Hidrouliese hyser - spesies, die werksbeginsel en die prys

Hidrouliese hyser - is 'n toestel wat gevind is in feitlik elke diensstasie en diensstasie. Deur die gebruik van hierdie instellings vinnig kan wees en instandhoudingswerk doeltreffend uit te voer op die voertuig. Maar as dit nie daar is 'n hidrouliese domkrag gebruik in munisipale doeleindes en in die konstruksie. Meestal is dit geplaas word op die voertuig onderstel en styg vanaf 2 tot 5 (na gelang van die tipe en ontwerp van die toestel). Wat presies onderskei hidrouliese hysbakke en hoe dit werk, kan jy leer uit die onderstaande artikel.

Wat is dit?

Enige hidrouliese hyser word gekenmerk as 'n las toestel, wat die platform beweeg deur 'n spesiale electrohydraulic actuator. Laasgenoemde bestaan uit 'n pomp, wat hidrouliese vloeistof pompe, en 'n hidrouliese silinder, waar, in werklikheid, hierdie vloeistof en kry op die ou end. Hierdie toestel bedryf baie goed, wat die opheffing platform kan sonder enige ruk. In hierdie geval, die meganisme van aksie is nogal 'n hoë spoed.

spesies

Op die oomblik is, die volgende tipes toestelle:

• 2-rak.
• 4-rek
• Skêr.

So, laat ons uit te vind wat elk van hierdie meganismes uitmaak.

dubbelkolom

Hierdie toestelle kan gesien word by die stasies onderhoud voertuie. Twee-pos hidrouliese hyser kombineer eienskappe soos 'n lae prys, 'n groot prestasie, betroubaarheid en eenvoud van onderhoud. Daarbenewens is hierdie toestel wat gekenmerk word deur 'n verskeidenheid van funksies. Die belangrikste meganisme van aksie in hierdie lift is 'n hidrouliese silinder, wat gewoonlik in 'n rak gemonteer en word gedryf deur 'n elektriese motor. Maar dis nie al nie. Duurder opsies toegerus met verskeie silinders in elk van die rakke geïnstalleer. Hierdie ontwerp het toegeneem drakrag, en al die eenhede wat gebruik word wanneer opgetel die vrag, is baie betroubaar en produktief te maak.

vier-stand toestel

Dit hidrouliese hyser is ook betrokke by die veld van die motor diens. Maar, as die eerste tipe mees dikwels gebruik word om motors op te hef, die vier-stand meganisme, as gevolg van sy hoë doeltreffendheid en vrag kapasiteit, is besig om die lang-asafstand voertuie, vragmotors, busse en swaar SUV te lig. Ten spyte van sy uitstekende prestasie, vier-post hidrouliese hyser het nadele met betrekking tot veral die grootte en koste, wat nie die gebruik daarvan in alle sorgsentrum toelaat vandag.

Hidrouliese skêr lift

Dit is die mees praktiese en funksionele meganisme vir die opheffing van vragte. Die hoë koste vergoed word deur die uitstekende drakrag, kompaktheid en 'n verskeidenheid van funksies. Die meeste dikwels gebruik om die wiel hoek (belyning) in voertuie aan te pas.

Hoeveel is 'n hidrouliese hyser?

Die prys van hierdie toestelle is afhanklik van die tipe waartoe hulle behoort, en kan wissel van 50-220,000.