MotorsVragmotors

MAZ "Zubrenok" vir ons paaie

Die persoon wat besluit om 'n motor te koop, begin altyd met 'n prys analise en kwaliteit van die goedere. Op soek na betroubaarheid, dit konsulteer die houers en as gevolg kies die mees geskikte opsie. Deesdae is dit nie 'n maklike taak nie. Die mark is versadig met baie verskillende handelsmerke van motors, verskillende in koste en verpakking. Die vraag ontstaan, watter soort motor te koop - buitelandse of binnelandse.

Buitelandse motor duurder om in stand te hou, en dit bykomende koste. Minder belangrik in hierdie saak - om die regte deel te vind. Soms moet jy 'n lang tyd om te wag totdat die goedere in die winkel kom. Werk deur 'n gekwalifiseerde herstel "buitelander" sal duur wees.

In ons mark is daar 'n baie goeie binnelandse produksie motor. Onder hulle is 'n waardige plaasvind MAZ "Zubrenok".

In die model van die MAZ-4370 sommige gegalvaniseerde komponente gebruik word: links en regs van die vloer, deurpanele binne en buite. Veel gedoen word om die vraag te voldoen.

Hierdie masjien legkoupravlyaema en beweegbaarheid. Dit het 'n redelik kragtige enjin met 5-spoed ratkas.

Te koop is 'n side kantel verandering. Die verbruiker kan 'n motor te koop met gemonteer tenks, wat ontwerp is vir die uitvoering van vloeibare vrag. toerusting kraan as moontlike maniere vir die vervoer van houers en ander spesiale toerusting.

Op die eerste modelle van masjiene geïnstalleer diesel enjins vervaardig by die Minsk Motor Plant. In daardie dae, was daar eenvoudig geen ander geskikte motor. Sy stel die etiket "D-245,9", gemonteer ook turbo-aanjaer en tussenkoeler. Die model het krag ontvang van 136 kW

MAZ "Zubrenok" - is pyatitonnik tweeassige. Dit word gebruik vir voorstedelike en stedelike vervoer. Die kajuit kan gemaak word in twee variante: dubbel of trippel. Die bestuurder sal voel baie gemaklik in alle weersomstandighede, soos in die kajuit is daar 'n stoof. Daarbenewens is daar is voorsien 'n klap slaapsak. sitplek gemonteer pneumatiese rybewys, die motor het 'n uitstekende voorvering. As gevolg van hierdie, die vragmotor het 'n gladde rit.

Bestuurders sê dat MAZ "Zubrenok" mooi gemaklik gevoel op die sneeubedekte paaie. In die aflaai af, versnel tot 85 mm / uur. In hierdie brandstofverbruik is nie meer as 23 liter per 100 km.

Op die motor stel verskillende enjins. DEUTZ, byvoorbeeld, aan die omgewing standaarde Euro-3, en as dit saam met die ZF kat is geïnstalleer, dan sal die motor uitstekende stamina verskil.

Daar is ook nadele. Veroorsaak moeite spruit en ratkas agteras. Soms is daar gebreke in die fabriek. Ervare bestuurders word aangeraai om te gaan op 'n lang reis eers na al motoronderdele sal hersien word. Baie praat oor die betroubaarheid van MAZ "Zubrenok", die prys is heel aanvaarbaar.

Natuurlik, die koop van 'n nuwe motor, jy kan jouself te beskerm teen die meeste van die probleme. Maar om te koop "vars" masjien kan dit nie bekostig nie. Daarom, baie bekom tweedehandse. Ons vakmanne in staat is om te bring aan enige tegniek omgee. Glo dat die koop van 'n gebruikte motor meer betroubaar, as dit reeds self bewys. Deur die aankoop van 'n nuwe motor, die bestuurder berus dikwels net op die vervaardiger se waarborg. Maar dit is nie altyd die regte benadering. Goed, maar jy kan koop 'n nuwe of gebruikte MAZ "Zubrenok", resensies van dit sê dat hierdie motor is 'n betroubare en duursame.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.delachieve.com. Theme powered by WordPress.