Wat word bedoel met "ex werke"?

Die werklikhede van internasionale handel is sodanig dat daar 'n misverstand tussen die partye mag wees, as gevolg van wat sal daarna probleme met die lewering van die goedere wees, met sy betaling of enigiets anders. Ten einde hierdie probleme te vermy, het ons 'n internasionale gids van akronieme.

ex meul

Om beter te verstaan wat die term beteken, is dit nodig om die woord "vry" te vertaal. Dit is afkomstig van die Engelse woord "vry", wat beteken "vry." Met ander woorde, ex-fabriek - 'n simbool van die vrye uitvoer van goedere uit die pakhuis, fabriek, fabrieke, ens Dit moet ook gesê word dat Incoterms 2010, wat nie net die term sluit, - .. Is heeltemal verenigde uitgawe. Dit bied die dekodering van afkortings net in 'n enkele sin. Dit maak die die kontrak proses en verminder die risiko van misverstande tussen die partye tot die kontrak. Byvoorbeeld, in Incoterms "ex werke" is aangewys as PDDU - Ex Werke. Maar al hierdie afkortings het een ding in gemeen. Hulle het almal betrekking op die verskaffing van goedere. Dws Incoterms - 'n verwysing boek, wat alle moontlike vorme van aflewerings van goedere bevat oor die see, lug, grond. In bykomend tot ex-werke, daar is 'n paar terme wat verduidelik in die boek. Dit is ook die moeite werd en bygevoeg dat al die definisies in hierdie versameling is geïdentifiseer deur drie letters.

Ex Werke - Wat is dit?

Die mees akkurate definisie van die term klink soos hierdie. Dat al die vereistes finaal by die tyd wanneer die goedere die kontrolepunt, waarin dit was om die verkoper te neem bereik. Daar is egter 'n paar voorbehoude. Hulle gevolgtrekking dat die verkoper self die vervoer van goedere nie uit te voer. Die term "ex werke" beteken dat die verkoper is nie verantwoordelik vir die vervoer en laai van goedere. En hy het hom nie ontmoet by die tyd, terwyl die goedere in transito. Al die risiko's wat ontstaan wanneer die vervoer van die produk, neem die koper.

Ex Werke vir teenparty

Indien die kontrak is gekies metode van aflewering ex werk (PDDU volgens Incoterms gids), moet jy verstaan dat risiko en volle verantwoordelikheid vir die produk berus juis op die koper of die draer van die goedere, maar nie aan sy verkoper. Sedert die sluiting van so 'n transaksie implementeerder van goedere nie verantwoordelik vir die gehalte en veiligheid. Maar hierdie stelling is waar net in die geval het nie afgehandel nie, geen bykomende ooreenkomste. Daar is 'n variant waarin moontlik om al die verantwoordelikheid vir die laai van die goedere aan die verkoper, sowel as al die risiko's wat verband hou met die vervoer vir hom te dra plaas. Dit is egter beide partye moet saamstem oor die terme, en los hulle in die dokument. Dit moet duidelik gestel word dat die risiko's en verantwoordelikhede heeltemal lê op die verkoper. Anders, die standaard term "ex werke" beteken dat dit alles berus by die koper. Daar word gesê dat op die gebied van die Russiese Federasie PDDU kan vervang word deur 'n eenvoudige en direkte uitdrukking van "Bakkie".

verpligtinge van die verkoper

By die sluiting van die ooreenkoms, elke party onderneem om te voldoen aan enige voorwaardes. So, is die verkoper verplig om die volgende uit te voer:

1. Verkoper onderneem om al die wat reeds vermeld in die kontrak van die verkoop van goedere te voorsien. Daarbenewens is hy verplig om al die nodige dokumente vir die goedere, wat die koper mag vereis voorsien. Die vraestelle is oor die algemeen deur die kwaliteit en kwantiteit van die produksie.
2. Indien die koper kontak die verkoper om hom te help in om al die vraestelle vir die uitvoer van die goedere, is die verkoper verplig om jou te help. Maar al die koste en risiko's wat verband hou met hierdie besigheid, dit is nog steeds gedra word deur die koper.
3. verpligting van die verkoper sluit ook die lewering van goedere op die plek wat in die kontrak. Goedere moet nie afgelaai word toestand. Tyd en plek van los dikwels ooreengekom tussen die partye by voorbaat, maar as 'n plek, byvoorbeeld, is nie vooraf gespesifiseerde, is die verkoper geregtig om die goedere te lewer tot die naaste en mees geskikte vir hierdie item.
4. 'N belangrike voorwaarde is dat tot tyd en wyl die goedere na die plek van lewering aan die kliënt gelewer sal word, al die risiko's is aan die verkoper.
5. 'N belangrike punt is die feit dat die implementeerder is verplig om die koper oor waar en wanneer sal sy las wees sodat hy dit kan optel vir verdere vervoer in te lig.

Verpligtinge van die koper

Natuurlik is die kontrak vir die vervoer - hierdie vraestel, wat verpligtinge oplê op beide partye tot die kontrak. Deur die koper verantwoordelikhede sluit die volgende items:

1. Die eerste ding wat jy moet die koper besef - betaal vir die goedere, wat hy ontvang, aangedui in die voorheen gesluit kontrak.
2. Verkry uitvoer of invoer certification oorspronklik berus by die koper van die goedere. Behalwe al die risiko's wat mag ontstaan in die voorbereiding van sekuriteite, sowel as alle toekomstige koste sal moet betaal as 'n koper.
3. Die party wat die goedere verkry is verplig om die goedere by die dag en tyd ontvang wanneer dit na die laai punt sal afgelewer word.
4. 'N Belangrike aspek van die koper is dat hy verantwoordelikheid vir die goedere vanaf die oomblik wat hy geneem is deur die verkoper aan die punt van die laai neem. Dit kan ook die feit dat al die koste wat nodig mag wees, byvoorbeeld, in die geval van skade van die goedere, veronderstel ook die koper van die oomblik dat die goedere se aankoms by die punt van die laai.
5. 'N belangrike punt is die feit dat die koper is verplig om die implementeerder van die goedere wat hy sy vrag ontvang in kennis te stel.

risiko transaksies

Dit is belangrik om daarop te let dat die sluiting van die kontrak, gevolg deur self-produk toegedien word met omsigtigheid, as daar is 'n paar slaggate.

Baie onaangename punt van hierdie ooreenkoms is dat die laai val op die skouers van die koper, maar meestal is dit die verkoper van die goedere in die beste posisie om hierdie aksie uit te voer. Dit moet ook op gelet word dat indien die vrag steeds die implementeerder sal dra, die risiko's nog met die koper lê. Dit is dus beter om ooreenkomste met die afkorting FCA, wat die risiko van die laai van die koper aan die verkoper dra aan te gaan.

Hoe meer gevaarlik Bakkie

Behalwe dat die laai vind plaas deur die pogings van die koper, is daar 'n paar onaangename oomblikke.

Die belangrike punt is dat aan die einde van 'n kontrak vir die EW Werke voorwaardes, implementeerder kan nie verantwoordelik vir doeane formaliteite wees. Almal van hulle ook val op die skouers van die koper se. As gevolg hiervan, is dit aanbeveel in so 'n kontrak aan te gaan indien die koper is seker dat hy in staat is om uit te voer al gebruike bedrywighede, in die toekoms indien enige, nodig sal wees.

hierdie bepaling van verskeie effekte - en uiteindelik, wat anders kan van die koper by die sluiting van die ooreenkoms ex werke verwag. Ten spyte van die feit dat die regte van sekuriteite baie beperk, kan die verkoper hulle nodig het om die belasting kantoor of die maatskappy se eie verslagdoening verskaf.