Berta Monro spoed rekord

Baie mense (veral motorfietsryers) beslis het 'n foto van "Die vinnigste Indiese." Dit is 'n baie goeie en eerlike film, met 'n pragtige skote en 'n uitstekende toneelspel spel. Dit is gebaseer op die verhaal Berta Monro gelê. Dit was oor hierdie man ons bespreek in hierdie artikel.

kinderjare

Burt Munro is gebore in 1899 in Invercargill (Nieu-Seeland). Die seun se ouers was boere. Bert Monroe het 'n tweelingsuster wat in kindergeboorte gesterf het. Dokters verseker haar ma en pa, wat hy te gou sou sterf, en gegewe die sterkte van die toekoms van die motorfiets racer paar jaar. Dank God, dat hulle verkeerd was. Selfs as 'n kind by die Monroe Jr. verskyn passie vir spoed. Ten spyte van misnoeë van sy vader, die seun gery op die vinnigste perde.

jeug

Jeug Berta Monro plaasgevind het in die vroeë twintigste eeu. Dit was die goue jare van tegnologiese vooruitgang. Motorfietse, motors, vliegtuie, treine - dit alles gefassineer die jong man. En Bert wou die wêreld te sien met hul groot oë. Gou het Monroe Jr. in die weermag en teruggegaan huis toe eers na die einde van die 1ste Wêreldoorlog. Die pa verkoop die plaas en werk was nêrens, so die volgende jaer op te rig werkers op die bouperseel. Gou het die hoof van die familie het besluit om weer op te neem boerdery, het 'n stuk grond, en sy seun terug.

eerste motorfiets

Sy eerste motorfiets Burt Munro, wie se biografie word in hierdie artikel, gekoop net 16 jaar. Dit was die "Douglas" Britse fiets. Deur vandag se standaarde was dit op 'n baie ongewone enjin - Teenoor drommel, wat ingenieurs in die raam geïnstalleer het nie lengte en lateraal. Nog 'n jong motorfietsryer was die "wig". Monroe Jr het sy rolstoel en het na spoed rekords op te stel op 'n plaaslike baan.

Die vinnigste Indiese

In 1920, Bert gekoop die fiets waarop hy sal lewer in die toekoms 'n paar spoed rekords. Dit was die "Indian Scout." A motorfiets enjin was 600 kubieke sentimeter, hardtail agter, en het ook 'n ratkas (3 punte). En die fiets was nie 'n bandaandrywing, as in die meeste modelle van die tyd. Ketting ry reguit na die wiel. Met "Indiese Scout" Monroe nie deel tot aan die einde van die lewe en sal altyd verander dit.

Die eerste hersiening

Verbou "Indiese" Bert begin in 1926 met die hulp van self-gemaakte instrumente. Hy het verskeie enjin dele. Byvoorbeeld, Monroe suiers gooi in blikkies. 'N Silinder gemaak van ou waterpype. Stokke afkomstig van Bert byle van trekkers "Caterpillar". Ook, die bestuurder het 'n fiets vir jouself smeerstelsel, silinderkop, vliegwiel, nuwe koppelaar en vervang die ou prop met 'n nuwe lente. Sy fiets Bert gedoop "Monroe haastig."

Indiensneming en Race

Gou, die held van hierdie artikel het op wedrenne professioneel, maar begin die Groot Depressie, en hy moes terugkeer na sy pa se plaas. Toe het hy 'n werk as 'n werktuigkundige en motorfiets vervaardiger. Hy gekombineer met die werk van Bert racing loopbaan. Monroe gereeld deelgeneem aan rasse in Melbourne en op die strand Oreti. Om tred te hou met alles, het hy tot die aand toe verkoper en nag vervolmaak sy fiets in die garage.

"Velochette MCC"

Teen die tyd dat Burt Munro, 'n film wat in 2005 sal verwyder word, gekoop 'n ander motorfiets - "Velochette MCC". Hy verander dit ook: set-gladde bande, verander skorsing, het die nuwe onderdele vir die enjin en raam te verteer. So, die bestuurder laat sak die fiets gewig en verhoogde enjin grootte tot 650 kubieke meter. Hoofsaaklik gebruik Burt "Velochette" vir die rasse in 'n reguit lyn.

net ras

In die laat 40's Monroe sy vrou geskei, ophou sy werk en spandeer al sy tyd in die garage. Hy klaar was met die "Velochette" en "Indiër". Racer aktief eksperimenteer met materiaal, bikes, probeer om dit makliker te maak. Ook, om drag te verminder, het hy 'n veselglas windskerm.

Spoed rekord Berta Monro

Na tien jaar van die wedrenne motorfietse het so vinnig dat nie een van die bikes in Nieu-Seeland nie kon kompeteer met hulle geword. Bert besluit om te gaan op 'n gedroogde-up mere in Australië, maar verander sy gemoed na 'n besoek in 1957 Bonneville. Monroe wou rekords op te stel oor die Salt Lake, wat in Utah. In 1962, het hy al sy spaargeld, geleende geld van vriende en het na Amerika op 'n vragskip. Maar selfs die middel tot sy beskikking het nie genoeg was nie. Monroe het 'n pennie op kok se dat skip. By aankoms in Los Angeles, het hy 'n ou wa vir $ 90, verbonde aan 'n sleepwa met hom "Indiana" en na die Salt Lake Bonneville in Utah.

Dit sal opgemerk word dat die reëls van deelname aan die wedloop baie verskil van dié wat in Nieu-Seeland gewees het. By die huis was dit alles net - daar aankom, nagegaan in en gegaan. Hier Bertha was nie toegelaat om te kyk-in, as dit nie vooruit nie in te lig oor hul deelname. Monroe het gehelp om die bekende jaers en Amerikaanse vriende wat in staat was om 'n ooreenkoms met die organiseerders te bereik was.

Totale held van hierdie artikel was in Utah, soveel as tien keer. Hy het net so gewild in die media as Bert Stern, Marilyn Monroe en ander bekendes van die tyd. Die eerste keer wat hy het daar in 1957 aan spoed rekords te vestig. En die ander nege keer net aan die rasse.

In Augustus 1962, die vinnigste in die Bonneville was Burt Munro. spoed rekord van byna 179 myl per uur, en die bestuurder geïnstalleer dit in sy eerste wedren. Deel motorfiets enjin was dit 850 kubieke meter. Monroe later sit nog twee rekord - 168 myl per uur (1966) en 183 mph (1967). Terwyl die enjin van sy scout is verhoog tot 950 kubieke meter. In een van die kwalifiserende wedstryde behaal Monroe n rekord spoed - 200 myl per uur. Maar, helaas, hierdie wedloop is nog nie formeel in ag geneem word.

Ongelukke en beserings

In 1967, Bert was op sy "Indiana" in die ongeluk. Later, het hy in detail daaroor in 'n onderhoud met die Nieu-Seelandse tydskrif. Monroe ry teen 'n baie hoë spoed, en na die oorwinning van die afstand van die helfte begin spoed slinger. Om stadiger, die bestuurder klim oor die windskerm, maar die wind skeur sy bril en druk sy eyeballs sodat hy nie kon sien nie. Wonderbaarlik Burt gebots het met 'n staal merker. As gevolg hiervan, Monroe besluit en sit die fiets op sy kant. Dit hom toegelaat het om ontslae te raak van 'n paar skrape kry.

By the way, voordat "Indiana" baie keer het in 'n ongeluk of onklaar geraak het. Net tel nie die hele menigte van self-made dele gemaak Bert vir hierdie fiets - kleppe, stange, silinders, suiers ...

In die algemeen is die lys van beserings racer beïndruk. So twee keer het hy op sy kop, en die hele dag was bewusteloos. In 1927, Monroe het van die pad af teen 'n spoed van 140 km / h, verdien 'n harsingskudding en talle beserings. In 1932, die bestuurder gery verby die plaas en dit aangeval 'n hond. Die gevolg - 'n harsingskudding. In 1937, Burt tydens die wedren op die strand, teen 'n teenstander en verloor al sy tande. In 1959, toe hy val swaar velkleur vel en verpletter op die vinger gesamentlike.

afgelope jaar

In die laat 50s Burt Munro (foto cm. Bo) siek angina. Sy het 'n komplikasie, as gevolg van wat die ruiters in 1977 'n beroerte gehad. Hoewel dokters nog verban in 1975. Bert om deel te neem in die rasse. Maar hy het voortgegaan om te ry op hul fietse - "Velochette" en "Indiër". Volgens dokters, is Monroe se gesondheid ondermyn deur die talle beserings opgedoen tydens die jare van die wedrenne. Burt het geweet dat na 'n beroerte sal nooit sit agter die wiel. Daarom wedrenne legende het al sy beskikbare bikes verkoop aan een van sy landgenote. Aan die begin van 1978, die hart van Berta Monro gestop. Motorfiets racer was 78 jaar oud.