Masjien "Ford": 'n oorsig van sommige modelle

Die stigter van die Ford Motor Company het 'n groot ontwerper Henry Ford. Hy het eers 'n permit vir die besit van die eiendom deur die pad, en sy eerste motor "Ford" het al die kopers getref. In 1902, was Ford Motor Company amptelik opgeneem Motor Co. Gedurende die eerste jaar verkope beloop meer as 'n duisend motors, wat 'n ongelooflike sukses is gewaarborg.

Eienaar van "Ford" nie toelaat dat die idee om 'n motor wat 'n lae koste (wat die prys aan verbruikers sal verminder) sal skep nie, maar 'n groot lang afstande moet reis. Daar is besluit om 'n kompakte motor, wat bestaan uit net drie dele te bou: die enjin, asse, en kern. Dié stap het die maatskappy bekend oor die hele wêreld. Ford het nou die tweede posisie in die wêreld in grootte.

Ford Fiesta 3 deur

Motor "die Ford Fiesta" word aangebied in twee weergawes: die oorspronklike en herstileer. Laasgenoemde het in die wêreld in 2012.

Voorkoms, of liewer, die "gesig" - die eerste ding wat jou oog vang. Veral as die kliënt is vertroud met die oorspronklike een. Die veranderinge geraak die sierrooster, bumpers, ligte en kap. Maar al hierdie dinge is die mees noemenswaardige veranderinge wat reeds toegepas op die buitekant, is beperk. Binne, as alles soos voorheen gebly, net effens aangepaste paneelbord.

Volledige stelle uitgereik drie. Die basis is die standaard stel: lugsak, lugversorging, remstelsel. Ook opmerklik is dat in hierdie weergawe van die masjien is toegerus met 'n funksie wat die bestuurder van 'n botsing waarsku.

Ford Fiesta 5 deure

Masjien "Ford Fiesta" in die sesde generasie is vrygestel in 2012. Première herstileer weergawe is gehou in Parys.

Die motor se voorkoms het 'n bietjie verander. In die eerste plek die sierrooster het presies die soort wat reeds so lief vir die koper in die ander weergawes aangeneem. In die tweede plek, die voorste buffer, kap en LED optika, ook het hulle ontwerp verander. Binne, sien die verandering sal nie werk nie omdat hulle nie bestaan nie. Al wat daar is verander, dit is 'n paar knoppie op die paneel.

Restyling weergawe basies verskillende tegniese eienskappe. Die meeste van die eenhede saam met die motor opgehou het om afgelewer word by die Europese mark. Nou te koop "Fiesta" verkry word vanaf die atmosferiese en turbo-enjin.

Ford Mustang 2013

Die eerste vrystelling van die Mustang plaasgevind het in 2013, maar die begin van die verkope, wat gevolg word nadat die première, nie van toepassing op die Europese punte. Om die motor "Ford" reeds in 2014 bereik het In hierdie tydperk, die legendariese motor gevier sy verjaardag (50 jaar), so die funksie het meer as elemente van die oorspronklike weergawe. Maar die ontwerpers steeds probeer om die buitekant van 'n dinamiese, moderne en opvallende maak.

Die wiel basis van die motor het ook dieselfde gebly. Main dimensies verander: breedte toegeneem met 38 mm en die hoogte verminder word deur 36 mm. Vir 'n beter hantering en stabiliteit 'n nuwe skorsing. En onder die enjinkap van 'n motor 3 gesien kan word: 3,7, 5-, 2,3 liter. Laasgenoemde - 'n nuwigheid vir hierdie model; sy krag is 309 liter. a.

Ford Transit Courier

Vir die eerste keer dat die motor "Ford Courier" tot stand gekom het in 2013. Dit was die laaste in die lyn van die maatskappy, wat 'n standaard voorkoms ontvang. Dit verwys na die sierrooster. Dit is, in werklikheid, is die belangrikste element waarop ons kan sien dat die motor van Ford (behalwe die logo).

Die enjin is ontwerp om 1 liter. In die basiese opset het 8 lugsakke, multimedia-stelsel, en so aan. D.

Ford Transit Connect

Motor "Ford Transit Connect" is ingestel in 2012. Onder die handelsname van die maatskappy kan die sierrooster, buffers en liggaam ontwerp sien.

In die mark is daar twee tipes modelle: kort en lang asafstand. Die masjien is ingestel op 1 en 1.6 liter. Hulle het almal werk saam met die outomatiese ratkas. Motor met betrekking tot die omgewing, brandstof spandeer genoeg.