Hoe om die motor multimeter kyk: stap vir stap instruksies en aanbevelings

Dikwels die vraag ontstaan, hoe om die motor te gaan na die mislukking, en na herstel, indien dit nie draai. Daar is verskeie maniere: eksterne eksamen, 'n spesiale staan, "kontinuïteit" likwidasie multimeter. Laasgenoemde metode is die mees ekonomiese en veelsydige, maar dit gee korrekte resultate is nie altyd. Die meeste postoyannikov likwidasie weerstand is feitlik nul. Daarom is bykomende circuit wat nodig is vir die meting.

motor ontwerp

Om vinnig te leer hoe om die motor te gaan, moet jy duidelik oor die basiese besonderhede van die toestel te wees. Die basis van alle motors is twee deel struktuur: 'n rotor en 'n stator. Die eerste komponent is altyd gedraai onder die invloed van elektromagnetiese veld, die tweede skryfbehoeftes en net skep die draaikolk vloei.

Om te verstaan hoe om die motor te gaan, moet jy ten minste een keer om uit te maak sy eie hande. Verskillende konstruktiewe verskillende vervaardigers, maar die diagnose van die elektriese deel van die beginsel so ver bly onveranderd. Tussen die rotor en die stator is 'n gaping in wat swarf by unsealing behuising kan versamel.

Laers tydens slytasie kan oormatige huidige aanwysers produseer, wat lei tot beskerming sal klop. Ontleding van die vraag van hoe om die motor te gaan, vergeet nie oor meganiese skade aan die bewegende dele en Borno waar die kontakte is.

diagnostiese probleme

Voor tjek motor multimeter, voer eksterne inspeksie liggaam koel stuwer, check die temperatuur van die hande raak die metaal oppervlaktes. Die verhitte behuising programme huidige oorwaardeer as gevolg van probleme met die meganiese deel.

Ontleed die toestand van innerlike behoefte Borno, check die digtheid van boute en moere. As swak verbinding geleidende dele mislukking van windings kan op enige tyd. Enjin oppervlak moet skoongemaak word van vuil en vog binne afwesig.

As ons kyk na die vraag van hoe om motor multimeter te verifieer, is dit nodig om 'n paar nuanses oorweeg:

• Verder multimeter regmerkies vir kontak meet stroom wat deur die draad.
• Multimeter kan net 'n bietjie hoër weerstand te meet. megoommetr gebruik - om die toestand van die isolasie (vanaf ohm om megohms waar weerstand) na te gaan.
• Om gevolgtrekkings te maak oor die geldigheid van die motor, na die meganiese komponente (ratkas, pomp, ens) te ontkoppel of nodig het om seker te wees van die volle diensbaarheid van hierdie komponente.

skakel toerusting

Om mee te begin kronkel rotasie gebruik raad of aflos. Om mee te begin om te gaan met die vraag van hoe om seker te maak die motor kronkel, is dit nodig om 'n voorsieningsketting ontkoppel. Daardeur kan wees "lui" elemente beheerraad dat 'n fout in die meting sal maak. Wanneer hellingshoek drade die inkomende spanning kan meet om verseker wees in 'n goeie elektroniese kring.

In huishoudelike toestelle enjins dikwels toegepas struktuur met die begin kronkel, wat die werk weerstand van induktansie oorskry. As metings in ag neem van die feit dat hulle die huidige insameling kwas kan aanbied. Op die punt van kontak met die rotor verskyn gereeld deposito's, die skoonmaak van dit, jy nodig het om 'n veilige pas borsels te herstel tydens rotasie.

Die wasmasjien gebruik klein-grootte motors met 'n draai likwidasie. Die hele wese van die diagnose is verminder tot die mate van sy weerstand. Die huidige is minder gereeld gemeet, maar om eienskappe teen verskillende snelhede oplig moontlik om gevolgtrekkings te maak oor die diensbaarheid van die motor.

Besonderhede diagnose elektriese

Oorweeg hoe om die diensbaarheid van die motor te gaan. Hoofsaaklik besoek kontak verbindings. As hulle nie sigbaar skade het, dan het die plek met die enjin bedrading verbindings en ontkoppel hulle. Dit is raadsaam om die tipe motor te bepaal. As hy 'n versamelaar, daar stroke of dele in 'n plek fiks borsels.

Word gemeet deur 'n ohmmeter weerstand tussen elke aangrensende stroke. Dit moet dieselfde in alle gevalle. As daar gekortsluit artikel of hul break, die motor moet vervang tachosensor. As die "prozvanivat" rotor spoel self, dan is die meter 12 mag onvoldoende wees. Om die toestand van die likwidasie akkuraat te bepaal, moet 'n eksterne kragbron. Dit kan 'n blok van die rekenaar of die battery te wees.

Om klein weerstand waardes in reeks te meet met die gemete weerstand likwidasie geïnstalleer 'n bekende nominale waarde. Dit is voldoende om 'n weerstand van sowat 20 ohm kies. Na afloop van die kragtoevoer van die eksterne krag meet die spanningsval oor die likwidasie en weerstand. Die gevolglike waarde verkry uit die formule R1 = U1 * R2 / U2, waar R2 - Weerstand, U2 - die spanningsval oor dit.

Diagnose van asynchrone motors

Op die industriële wasmasjien kan 'n kragtige driefase-motors gebruik. Rotor het dikwels gedoen in die vorm van plate komponeer die magnetiese kern. Fasewindings dikwels vaste en gereël in 'n stator. Multimeter om so 'n motor te gaan is baie makliker. Ohmmeter moet bel weerstand van elke winding. Dit moet dieselfde wees. Moenie vergeet om die monster op die liggaam te gaan deur die meting van die weerstand van die behuising. Maar die isolasie kyk Megger.

Antwoord op die vraag van hoe om die motor kronkel tester kontroleer, moet daarop gelet word dat die "fase wanbalans" in die asynchrone motor nie toegelaat nie. weerstand verskil behoort nie meer as een ohm. Anders, die huidige verhogings teen 'n verlaagde induktansie, wat lei tot skroei likwidasie.

As die GS-motor

Soos enjins likwidasie weerstand is baie laag en die metings uitgevoer word deur middel van twee toestelle. Terselfdertyd neem lesings met 'n ammeter en voltmeter. As 'n bron gekies battery spanning van 4-6 V. Die gevolglike waarde word bepaal deur die formule R = O / I.

Check al die windings van die ankerweerstand, meet die waarde tussen die versamelaar plate. Alle syfers moet gelyk wees aan die meter wees. Deur hierdie vergelyking kan ons gevolgtrekkings met betrekking tot die nagaan motor anker.

Die verskil in weerstand tussen aangrensende plate aanduidings versamelaar toegelaat nie meer as 10%. Wanneer die vorm faktor word in 'n gelykmakende spoel, sal die motor operasie normaal wees wanneer die verskil waardes 30%. Multimeter lesings nie altyd gee 'n akkurate voorspelling oor die toestand van die motor van die wasmasjien. Daarbenewens het die enjin vereis dikwels ontleding van die werk op die kalibrasie platforms.

Die beheer van die direkte motor ry

As ons kyk na die vraag van hoe om die motor van die wasmasjien te gaan, is dit nodig om in ag te neem die tipe verbinding met die drom steel. Dit hang af van die tipe ontwerp van elektriese deel. Multimeter prozvanivatsya likwidasie en gevolgtrekkings te maak oor hul integriteit.

Gesondheid tjek uit na die Hall sensor vervanging gedra. Dit was hy wat in die meeste gevalle gaan. Na afloop van die kontinuïteit van die wikkelings wanneer die integriteit van ervare meesters beveel om die motor direk verbind aan die netwerk van 220 V. Die resultaat is 'n uniform rotasie om sy rigting te verander, kan prop perevotknut in die uitlaat, draai dit die ander kontakte.

Hierdie eenvoudige tegniek help om algemene probleem te identifiseer. Dit beteken egter die teenwoordigheid van rotasie nie waarborg normale werking in alle ander as tydens die spin-siklus en spoel modes.

Die volgorde van diagnose

Die eerste ding wat ons beveel onmiddellik aandag te gee aan die toestand van borsels, bedrading. Nagar op live dele dui abnormale toestande van die enjin. Hulself versamelaars moet glad wees, sonder krake en afsplintering. Skrape ook vlam boë, wat nadelig is vir die motor windings veroorsaak.

In wasmasjiene van die rotor is skeef, as gevolg van hierdie gebeurtenis afgebreek of gebreekte stroke. Die beheerraad voortdurend monitor die posisie van die rotor via Hall sensor of tachogenerator, en voeg by of vermindering van die toegepaste spanning om die werk spoel. Van hier is daar 'n baie van geraas wanneer roterende, vonkend 'n abnormaliteit tydens die spin-siklus.

Hierdie verskynsel kan gesien word slegs gedurende die spin-siklus en modus van wasgoed is stabiel gehou. Diagnose van masjiene nie altyd deur die ontleding van die elektriese deel. Die meganika kan 'n oorsaak van wanfunksionering wees. Sonder die laai van die enjin kan nogal eweredig draai en stadig maar seker besig om momentum.

As jy egter klop beskerming?

Na afloop van die verrig metings met drywende skuld word nie aanbeveel om aan te sluit op die netwerk vir verifikasie. Jy kan die enjin heeltemal vertoon af, onbewus van die probleem. Hoe om die motor kronkel multimeter te gaan, vertel die meester van die dienssentrum per telefoon. Onder sy leiding, sal dit makliker wees om die tipe van struktuur te bepaal en bestel diagnostiese foutiewe wasmasjien.

Dikwels, egter, en ervare vakmanne kan nie tred hou met die herstel kompleks waar die fout is swaai. Om seker te maak wanneer jy die wasmasjien gebruik, is van kritieke belang meganiese komponente. Uitlijnfout van die motor steel is 'n spesiale geval van probleme met die drom rotasie.