Hoeveel meter is die langste motor in die wêreld?

Mense is altyd geïnteresseerd in die baie ding. Hier is byvoorbeeld die langste motor ter wêreld. Hoeveel meter in so 'n motor en watter soort motor is dit?

Die langste motor in die wêreld. Top Drie

Amptelik kan die langste masjien as drie eenhede beskou word. Dit is 'n limousine in Kalifornië, 'n vragmotor in China en 'n trein wat nie meer daar is nie. Hoekom net drie? Ons sal dit alles regkry. Al hierdie masjiene behoort aan verskillende klasse.

Die langste limousine

As ons die passagiersvervoer in ag neem, is natuurlik die langste motor ter wêreld 'n limousine wat in Kalifornië ontwerp is. Die skrywer van die projek was Jay Orberg. Die langste motor in die wêreld, hoeveel meter lank is dit? Die afmetings is indrukwekkend - 30,5 meter. En op baie maniere is dit nie heeltemal soos die gewone motor nie. Die gemaklike kajuit van die limousine is ontwerp vir 50 passasiers. In die motor, nie een nie, maar twee enjins, wat deur die Cadillac-maatskappy vervaardig word. Weeg so 'n skoonheid 10 ton! Dat so 'n limousine kan beweeg, is toegerus met 12 asse en 26 wiele. Op die dak is daar 'n hele helipad, en binne-in die superlimuzine is daar 'n swembad met 'n toring en 'n groot waterbed.

Dit lyk asof 'n volwaardige, gemaklike motor, hoewel van indrukwekkende grootte. Maar, die langste motor ter wêreld, hoeveel meter kan in 'n moderne stad reis? Na so 'n lengte van die strate beweeg, is dit amper onmoontlik om hoeke te betree. En het dit so 'n wonderwerk nodig? Die masjien kan steeds deur die strate beweeg. Om dit te kan doen, kan die limousine, soos dit was, "in twee dele" breek, vou en die draai inbreek. As jy nou kyk, kan so 'n "naat" ongeveer in die middel van die liggaam gesien word. Om die motor te laat draai vir die teenwoordigheid van 'n tweede taxi in die stert van die motor, waarin die tweede bestuurder sit.

Totsiens van die pad,

Dit blyk dat die superlimuzin nogal 'n gemaklike en moderne motor is. Maar dit is nog steeds onmoontlik om dit op straat te sien. Meestal tree hy in rolprente. Hollywood gebruik dikwels die knap in die skiet. Nog 'n limousine voel goed by verskeie uitstallings. Daarbenewens kan die eienaar u die motor huur. So as jy wil en die teenwoordigheid van 'n ronde som, kan jy nog daarin ry. Dit is opmerklik dat die langste motor in die wêreld sowat 30 meter is en nie 'n sonoriese, pragtige naam het nie. Dis net 'n 30-meter Jay Orberg limousine.

Die langste vragmotor

As die lengte van die limousine ongeveer 30 meter is, dan het die volgende reus 'n lengte van 73 meter.

Dit is 'n vragmotor wat die Sjinese ontwerp het.

In China het ons 'n deeglike skepping van die supermotor onderneem en dit nie vir uitstallings gedoen nie, maar vir werk. Hierdie vragmotor is ontwerp vir die vervoer van goedere tot 2,5 duisend ton. Die grandiose skepping van die Sjinese het 800 wiele. Druk so 'n supervragmotor in mynbou.

Die langste wiel trein

Maar die langste motor in die wêreld in meter is 173 meter. Dit is in die VSA in die 1950's gebou. Dit is 'n trein. Die hoogte van die kajuit van hierdie reus is 9 meter. En hoekom skep so 'n reus? Die tyd van die skepping van hierdie eenheid is die 50's, die jare van die sogenaamde "koue" oorlog. Die Verenigde State was bevrees dat die Sowjet-Unie, deur verskeie blaas, die land se spoorweë sou vernietig en al die lading van vrag verlam. Om dit te voorkom, het die VSA 'n reus geskep, wat geen spore nodig gehad het nie. Indien nodig, kon hy die goedere sonder treine en treine vervoer. Die drakrag van die langste wiel trein is ongeveer 400 ton.

Die lot van die reus

Vir 'n lang tyd het slegs 'n beperkte kring van mense geweet van hierdie reus. Alle inligting was verborge geheim. Maar die tyd verloop, die etiket is in die geheim verwyder, en nou weet almal daarvan. Dit blyk dat die Verenigde State van Amerika hierdie aantreklike man goedkoop kos - $ 3,7 miljoen. Die legendariese firma "LeTurno" het die ontwikkelaar geword. Gewildheid dit het monsters van die grootste SUV's, wat vir militêre doeleindes bedoel is, gebring. Interessant genoeg het die reuse-motor 54 wiele gehad, elke 3,5 meter in deursnee. En elkeen is aangedryf deur 'n individuele elektriese motor. Die trein op wiele bestaan uit 12 sleepwaens, wat veronderstel was om laste en toerusting te akkommodeer. Daarbenewens het die ontwikkelaars 'n plek geneem om gemaklik personeel van 6 mense te akkommodeer. Vir hulle het hulle 'n hele woonkamer gemaak met 'n bed en 'n eetkamer. Woonhuise is toegerus met riool en selfs 'n outomatiese wasgoed.

By die ontwerp van die masjien was die grootste probleem om die normale beheerbaarheid van so 'n lang eenheid te verseker. Dit is nie verbasend nie, want om so 'n mooi man te maak om manoeuvreerbaar te wees, is nie so eenvoudig nie. Die probleem is opgelos met behulp van 'n elektroniese beheerstelsel, wat vir 1961 ongetwyfeld 'n soort deurbraak is. Van die bedieningspaneel is die opdragte op so 'n wyse aan die bedieners oorgedra dat hulle op dieselfde punt as die voorste trekker in werking gestel is. Hierdeur het die reus manoeuvreerbaarheid gehad en kon hulle byna enige hindernisse deurlê, en ook vir fotografie in 'n indrukwekkende houding van 'n slang. Ooggetuies sê die kenmerk van die hulk was sy skuif. Die padtrein het langs die relings beweeg, wat 'n spoor asof dit van twee wiele bly, selfs wanneer dit langs 'n kromme beweeg. Toetse van die supermotor het van 1962 tot 1969 (vermoedelik) op die oefenveld in die Arizona-woestyn geslaag. Slegs in 'n verlate woestyn en kon die langste motor in die wêreld "in die geheim" beweeg. Hoeveel kilometer het sy gereis? Nie so veel nie. Totaal 600. Dit is bekend dat die maksimum spoed 35 km / h was. Maar wat was die brandstofverbruik van die eenheid - die storie is stil. Alhoewel nuuskierig om te weet.

Daar word algemeen geglo dat die projek reeds voor die toetse tot 1962 gedoem is, toe die weermag 'n swaar vervoerhelikopter vervoer het. Hy het nie paaie nodig nie. Toe is die treinstasie te koop aangebied vir 1,4 miljard dollar. Maar daar was geen kopers nie. In 1971 is die sleepwaens van stapel gestuur vir afval, en die trekker is herstel en is nou in die uitstalling van die uitstallingsentrum. Daarom, wat is die langste motor ter wêreld, jy besluit.