Anti-vries of antivries? Maak 'n keuse

Dikwels gee bestuurders nie aandag aan koelvloeistof nie en ignoreer hul vervanging. Daarbenewens het onervare motor-eienaars geen idee oor die anti-vriesmiddel nie en dikwels in die motor gegooi, is nie wat jy nodig het nie. En dit kan die prestasie van die enjin as 'n geheel aansienlik beïnvloed.

Antivries is 'n baie belangrike detail in die verkoelingstelsel van elke voertuig. Dit word ook "antivries" genoem. Maar steeds het hierdie twee mengsels effens verskillende eienskappe. Baie bestuurders wonder wat die beste is om te kies - vriesvry of antivries. Die antwoorde op hierdie vraag is baie dubbelsinnig.

Waarskynlik, vanaf die oomblik van die skepping van die bestuurders en tot vandag toe argumenteer oor watter vloeistof beter is - vries of vriesmiddel. Sommige sal sê dat so 'n betroubare en goedkoop vloeistof, as die eerste in die wêreld, nie gevind kan word nie. Ander sê dat anti-vries minderwaardig is as antivries in kwaliteit. En iemand sal sê dat daar geen verskil tussen hulle is nie.

Dit is die moeite werd om te sê dat so 'n konsep as "anti-vries" slegs in die GOS-lande is. En dit word slegs in hierdie gebied geproduseer. Oor die algemeen is hierdie vloeistof in die vroeë 70's van die vorige eeu ontwikkel en was spesifiek bedoel vir motors van die handelsnaam VAZ. Diegene wat gekonfronteer word met 'n keuse - vriesvries of antivries vir VAZ, kan die eerste opsie veilig koop en nie te veel betaal nie, ingevoerde analoga koop. Eenvoudig gestel, vir die huishoudelike masjien - huishoudelike dele.

Maar diegene wat motors van buitelandse produksie het, hou hul brein op en soek advies oor wat beter is - antivries of antivries.

So hoe om nie 'n fout te maak wanneer jy kies nie? Dit is die moeite werd om op die komponente te fokus. Beide koelmiddels het 'n kwalitatiewe verskil. Byvoorbeeld, byna alle soorte antifries het dieselfde basis - etileenglikol.

Tosol het, in teenstelling met 'n buitelandse analoog, minder bymiddels, waardeur die koste daarvan effens laer is. Hierdie mengsel is 'n silikaat wat die mure van die verkoelingskanaal perfek beskerm teen korrosie.

Tegniese eienskappe van beide mengsels

Alle koelvloeistowwe verskil in hul temperatuurparameters, smering, en ook anti-korrosiewe eienskappe. In teenstelling met antivries, is ingevoerde antivries beskikbaar in verskeie kleure. In motorwinkels kan jy al sy kleure sien - blou, rooi, groen, geel. Kies wat jy wil hê. Maar dit is die moeite werd om te onthou dat hierdie kleurstowwe deur die vervaardiger aan die vloeistof bygevoeg word, nie vir die skoonheid en aantreklikheid van die goedere nie, maar vir klassifikasie volgens verskillende parameters. Dit kan die konsentrasie, en die temperatuur van die mengsel wees, sowel as nog baie meer. Dus wanneer jy anti-vries kies, moet jy aandag gee aan al sy chemiese en tegniese eienskappe.

Om antifries of antivries te kies, besluit jy natuurlik. Maar in elk geval, die korrekte keuse van die produk (of dit nou 'n produk van binnelandse of buitelandse vervaardiger is) sal nie die enjin seermaak nie. Huishoudelike vriesvrye is ten volle geskik vir gebruik op ingevoerde motors, en omgekeerd dryf ons Zhiguli en Muscovites vogvries teen volle spoed.