Hoe om die regte allooiwiele kies

Korrekte en goed-gekose wiele op die motor - dit is nie net jou veiligheid en gerief van die passasiers, maar ook 'n lae brandstofverbruik saam met 'n verhoogde lewe transmissie en pragtige uitsig oor stylvol motors.

Kom ons probeer om uit te vind hoe om die regte allooiwiele kies en intelligent te ontgin nie. Mening intelligente spesialiste in hierdie veld en aanbevelings van die gewilde vervaardigers van aluminium produkte sal in ag geneem word.

tipes dryf

Alle vellings kan verdeel word in twee groepe - staal en aluminium (giet). Vervalste wiel ontwerp is eenvoudig en ongekompliseerd. Plaatmetaal geslaan dele en verbind deur puntsweis. Die skyf was dan gekleur en gestuur word na die winkel of op die vervoerband.

Hierdie metode van toerusting voertuig is eenvoudig en goedkoop skywe. Aansienlike gewig motors sien neerdaal die vergadering reël het net so wiele. die giet installering - dit is 'n opsie, waarvoor jy nodig het om uit te lê 'n ordentlike bedrag.

Voor die keuse van allooiwiele in plaas van staal, ten gunste van die laasgenoemde kan gesê word dat hulle 'n groter taaiheid, en dus, na die ernstige waai nie verkrummel of kraak nie, maar slegs vervorm. Hierdie funksie laat jou toe om die skyf te herstel, selfs al is die rand sterk opgefrommel.

'N Beduidende gebrek aan gestempel produkte, wat krities is vir baie motoriste - dis massa. Daarbenewens kan dit nie verminder word nie, want onvoldoende wanddikte aansienlik verminder die krag parameters van al die wiele. Daarbenewens het die model staal korrodeer as geskend integriteit van die beskermende laag. Dit kan ook die eentonige en verveeld blik, probleme balansering wiele en 'n negatiewe impak op die dinamika van verspreiding.

lig allooiwiele

Voor die keuse van allooiwiele, is dit nuttig om 'n paar van die voordele te leer ken. Allooi modelle het 'n uitgebreide vermoëns vir ontwerp, saam met 'n hoë-presisie vervaardiging. Hulle is in staat om die meeste van die hitte te neem van die belangrikste terreine, maar die belangrikste - dit is die gemak van ontwerp. Om te oordeel die spesifieke meriete van verskillende modelle kan wees, as jy weet hoe hulle gegooi en met behulp van 'n paar van die allooi. So in hierdie geval, Wheel twis.

Reeks modelle is gemaak deur giet of vervalsing van bestande legerings, wat dien as die fondament van aluminium, titanium of magnesium. Magnesium en Titanium modelle is baie sterker en ligter as aluminium vellings. Voor die keuse van allooiwiele op die basis van magnesium, weet dat hulle minder weerstand teen korrosie, en moet dus voortdurend sorg vir 'n multi-laag beskermende laag. Soos vir titanium, dit is reeds 'n elite-groep, wat toegerus is met 'n baie duur sport en 'n luukse motor. Vir alledaagse ry op ons paaie titanium model is eenvoudig 'n jammerte om te gebruik. Ten spyte van die krag van sulke produkte, hulle is geneig om te krap.

keuse van probleme

Voor die keuse van allooiwiele op die motor, onthou dat die aankoop moet bepaal word deur jou behoeftes en, natuurlik, die bedrag in die beursie. As jou pad - dis mega-stede en groot dorpe, sou die ideale opsie wees magnesium of aluminium giet. Daar is gratis finansies? Let titanium modelle is mooi, ultra en sal 'n goeie toevoeging elite gevolg wees.

As jy betroubaarheid waardeer, dikwels gaan uit die dorp op slegte paaie en besoek 'n sekulêre party in sy motor, is dit die beste om te bly op die staal, gestempel of vervalste produkte. In hierdie geval is dit nie net prakties nie, maar ook spaar jy deel van die gesin se begroting die leeue.

Hoe om die allooiwiele op die motor te kies

Ten einde korrek kies die een of ander model van die skyf dit onder jou motor, moet jy duidelik 'n paar kritieke parameters spesifiseer. Die eerste ding wat ons leer, en die breedte-deursnee skyf. verfyn dan die plek van die toenemende gate en hulle getal. Volgende, aandag te gee aan die deursnee van die middelpunt van jou motor en die vertrek aan te teken. Al die belangrikste installasie dimensies kan gevind word in die katalogusse van vervaardigers van bande en wiele of om alles met 'n spesiale instrument meet. Voor die keuse van allooiwiele op die motor, en indien skielik daar enige twyfel was, is dit die beste om te bel in 'n sinvolle band en daar is alles om uit geverf op 'n stuk papier al die dimensies en parameters van belang is vir ons.

skyf deursnee

Hierdie opsie gekies is in ooreenstemming met die aanbevelings van die vervaardiger van jou motor. Dit moet presies ooreenstem met die diameter van die wiel. Onlangs het meer en meer gereelde uiterste atlete wat wil hê dat die deursnee van die bevestiging te verhoog. Byvoorbeeld, 15-duim rol die landing op 16, 17 of selfs 18-duim wiele.

Dit alles is gedoen om te installeer 'n lae-profiel rubber, wat aan die een kant, verhoog die bestuur van prestasie ten goede, aan die ander kant, verhoog die lading op die hoof skorsing komponente. En die gerief van ry op 'n rubber is nie die beste. Voor die keuse van allooiwiele van 'n deursnee, moet jy besluit vir jouself wat is meer belangrik - sportprestasie of rygerief?

Die breedte van die rand

As die vervaardiger se aanbevelings vir jou skyfies met betrekking tot die toenemende deursnee die punt van 14 duim oorskry nie, sal die wydte rand wissel tussen 0,5-1,0 duim. Vir die bevestiging deursnee van meer as 15 duim breedte indeks is effens hoër - 1,1-1,5 "vir die rand.

Wat 'n cast skyf te kies vir jou, maar die beste, en die meer praktiese opsie sou wees om die wydte produk te plant. Operasie vir jou persoonlike motor modelle wiel belaai met ontwerp veranderinge van die band, waardeur die kern aansienlik kan verswak heibaarheid (draaie krag weerstand, die reaksie op die stuurwiel en die laterale rigiditeit).

wiel verreken

Afwykings - is die afstand tussen die toenemende vlak van die velg en die lengte vliegtuig (simmetrie). Wiel geneutraliseer kan slegs drie waardes: zero, positiewe en negatiewe. Figuur aangedui deur syfers of karakters. Byvoorbeeld, die ET40 (mm) - dit is 'n positiewe afwyking en ET40 - reeds negatief is, so moenie deurmekaar raak en neem die teken "minus" vir die "stamp" of "koppelteken". Letterlike waarde aan te dui woorde verreken en te deporteer.

Afsonderlik, is dit opmerklik dat hoe groter die waarde van die vertrek, hoe meer die motor sit in die wiel uithoeke. En hoe kleiner die waarde, hoe sterker is die wiel steek van die reses na buite. Die meeste motor-eienaars is geneig om hierdie syfer te verminder. In die algemeen is dit nie reg om af te wyk van die standaard waardes wat daar by die fabriek vergadering reël, maar soms, as gevolg van sekere omstandighede (gereelde ry op stamperige of nie, inteendeel, perfek plat paaie) wat jy kan die radius in die regte rigting vir 'n geriefliker rit pas.