Brazier van 'n motor skyf: vervaardiging

Metodes vir braai vleis kan natuurlik by winkels van die ooreenstemmende goedere aangekoop word. Sulke strukture is egter baie duur. Daarbenewens is dit soms heeltemal onvanpas vir sekere toestande as gevolg van oormatige groot of klein afmetings. Alternatiewelik kan 'n benadering voorgestel word wat die vervaardiging van so 'n toestel op sy eie behels. 'N Brazier kan van 'n motorskyf gemaak word.

Voorbereiding vir werk

Om 'n brazier te maak, moet jy twee motorskywe, neute en groot boute in die hoeveelheid 3 stukke optel en ook 'n 8 mm-draad waarvan die lengte gelyk is aan een meter. 'N Reghoekige pyp (een meter), sowel as 10 mm-neute in 'n hoeveelheid van 4 stukke, sal nodig wees. Dit is belangrik om bekommerd te wees oor die teenwoordigheid van 'n sweismasjien, elektrodes, slypmasjiene, asook maske en sweishandskoene wat benodig word vir individuele beskerming.

Aanbevelings vir materiaalkeuse

As jy besluit om 'n brazier uit 'n motorskyf te maak, dan is die bykomstighede die beste om te leen uit die ou huishoudelike motor van die tipe "Lada". Die hoofvoorwaarde hiervoor is soliede staal, nie aluminiumlegering nie. Vandag is dit nie moeilik om sulke spasies te vind nie, dit is die maklikste om dit op banddiens te doen, waar jy die skywe heeltemal gratis of teen 'n klein prys kan gee. As hierdie benadering onaanvaarbaar is, kan die skywe deur die aanlynwinkel gekoop word. Die elemente wat gebruik is, is baie klein. Die oorblywende komponente soos pype, boute, drade en neute kan by enige konstruksie winkel gekoop word.

Maak skyfies oop

As jy 'n brazier uit 'n motor skyf maak, is dit belangrik om te dink oor hoe die sny gedoen sal word. Aanvanklik is dit nodig om die gate vir die boute voor te berei, dit is maklik genoeg om te doen deur te maal. Sny moet naby die fabrieksgate gedoen word, sodat dit die maksimum hoeveelheid tyd en moeite bespaar. Afgesnyde dele moet weggegooi word, aangesien die brazier sonder hulle sal doen. Nou moet die towenaar die partisie verwyder, die maklikste manier om dit te doen is met 'n gas snyer. As daar slegs 'n Bulgaarse is, is dit aanvanklik nodig om 'n insnyding te maak, waarvan die lengte 2 cm is, van die vlek wat in die plantomstandighede gemaak word, beweeg. Nadat die partisie verwyder is, sal daar surplus bly, waaruit dit moontlik sal wees om ontslae te raak van 'n skroewedraaier of 'n hamer. Dit sal 'n redelik akkurate rand kry, wat sonder septum is.

Sweiswerk

Om 'n brazier uit 'n motor skyf te maak, is dit in die volgende stadium nodig om sweiswerk uit te voer. Disks word so geïnstalleer dat 'n enkele brazier vervaardig word. 'N Onaangeraakte skyf met 'n partisie moet afwaarts geïnstalleer word, terwyl die partisie as 'n bodem sal dien. Die tweede skyf, wat reeds van die partisie af is, moet van bo af geïnstalleer word. Voordat sweiswerk uitgevoer word, moet belyning uitgevoer word, nou kan die skywe rondom die omtrek gesweis word.

Ten einde die deur uit te voer, moet twee vertikaal georiënteerde insnydings gemaak word sodat die lasnaad in die sentrale deel van die toekomstige deur geleë is. In die onderste deel daarvan moet jy 'n strook verlaat, waarvan die hoogte 4 cm is. Dit sal as 'n drumpel dien, sodat die kole nie uitval nie. As jy self 'n brazier uit motorskywe maak, moet jy 'n lus maak sodra die deur voltooi is. Om dit te doen, gebruik moere en boute. Die eerste is op die laaste gewond en aan die brazier gesweis.

Hieruit kan jy aanneem dat die deur gereed is, dit bly net om die rande te verwerk met 'n lêer om die "burrs" te verwyder. Die volgende stap is om die handvatsel te sweis. Om dit te doen, word 'n gat in die deur gemaak, waarin 'n groot bout geskroef en gesweis word.

Bevestiging van drahandvatsels

As jy 'n brazier van motorskywe maak, moet die foto selfs voor die aanvang van die werk oorweeg word. Om die ontwerp beter te gebruik, moet jy dit met handvatsels voorsien. Om dit te doen, gebruik 8- of 10-millimeter draad. Vices en 'n hamer sal toelaat om 'n werkstuk in die vorm van handvatsels te buig. Die punte van die draad word op die neute gesit en aan die liggaam gesweis.

Aanbeveling van die meester

Ten einde die greep van die handvatsels aan die brazier en hul verwarming uit te sluit, moet die punte van die draad 90 grade gebuig word. Dit sal toelaat dat die handvatsel geposisioneer word sodat dit teen die liggaam rus.

Maak die bene

As jy 'n brazier van 'n motor skyf nodig het, hoe om so 'n ontwerp te maak, word in die artikel beskryf. Nou kan jy voortgaan na die bene, vir die vervaardiging waarvan jy 'n reghoekige pyp nodig het. Dit is in drie dele gesny. Elkeen het 'n lengte van 40 cm. Onderaan die skyf is daar fabrieksgate op die partisie, wat die manipulasie van sweiswerk vergemaklik en tyd bespaar om die punte onder die bene te merk. Hierdie elemente word gesweis na die gate van die skyf.

gevolgtrekking

Hieruit kan ons aanneem dat die brazier van die motorskyf, die instruksie vir die vervaardiging daarvan in die artikel aangebied word, gereed is. Die toestel is kompak genoeg dat dit selfs in die motor se bakkie vervoer kan word. Dit kan nie gesê word vir fabrieksmodelle wat groot afmetings kan hê nie.