Hoe om die motor anker by die huis te gaan?

Die anker van die motor het betrekking op 'n roterende deel, wat gaan vuil, is roet gevorm. As foute kan gediagnoseer word by die huis visueel en met behulp van 'n multimeter. Op die wrywing moet oppervlaktes gratis skyfies, skrape en krake wees. By opsporing van sulke optrede maatreëls om hulle aan te spreek.

algemene probleme

Die anker van die motor onder normale werktoestande is nie onderhewig aan dra. Net die plek van die kwas deur die meting van toelaatbare lengte. Maar tydens swaar stator likwidasie begin om die hitte, wat lei tot die vorming van roet.

As gevolg van die meganiese effekte van die motor anker kan verwronge as beskadig dra gemeentes geword. Die enjin sal loop, maar geleidelik dra stroke of plate lei tot die finale skade nie. Maar nie goedkoop vir redding toerusting is dikwels voldoende voorkomende instandhouding uit te voer en die instrument kan gebruik word vir 'n lang tyd.

Negatiewe faktore wat die motor anker, dra vog om die metaal oppervlak. Dit is van kritieke belang om langtermyn blootstelling aan vog en roes. As gevolg van die rooi trosse van modder en daar is 'n toename van wrywing, dit verhoog die huidige vrag. Kontak dele verhit, die soldeersel kan skil af, die skep van 'n periodieke vonk.

Die dienssentrum kan help, maar dit sal sekere koste vereis. Met die ineenstorting kan hanteer deur die lees van die vraag: hoe om die motor anker kyk by die huis. Vir die diagnose sal 'n toestel maatreëls moet die weerstand en gereedskap.

Hoe is die diagnose van foute?

Check motor anker begin met die bepaling van die mees moeilikheid. Totale mislukking van hierdie knoop is te danke gedisintegreerde versamelaar borsels, vernietiging van die diëlektriese laag tussen die plate, en ook as gevolg van 'n kortsluiting in die elektriese stroombaan. In die geval van vlam boë binne die toestel tot die gevolgtrekking dat die wrywing lede dra of skade.

Vonkend borsels begin as gevolg van die voorkoms van die gaping in kontak met die versamelaar. Dit word voorafgegaan deur die val van die toestel, 'n hoë lading op die skag by storing en verbreek die integriteit van die soldeersel om die likwidasie terminale.

Moeilikheid op die motor loop gemanifesteer tipiese toestande:

• Vonkend die belangrikste simptoom.
• Hum en wrywing tydens rotasie van die anker.
• Waarneembaar vibrasie by die werk.
• Die verandering van die rigting van rotasie tydens die verloop van die anker pad minder omset.
• Reuk gesmelt plastiek of sterk verwarming van die liggaam.

Wat om te doen met die verskyning van hierdie abnormaliteite in jou werk?

motor anker rotasiespoed is konstant gehandhaaf. Wanneer luier, kan die skuld nie gewys word. Onder vrag, is die wrywing vergoed deur die verhoging van die stroom deur die windings. As die duidelik geword afwyking in die grinders, bore, voorgereg, dan moet jy die kragtoevoer verwyder.

Verdere werking van die instrument kan brand of elektriese skok veroorsaak aan persone. Die eerste ding wat ons beveel om die omhulsel te inspekteer om die integriteit van die bedrading, geen gesmelt gedeeltes en isolasie skade te evalueer. Aan die aanraking punt is nagegaan deur alle dele van die apparaat. Hand probeer om die anker te draai, moet hy maklik te beweeg sonder storing. As die meganiese deel van die hele en geen besoedeling is oorgeplaas na aftakeling.

Diagnose van interne dele

Ankerwikkeling van die motor het nie 'n deposito, donker kolle, soortgelyk aan die gevolge van oorverhitting. Die oppervlak kontak gedeeltes en die gebied van die gaping moet nie zosorennoy wees. Die fyn deeltjies verminder enjin krag en die verhoging van die huidige. Dit is nie nodig om te onderwerp aan die instrument in staat gestel die netwerk prop vir die doel van veiligheid werk.

Dit word aanbeveel opname demontage proses om probleme in die omgekeerde proses te vermy. Alternatiewelik kan jy skryf oor 'n stuk van elke stap van hul optrede. Dit mag 'n paar dra van die borsels, lamellae. Maar wanneer dit ontdek skrape moet uitvind die oorsaak van hul oorsprong. Miskien is dit bygedra het tot die kraak in die romp, wat gesien kan word net tydens oefening.

werk ohmmeter

Upfront kan wees as gevolg van verlies van elektriese kontak in een van die lamellae. Vir weerstand meting word aanbeveel op die proef gestel lei vanaf die huidige versamelaars. Draai van die motor steel lesings horlosie dial. Die skerm moet nul wees. As die syfers selfs is glip in 'n paar ohm, dan dui dit 'n deposito. Wanneer die oneindige waarde beoordeel op oop kring.

Ongeag die resultate gevolg word om die weerstand te gaan tussen elke aangrensende stroke. Dit moet dieselfde vir elke meting wees. In die geval van afwykings moet ondersoek alle verbindings kronkels en borsel kontak oppervlak. Sami kwas moet eers dra. Wanneer die skyfies en krake, moet hulle vervang word.

Die rolle is verbind tot die kern bedrading, wat kan vlok af. Soldeersel kan dikwels nie skok te weerstaan van druppels. In die voorgereg stroom deur die kontakte kan 50A, wat lei tot verbindings-substandaard brand te bereik. Visueel definieer die plek van skade. As jy nie die skuld kry nie, is die weerstand meting uitgevoer tussen die lamella en die spoel self.

As daar is geen ohmmeter?

In die afwesigheid van die meter sal 'n kragbron van 12 volts en die lamp op die regte spanning vereis. Enige motoris met hierdie stel sal nie probleme hê. Op die toestel prop verbind die plus en minus terminale. Die gaping geplaas gloeilamp. Die gevolg is visueel waargeneem.

anker steel roteer met die hand, sonder die lamp ligte glans spring. As daar verswakking oordeel die foutiewe enjin. Heel waarskynlik, was daar 'n interturn kortsluiting. Volledige verdwyning van die gloed dui op 'n oop kring. Die redes kan nekontakt borsels oop in die likwidasie of afwesigheid van weerstand teen een van die latte.

Hoe om "herleef" die mislukte toestel?

Herstel van motor anker begin eers nadat die volle vertroue van node mislukking. Geskraap en gekraakte lamellae skoon omsendbrief groef oppervlak. Nagar en roet verwyder kan word vir die skoonmaak van produkte kontak elektriese verbindings. Gebreekte laers perepressovyvayut en verander om nuwes. Dit is belangrik om die balans skag in die gemeente te neem.

Rotasie moet lig en sonder geraas wees. Skade aan die isolasie verminder, is dit moontlik om gewone maskeerband gebruik. Verbindings wat veroorsaak dat vermoedens, is dit die beste om weer te soldeer. As jy probleme met die anker rolle het aanbeveel om plek te rewind, kan jy jouself uit te voer.

Die herstel van rolle

Rewind motor anker kan wees onder die garage, is dit net nodig om versigtig te wees wanneer jy aansoek doen elke spoel. Koper bedrading is gekies soortgelyke wond. Die deursnit kan nie verander word, sal dit lei tot die bespoediging enjin. Diëlektriese papier wat nodig is vir die likwidasie departement. Die rolle in die einde uitgestort vernis.

Vereis soldering vaardighede en die gebruik daarvan. Aangewese verbindings wat behandel is met 'n suur, vir die toepassing van 'n tin-lood soldeersel is viool. Wanneer die aftakeling van die ou likwidasie tel die aantal draaie en 'n soortgelyke bedrag van toepassing op die nuwe likwidasie.

Die behuising moet skoongemaak word van die ou verf en ander onsuiwerhede. Vir hierdie doel, geskik lêer, skuurpapier of 'n brander. Anker mou vervaardig, die materiaal is elektriese karton. Die verkry leeg is geplaas in die groewe. Wond spoel moet gedoen word regs draai. Gevolgtrekkings uit die versamelaar rewind nylon draad.

Elke draad gesoldeer aan die onderskeie lamellae. Samestelling agtereenvolgende metings moet weerstand kontak verbindings te beëindig. As alles is normaal en daar is geen kortsluiting kan die werking van die motor te gaan onder spanning.