Groen lig, groen pyl: die reëls, veral

Dit is moeilik om te dink wat sou die inwoners van groot stede behandel sonder so 'n konvensionele motors is nou vir ons. Hulle het in elke familie, en in sommige is dit onmoontlik om sonder twee of drie motors leef. Dit is nie verbasend nie, want elke dag wat ons moet wees in verskillende punte van die stad byna gelyktydig. So 'n stroom van motors op die paaie van die metropool moet streng reëls gehoorsaam, anders al die verkeer sal op sy beurt in 'n chaos. Een van die belangrikste verkeer leiers, wat moet voldoen aan al die bestuurders, en 'n verkeerslig.

Wat is lig?

Remlig genoem toestel, wat deur middel van die lig seine die vloei van die verkeer beheer. Dit kan wees nie net motors, verkeer is onderhewig aan water en spoorvervoer.

Die naam van hierdie toestel bekend aan ons kom van die Griekse taal en beteken letterlik "ligbringer".

Waar het die verkeerslig?

Die eerste verkeerslig verskyn eenhonderd en vyftig jaar gelede. Die uitvinder was 'n Britse ingenieur wat sy hele lewe uitgewerk vir semafore spoorweë. Dit is nie verbasend dat die eerste verkeerslig was byna 'n volledige afskrif van die spoorweg semafoor. Hy het 'n paar pyle, wat gedryf word deur 'n man. Snags, wanneer die skut nie kan sien die verkeerslig verander in 'n lantern wat loop op gas. Die lantern was twee-toon, en dit is dan geanker die gewone seine van rooi en groen. Later het hulle die basis vir die outomatiese verkeerslig.

Die eerste outomatiese verkeersligte

Die toestel vir die aanpassing van die beweging van gas deur dit was baie gevaarlik. gevalle waar die gas lamp ontplof en oorsaak beserings polisie dat die verkeer aangeteken in die geskiedenis te beheer. Daarom is die begin van die twintigste eeu was daar modelle van outomatiese verkeersligte. Nie alle toestelle is gebruikers vriendelik. Byvoorbeeld, het een van hulle is die woorde waarop die bestuurders moes navigeer. In ander gevalle, die toestel het die gewone twee kleure, maar beslis die polisie op 'n afstand. Dit is dan links draai vir die eerste keer gebruik deur die groen pyl.

Die eerste elektriese verkeersligte in die Verenigde State van Amerika geïnstalleer in die twintigs van die vorige eeu. Dit het drie kleure en werk op die beginsel van prioriteit.

Verkeersligte by die USSR

Totdat die dertigs verkeersligte op die USSR was nie die paaie. Die eerste toestel is gevind in Leningrad, en geleidelik versprei oor die stede van die land. Verkeersligte het twee kleure, anders as wat hulle nou doen gereël. Slegs in die sestigerjare, is internasionale reëls aangeneem, wat die produksie en die eksterne vorm van verkeersligte.

motor ligte

Ten spyte van die feit dat daar nou meer as nege soorte toestelle wat die vloei van die verkeer te reguleer, die mees bekende en gewilde is motor ligte. Hulle kan horisontale en vertikale wees, asook om twee of drie kleure. Die geel kleur in sommige gevalle mag vervang word met 'n oranje wat gesien kan word op die meeste van die Russiese verkeer.

Motor verkeerslig beheer en beweging van voetgangers by 'n kruising indien daar geen ander toestelle. Dikwels is dit het drie omsendbrief sein deel, maar 'n paar modelle word aangevul met 'n ligte vertoning tyd verslae en artikels, wat 'n groen pyl toon.

Benamings verkeersligte

verkeersligte is dieselfde regoor die wêreld. Hul benaming is van kleins af geleer:

• Red verbied gang;
• Geel is hoog, maar laat verloop in geval van nood gerem;
• groen sein laat beweging in die rigting aangedui.

In sommige gevalle, die geel sein ligte aan gelyktydig met die rooi en dui aan dat sal binnekort die lig van die groen lig.

Green Arrow - wat is dit?

Met die toenemende aantal motors is daar 'n behoefte aan 'n verkeerslig met bykomende afdelings te skep. Hulle sit op die mees lewendige en komplekse kruispad van die stad. 'N ervare bestuurder is nie moeilik om al die subtiliteite van beweging, wanneer die groen pyl verstaan. Maar hier is die nuwelinge het 'n moeiliker tyd, is dit moeilik om te weet wanneer jy kan begin beweeg in die rigting, en wanneer om te wag vir die groen sein in bykomend tot die pyl.

Al hierdie bestuurders leer wysheid voor die reg om die motor aan te dryf nie. Maar die gevalle is heeltemal anders. Byvoorbeeld, kan jy daarop geregtig wees om 'n klein dorpie waar mense kom en my horlosie. In hierdie dorpe is daar feitlik geen kruispad waar die groen pyl op die verkeersligte, wat veroorsaak dat probleme met begrip. Maar wanneer jy 'n groter stad bestuurder wat dink hy is baie ervare beweeg, kan probleme in die gesig staar en die skep van ongelukke op die paaie.

Wat beteken die groen pyl?

Groen sein beteken permit beweging, maar in die geval van 'n beweging van 'n multi-sein is klein. Daarom was daar 'n afsonderlike afdeling waar die bedekte groen pyl.

As jy soortgelyke verkeer sien, hou in gedagte dat groen sein is permissief net in die rigting waar daar geen pyl. As die groen pyl is aangesteek op die rigting wat jy wil, en die belangrikste groen het nog nie aan die brand geslaan het, kan die beweging begin. Reëls wat jy nie sal breek.

Die maklikste manier om te navigeer, wanneer die groen pyl na regs. In hierdie kant van die rotasie veroorsaak dat die minste moeite, en hierdie artikel is byna altyd verlig. Dit beteken dat, ongeag van die belangrikste verkeer sein regs toegelaat te alle tye. In sommige gevalle, 'n groen pyl na regs draai, draai van tyd tot tyd af. Maar dit kom altyd op vir 'n paar sekondes voor die hoof groen.

'N Groen pyl na links draai, fasiliteer die beweging van baie kruisings. Dit beteken dat die bestuurder die maneuver net ná haar verskyning op die telbord kan begin. En, nadat by die kruising links, die bestuurder moet alle voertuie reis reguit vanaf die teenoorgestelde kant te slaan. En eers daarna om die maneuver voltooi.

Groen pyl reguit verleë baie bestuurders. Na alles, die meeste reis op 'n groen verkeersein reg altyd toegelaat. Ja dit is nie, maar soos 'n pyl het sy eie kenmerke. As jy van plan is om 'n links draai by die verkeersligte te maak is verlig, maar net twee rigtings wys reguit en na regs, beteken dit dat by hierdie kruispad draai links verbied. Jy sal hê om 'n ander manier om jou bestemming te kry vind.

Ook, die groen pyl reguit dui op 'n gebrek aan voordele wanneer jy ry. Dit wil sê, jy kan die regte rigting te slaag, maar in die geskil moet plek maak vir ander motoriste. Dit is absoluut noodsaaklik om te weet om ongelukke te vermy.

Die motor - dit is net 'n toestel om te beweeg, kan dit nuwe of nie, maar dit is altyd die bestuurder beheer. Die kennis en vaardighede wat in die ry skool is afhanklik van die veiligheid van homself en ander padgebruikers. En omdat die ligte vir 'n lang tyd is die gewone en die nodige toerusting op ons paaie, die reg om te lees hul waardes wat nodig is om elke persoon wat daarop geregtig is om 'n voertuig te bestuur.