Anichkov Bridge. Geskiedenis van die skepping

St Petersburg is een van die mooiste stede. Sy gemaklik stil strate, gevul kanale met mekaar verbind deur brûe uitstekend. En baie van hulle het 'n lang geskiedenis en is toe hulle bestaan uit die vroegste tye. Anichkov brug, geleë op die rivier Fontanka, is een van die mees bekende in St Petersburg. Hy het begin bou tydens die bewind van Peter die Grote in 1715. In al sy lang geskiedenis van oorkruising die Fontanka herbou 'n paar keer, wat in die finale weergawe net eers sewentig jaar.

Aanvanklik het die Anichkov Bridge is 'n redelik eenvoudige hout struktuur. Die stutte is bedek met konvensionele planke en geverf 'n klip verroes. Onder toesig van die konstruksie-ingenieur Mikhail Anichkov, in wie se eer en is aangewys as die gebou. Op daardie tydstip was hierdie brug die suidelike grens van St Petersburg, so dit geplaas om 'n versperring, en daar was 'n buitepos waar nagegaan dokumente en beheer by besoekers. In verband met die ontwikkeling van vervoer in 1721 Anichkov brug was dit beter. Sy middelste deel was van die hysbak, sodat die geleentheid om 'n klein-grootte slaag seilbote. Hierdie brug was van groot belang vir die ontwikkeling van die jong stad, want dit was hy wat die Alexander Nevsky klooster met die Admiralty vasgebind.

Die klam klimaat houtstruktuur eerder vinnig vervalle, so is daar besluit om dit te vervang met 'n klip. Die nuwe drie-span struktuur, ontwerp deur Fransman Jean Perrone, dit was met 'n verstelbare middelste deel, torings en kettings om die opheffing meganisme. Volgens hierdie beginsel is gebou en ander klip brûe van St Petersburg, foto's van wat hierbo getoon word.

Met verloop van tyd, die stad grootgeword, dit uitgebrei en Nevsky Prospekt. Die ou pont bewys te nou vir die groot strate te wees, so weer was daar 'n behoefte vir hul herstrukturering. Die nuwe rekonstruksie van die brug is in 1841 (onder leiding van ingenieur I. Butatsa). Nou het hy 'n veel wyer strek gebou van baksteen, met graniet ondersteuning. Behalwe Anichkov brug opgehou het om 'n valbrug wees. Op die sierrooster heining tekeninge van die beroemde Duitse argitek was Karl Schinkel gebruik. In plaas van die torings op die kruising verskyn beelde - werke van die beeldhouer PK Klodt. Skepping argitek vorm saam 'n sekere logiese volgorde, die essensie van wat weerspieël word in die naam - "hanteerders perde". Elkeen van die beelde simboliseer 'n sekere stadium van die stryd van mense teen die elemente en die onmiskenbare oorwinning oor dit. Inhuldiging van die konstruksie plaasgevind het in November 1841. Tog het die gehalte van die werk baie bevredigend was, was die vervorming van die kelders 'n paar jaar later ontdek. In die vroeë twintigste eeu, het die toestand van die kruising en dreigende geword. Dan in 1906, weer die vraag ontstaan oor perestroystve Anichkov Bridge. Werk om die bevordering van die konstruksie is uitgevoer onder leiding van argitek P. Shchusev gedra.

Na afloop van die beroemde beelde is nie net hul sitplekke verlaat. So, in 1941, in 'n aanval op die stad van die Nazi besetters, monumente is weggesteek in 'n gat in die tuin naby die Anichkov Palace. Slegs in 1945 het hulle weer op die voetstuk.

Baie onvergeetlike historiese gebeure ervaar St Petersburg. Anichkov Bridge, Admiralty, die Peter en Paul katedraal en baie ander toerisme-aantreklikhede is onwillig getuies van transformasies verwant aan die ontwikkeling en verbetering van die stad.