Die beste vegter in die wêreld die US-27: geskiedenis, interessante feite

Hoogs professionele span van skrywers, ingenieurs, kunstenaars en historici - hierdie studio "Wings of Rusland", geskep dekades van dokumentêre kronieke die geskiedenis van lugvaart. 'N spesiale plek in haar filmografie beslaan 'n mini-reeks oor die Su-27, in artikel.

kort ateljee

Die datum van die stigting van die ateljee is in 1984 Dit is te danke aan die skepping van die departement video feed "Burana" - 'n unieke projek van die Sowjet-era. C. Operateur Yulia Zhadovskaya geskiet uit die kajuit landing ITAC MIG-25 vegvliegtuie, wat werklik professionele materiaal.

Dan videostudiya kook shows en films vir "Russiese Universiteite" TV-kanale "Rusland" (RTR), ORT. Slegs op die TV-kanaal "Kultuur" vir vier jaar, wat voorberei is 100 TV-reeks "World of Aviation". Sedert 2005 is die groep wat betrokke is in die dekking van parades van die Red Square. "Star" is saam met die kanaal afgelope tyd ateljee.

Dit was op sy versoek in 2010, dit is voorberei dokumentêre reeks "Die beste vegter in die wêreld", wat een van die mees waaragtige stories oor die voor- en veral die skepping van die vierde-generasie-vegters, hul spesifikasies en innovasies geïmplementeer deur ontwerpers.

Geskiedenis van die vegter

Artikel vegvliegtuie aan die bestemming plaasgevind het in die Eerste Wêreldoorlog. Vlagskip vliegtuig, die leiding van die stryd teen die swaartekrag, word vegters. Die skep van meer en meer gesofistikeerde vliegtuie, die ontwerpers al die tyd gehad het om iets op te offer: spoed om beweegbaarheid, vlug reeks ten gunste van loonvrag.

Na die Tweede Wêreldoorlog suier motors uitgeput is, is hulle vervang deur jet enjins. Enkelvlerkvliegtuig met gevee vlerke in die 50s het die spoed van klank, perfek die oplossing van die probleme van die stryd teen 'n afstand van die lug-tot-lug. Die Viëtnam-oorlog het wat offer spoed beweegbaarheid benodig vir naby gevegte, sodat jy "dodge" die vyand missiele.

Dokumentêre reeks beklemtoon die probleem van die geboorte van nuwe vliegtuie in die akute kompetisie tussen die USSR en die Verenigde State van Amerika, wat die eerste fase van die Amerikaners gewen, begin ontwikkeling van 'n veeldoelige kompleks van die geveg in die lug is reeds in die 60s (F-15).

Taak voor die Russiese ontwikkelaar is geformuleer in 1971, en die ontwerp van die voorgestelde buro Pavel Sukhoi. Die vreemd van hul idees het 'n radikaal nuwe vliegtuie ontwerp met 'n skerp neus, waar 'n opheffing van krag is verantwoordelik nie net vlerke, maar die res van die romp, skep die effek van 'n toestroming. In die lente van 1977, 'n ervare vlieënier gevlieg die Ilyushin. Daar kan geargumenteer word dat dit die beste vegter in die wêreld gebore is op hierdie dag - US-27.

Die stryd om leierskap

Pilot opgewek om die lug oor 'n honderd vliegtuie, maar vir die eerste keer erken dat hy die motor slimmer vlieënier ontmoet het. In bykomend tot die aerodinamiese innovasies is versamel al die beste in haar as op daardie tydstip besit vegvliegtuie: die enjin stoot AL-31F hoër as die vliegtuig gewig, elektriese beheer stelsel nie fisiese inspanning vereis, vlug hervulling stelsel maak dit moontlik om die vlug reeks verhoog, die radar 'n teiken ontdek op 'n afstand 100 km.

Maar die belangrikste ding - dit is onoortreflike beweegbaarheid en gesê dat die skep van die beste vegter in die wêreld. US-27 was gereed vir massa produksie, toe dit duidelik geword dat sy eienskappe nie die parameters van die Amerikaanse F-15 oorskry.

Simonov, 'n voormalige ten tyde hoofontwerper, begin die vliegtuig diagram van die stap van die aanvang van die produksie proses te breek. reuse werk om aerodinamiese sleep verminder gedoen is tot Januarie 1978: anders geposisioneer enjin eenhede, verander die boog, verander onderstel ontwerp.

Dit alles het toegelaat in 1986 tot meer as drie dosyn wêreldrekords in die interne konfrontasie met die Amerikaanse vegter installeer om hul oorheersing in die lug te demonstreer.

Dokumentêre reeks van vier onafhanklike films bewys die voordeel van binnelandse vliegtuie, in diens in 1985.

interessante feite

• Tydens toetsvlugte die US-27, met die dood 'n paar toets vlieëniers. Onder hulle is, Alexander Komarov Evgeny Solovyov - die beste in hul beroep.
• Op grond van die Su-27 het 'n paar veranderinge, insluitend draer-gebaseerde vliegtuie.
• Terugstelbare massa bomwerper Su-30-8 ton, wat 'n ongekende figuur. Dit is die beste vegter in die wêreld. Die Su-27 het 'n unieke potensiaal vir die verdere ontwikkeling en modernisering.
• "Valke van Rusland", "Swifts", "Russian Knights" uit te voer aerobatics op Su-27.
• Interceptor Su-30 kan toegeskryf word aan die 4+ geslag vegters. Die eerste motor met 'n unieke radar toerusting reeds verskyn onder die troepe.

Om die lugvaartbedryf in die moeilike 90s hou, die staat het besluit om in die buiteland te verkoop die beste vegter in die wêreld. US-27 is beskikbaar op die Chinese wapens, Indië en ander lande. Die belangrikste is dat die moderne wapen - 'n wapen van afskrikking, nie betrokke in groot militêre veldslae van die moderne wêreld.