Agterste rem skyf: vervanging en herstel

Remskywe - 'n belangrike deel van die stelsel van 'n motor. Op die toestand van die item, dit hang af van die veiligheid van die bestuurders, passasiers en ander padgebruikers. As een van die skywe is uitgeput, dit is 'n direkte bedreiging vir die veiligheid op die pad. Dikwels is hoër baie ervaar voorwiele, maar dit beteken nie dat die agterste rem skyf - nie 'n verantwoordelike deel. Hierdie element van die diens benodig word, die vervanging en herstel sowel as die voorkant.

Wat invloed op die dra?

Oor die kwessie van dra nie 'n duidelike parameters. Elke vervaardiger bied sy eie kenmerke en digitale parameters hieroor. Daar is tafels vir verskillende handelsmerke en modelle van motors, sowel as digitale data vir elke model binne dieselfde merk. Verskeie parameters wat verband hou met die enjin krag, gewig voertuig, en die gevolge van al die fisiese kragte wat op die motor tydens gerem.

materiaal

Die eerste stap is om die tempo van slytasie materiaal, waaruit die skyf rem agterste beïnvloed. Laaste besluit om yster te maak, maar vandag hierdie elemente is gemaak van 'n hoë-tegnologie koolstofvesel en keramiek materiale.

meganiese faktor

Die hulpbron beïnvloed aansienlik uit te voer die masjien, sowel as die remskoene. As 'n swak gehalte boekies is geïnstalleer, sal die slytasie ongelyke wees. Ook op die oppervlak van die komponent sal daarna word gevorm badass. In hierdie geval redding vervanging van die agterste remskywe. Soms is dit kan herstel word dele deur die gebaar. In hierdie geval, beveel ons aan dat jy die pad te vervang.

motor operasie

Hierdie faktor, wat grootliks afhanklik van die bestuurder. Byvoorbeeld, in die winter in die gebruik van die masjien is baie maklik om die skyf rem agterste vervorm. Tydens beweging dit verhit word, sowel as in die straat is koud genoeg, deur die ernstige temperatuur verander die metaal vervorm. As dit gebeur dikwels genoeg, onvermydelik herstel of vervanging.

bestuurstyl

Vervaardigers is spesifieke nommers. So, moet die agterste rem skyf vir die gemiddelde bestuurder work for 100-150 thous. Km. Maar sommige gaan sodat in 15.000 moet herstel uit te voer -. CD is gedra deur meer as die helfte as gevolg van aggressiewe ry gedrag. Indien 'n noodtoestand gerem situasie, dit is 'n reguit pad na vroeë dra.

Hoe om te diagnoseer

Daar is 'n paar reëls van gedrag van die masjien, wat behoefte om die agterste rem skyf vervang of nie mag aandui. Dit moet veral aandag skenk aan hierdie simptome, as gevolg van hul veiligheid hang.

Die dra van die eerste ding om te sê slot die agterste remme deur te druk op die rempedaal. Ook op die mislukking van die remschijf kan uitgeken word aan die kenmerkende ratel wanneer jy druk op die pedaal. Daarbenewens, tydens gerem kan vibrasies, ruk en ander klanke, wat nie vroeër was voorkom. Sien die graad van agteruitgang kan visueel wees en - op gedra rem skywe sigbaar skyfies, krake, sporte. Heel moontlik om 'n diagnose te maak, en met sy eie hande met die hulp van die meetinstrument. Byvoorbeeld, die agterste rem skywe ( "MEGA" 2de generasie insluitend) het 'n nominale dikte van 8 mm. Met betrekking tot die minimum indeks, die vervaardiger dat hy is 7 mm.

direk in die garage om moontlike diagnoseer, maar jy moet eers die wiel af te breek. Volgende is die vervanging, herstel, of die reis na die diensstasie. As die agterste rem skyf het so 'n defek as nie-uniform dikte, dan kan jy groef, so as om dit te herstel. As daar oppervlak skade, behalwe net die vervanging van die komponent.

Herstel of verander?

Wanneer kan die graad van agteruitgang bepaal sal wees (of as jy al agtergekom dat die rempedaal tydens gerem tuig), voordat die motor eienaar kry die volgende vraag: vervang die beskadigde deel of om te probeer om dit te herstel? Baie van hulle is besig om die tweede opsie te implementeer. Dit moet onthou word dat die skyf kan deurboor, maar slegs indien die oorblywende dikte van vier millimeter of meer.

dienssentrums, kenners beveel aan die agterste remskywe verander ( "Ford" - is geen uitsondering nie). Maar, as 'n nuwe item pryse is te hoog is, kan jy probeer om te herstel jouself uit te voer.

Dit is belangrik om te onthou dat hoe groter die metaal laag in die loop van herstel verwyder, hoe minder sal die lewe van die beskryf besonderhede wees. Moet ook kenners nie beveel die installering van die kontraktuele wiele. In hierdie geval, sal jy nie 'n akkurate data, waar hulle as die uitgebuit en dies meer is geïnstalleer. Miskien sal binnekort hulle ook moet herstel word.

Hoe om die remskywe herstel

Met die opknapping van die voorste elemente geen probleme nie - hulle eet deur sonder verwydering van die motor (as dit 'n voorwielaandrywing). En begin die enjin deur middel van 'n spesiale instrument werk oppervlak behandel dele. As daar spesiale toerusting en verwerk kan word agterste rem skyf "KIA-Sorento". Die agterwiel verwyder word, dan is die masjien is ingesamel op die domkrag. Verder die toestel deur die toestel aan die wiel bout en stel die skyf rotasie. Met die hulp van 'n ander toestel, wat op 'n ondersteuning, baie tevrede groef gemonteer is.

Jy kan ook hierdie proses uit te voer op 'n draaibank. Maar dan moet ons die skyf verwyder en neem dit na die draaier. Die resultaat is die mees plat en gladde oppervlak. Maar nadat die skyf gemonteer op die motor kan klop.

Wat het ek nodig om die agterste remme vervang

Dus, as die herstel is nie moontlik, of dra te groot, is dit vervang. Om dit te doen, koop oorspronklike produkte. Dit is belangrik dat die vervanging van die agteras verander twee skyfies in 'n keer. Dit word ook aanbeveel om nuwe boekies te installeer. Die ideaal is, as die skyfies en boekies is een van die handelsmerk. Sommige motor-eienaars met die begeerte om te red die boekies met nuwes uit te voer die vervanging ry nie verander nie. Hierdie verdere lei tot 'n vinnige agteruitgang van die voorkoms van die element en groewe daarop.

Gereedskap vir die vervanging

Om te werk moet 'n paar tools. Dit is 'n standaard stel sleutels en koppe, Jack, wiel wrench. Oorskot sal nie put of onderstel, driepoot vir die vasstelling van voertuig, wiel schommelingen, en draad.

Die beste van alles, indien die operasie uitgevoer word met 'n assistent. Dit sal aansienlik bespoedig die agterste skyf vervanging in die garage voorwaardes. Voordat jy begin aftakeling, moet jy uitvind of self-locking boute sal nodig wees, of jy kan die gewone doen.

Hoe om die rem skyf met jou hande te vervang

As jy 'n paar van die ontwerp-elemente van verskillende handelsmerke en modelle van motors uit te sluit, tegnologie aftakeling en vervanging agterste skyf op al die masjiene is dieselfde.

Kom ons kyk hoe jy met die hand die agterste remskywe "Reno Megan" kan vervang. Motor voor en agter moet verseker deur middel van schommelingen. Volgende domkrag oplig die agterkant van die masjien. Voor die verwydering van die skyf moet werkpunt verwyder en druk die suier op die werk silinder. Die middelpunt moet deeglik skoongemaak word van vuil. Hierdie aksie sal nie verander in die toekoms wiellaers (maar as dit reeds neurie, dan 'n dringende behoefte te vervang). Die volgende is aan die assistent nooi - moet hy die rempedaal te onderdruk, maar dit is moontlik om die handrem te trek. Dan swaai die boute bevestiging van die remschijf.

Verdere caliper verwyder en met 'n draad vas. Dit word gedoen ten einde die slang nie om skade aan die remstelsel. Dan uitmekaar gehaal caliper vergadering - boekies te verwyder, en 'n bracket lente. Vaste middelpunt, tol boute ten volle en finaal verwyder die skyf. Om 'n nuwe een te installeer, moet jy al hierdie bedrywighede te doen in omgekeerde volgorde. Main - moenie vergeet om nuwe boekies te installeer. Na vervanging, seker wees om die remme te bloei. Zavozdushennosti in die stelsel moet nie. Anders, gebruik 'n motor is net gevaarlik.

gevolgtrekking

Ons het gekyk na hoe om te herstel of te vervang die agterste rem skyf met die hand. Dit is nie die moeilikste operasie uitgevoer wanneer die diens van die voertuig. Dit is nodig aandag aan enige besonderhede van die remstelsel te wees, omdat dit die veiligheid op die pad raak.