Wat is die betekenis van die padtekens "baksteen"? Die teken van verkeersreëls - "baksteen"

Die wêreld, waarin motors by die hoeveelheid byna die bevolking van die hele planeet gelyk het, benodig 'n stelsel van maatreëls wat beperkte en streng beheer op die paaie beperk. Een van die maatreëls van verkeersbeheer het skeidingslyne op paaie, verkeersligte en semafore, padtekens, hindernisse geword. Natuurlik, moenie vergeet van die verkeersreëls nie - die belangrikste stel wette en reëls vir die implementering van die beweging.

Padtekens en hul betekenis

Die grootste aandag is aan padtekens gegee as gevolg van hul groot verskeidenheid, sowel as die baie nuanses wat daarmee gepaard gaan. Uitstappie in die straat, op die eerste pad, kan ongetwyfeld 'n padteken vind: "baksteen", "ring", "driehoek". Die volksbeskrywing, natuurlik, gee nie 'n idee van wat gedoen moet word by die sig van 'n teken nie: dit informeer immers oor iets of omgekeerd, verbied enige aksie.

Hierna sal ons oorweeg die pad wat die teken "baksteen" (vernoem na die kenmerkende vorm) oorweeg, aangesien dit een van die mees omstrede is.

Soorte padtekens

Om te begin, kyk na die konsep van 'padteken'. Dit is in die eerste plek 'n tegniese instrument wat sy eie standaard het en op die pad geplaas word om padveiligheid te verseker deur inligting aan sy deelnemers te verskaf deur grafiese tekeninge te gebruik.

In die moderne SDA ken 8 kategorieë toe, wat die verskillende padtekens akkuraat verenig:

• Waarskuwing (mees bruikbare padtekens, wat die bestuurder die geleentheid gee om vooraf te weet oor die beweerde gevaar, of dit nou 'n skerp draai of 'n gladde pad is);
• Prioriteitstekens (benodig om die volgorde van kruisings en kruisings van koetsbane te reguleer);
• Verbod (op grond van die naam - verbied die bestuurder om enige aksies uit te voer, byvoorbeeld, "Toegang is verbode" (in die gewone mense klink die naam soos "baksteen"), 'n teken van massa beperking, ens.);
• Voorskryf (byvoorbeeld die teken "Fietspad");
• Tekens van spesiale regulasies ("Voetgangeroorgang" as die bekendste);
• inligting;
• Dienspunte ("Petrolstasie", "Hospitaal", "Kosstasie", ens.);
• Tekens van bykomende inligting.

Verbod op padtekens

Een van die mees noodsaaklike padtekens wat langs die pad geïnstalleer is, is verbod. Hulle is ontwerp om veilige verkeer te verseker, beperkende of omgekeerd beperkings te verwyder. Daar is meer as 30 verbode padtekens. Die belangrikste is:

• Padteken "Toegang verbied";
• Verbod op verkeerstekens "Voetganger / kragvoertuie / motorfietse / trekkers / vragmotors / perdekarre / fietsverbod";
• Tekens "Draai links / draai regs / draai / oorhaal verbode";
• "Maksimum spoedgrens";
• Padtekens "Einde van die maksimum spoedgrens / verbod op inbeslagneming deur vragmotors / verbod op oorval / alle beperkings";
• "Stop is verbode", en ook "Parkering is verbode", ens.

Daar moet op gelet word dat daar vir hierdie padtekens verfynings is wanneer hulle naby mekaar is, asook sekere situasies waarvoor hul optrede nie van toepassing is nie.

Wat beteken die padteken "baksteen" en hoe lyk dit?

Moenie die ou wyses en groot gedagtes noem om te besluit wat 'n verbodsteken is nie. Byvoorbeeld, "Toegangsverbod" is 'n padteken wat in die vorm van 'n horisontaal-gerangskikte reghoek in die middel op 'n rooi sirkel weergegee word, wat beide inskrywing en verplaatsing van motorvoertuie op 'n gedeelte van die pad in 'n sekere rigting verbied. Uitsonderings kan voertuie wees wat op hierdie gedeelte van die pad langs die gevestigde roete reis en die nodige stawende dokumente het.

Weereens moet daar gefokus word op die feit dat hierdie bord baie keer in eenrigtingpaaie geïnstalleer word om moontlike verkeersongelukke te vermy. Hy verbied beweging net in een rigting, en moenie so verras wees oor die bewegende voertuig nie, dit beweeg redelik wettig.

"Brick" - 'n teken wat nie geslaag kan word nie, anders is dit vol van sanksies van die verkeers-polisie

By die oorweging van die oortreding wat gepleeg word as gevolg van reis onder die teken "baksteen", moet ons eers begin met die definisie van die aksie wat gepleeg is. As 'n oortreding van die vereistes van 'n padteken slegs oorweeg word, sal die bestuurder in ooreenstemming met die wet aanspreeklik wees in die vorm van 'n boete van ongeveer 300 roebels of slegs met 'n waarskuwing van verkeerspolisiebeamptes ontslae raak. Met ander woorde, as slegs die gedeelte onder die teken "steen" oorweeg word, sal die boete nie 'n beduidende finansiële probleem vir die bestuurder word nie.

As die motorvoertuigbestuurder egter ook nie aan die vereistes van die padtekens "Toegangsbeperking" voldoen nie, oortree ook ander bepalings van die verkeersreëls, wat voorheen die bogenoemde simbool ignoreer, dan neem die hoeveelheid verantwoordelikheid toe met 'n orde van grootte. En die erns van die volmaakte daad sal in oorweging geneem word met so 'n oortreding as die gedeelte onder die teken "baksteen".

Straf vir die verkeer onder die padteken in samewerking met ander oortredings

Soos hierbo genoem, as die bestuurder van motorvervoer nie tegelykertyd aan die vereistes van die teken "baksteen" voldoen het nie, gepleeg oortredings wat deur ander tekens vasgestel is, word die hoeveelheid straf geassosieer met laasgenoemde.

So, byvoorbeeld, terselfdertyd oortree die verkeersreël wat die beweging in die teenoorgestelde rigting verbied, langs 'n pad waarop 'n tweerigtingverkeer nie verskaf is nie, sal die bestuurder die moontlikheid van ontneming van regte vir 'n tydperk van 4-6 maande of 'n boete van tot 5 Duisend roebels. Vir 'n herhaalde skending - die ontneming van regte vir 'n hele jaar. En dit kan net gebeur omdat jy die "steen" ignoreer - 'n teken wat toegang verbied.

Nog 'n opsie kan 'n gepaardgaande skending wees van die teken "Draai links of draai". Die straf in hierdie situasie is ook nie die beste nie, en om meer akkuraat te wees, sal dit die bestuurder kos in die bedrag van 1-1,5 duisend roebels.

Uitsonderings vir die verkeersbord "Toegang verbied"

Die teken "baksteen", uitsonderings waarvoor daar op die vingers getel kan word, het nog steeds dié. Om mee te begin, is dit die moeite werd om sake te oorweeg waarvoor hierdie teken geen uitsondering is om moontlike misverstande te vermy nie. "Toegang is verbode" kan nie geïgnoreer word deur bestuurders wat 'n akute begeerte het of iets nodig het nie: "Ek het my maag ingeneem", "die yster het onbestaan gebly", "'n belangrike wedstryd is aan die gang." Voordat die "swaard" van die wet almal gelyk is, kan slegs nooddienste 'n eksklusiewe reg wees, mits die sirene en ander aspekte aangeskakel word. Hulle kan ook as uitsondering nie hul reis onder die verbodsteken oorweeg vir die bestuurders wie se parkering of verblyf verband hou met die noodsaaklikheid om die voormelde punt te skend nie. Vir hierdie aksies word die bestuurder gestraf, soos hulle sê, tot die volle omvang van die wet.

"Brick" is 'n teken waarvolgens dit slegs moontlik is om te slaag as die verkeer slegs langs die gevestigde roete uitgevoer word en indien daar relevante dokumente is. Eers dan het die bestuurder die reg om onder hierdie simbool te ry en sonder straf en met regte te bly.

Plek van installasie van die teken "Toegang verbied"

Om die plek van installering van die verbodse teken te kies, sowel as enige ander, ongeag die kategorie en tipe, is dit nodig om met groot verantwoordelikheid te benader. Dit is te danke aan die noodsaaklikheid om beide die intensiteit en moontlike toelaatbare spoed van voertuie op 'n gegewe terrein in ag te neem.

'N verpligte maatstaf, waarsonder die padteken as ongeldig beskou word, is die afstand van sy sigbaarheid. Volgens die standaarde moet die verbodsteken "Toegangsverbod" in die sigbare sone op 'n afstand van tot 100 meter wees. As hierdie voorwaarde nie nagekom word nie, dan het die bestuurder die reg om hom onskuldig te beskou wanneer hy onder hom reis.

Die gebied van die verbodse teken "baksteen"

Die area van aksie van die "baksteen", soos die meeste verbodse tekens, is gewoonlik beperk tot die afstand na die naaste kruising of tot die einde van die nedersettingsgrens in die afwesigheid van so 'n kruising. As die teken vergroot moet word met die lengte van die operasie, dan is dit die enigste opsie om dit te herhaal met elke nuwe kruising. Net so nodig, om die area van die verkeersbord te verminder , kan dit beperk word tot ander tekens wat die vorige beperkings verwyder, of deur die toepaslike plate direk onder die simbool self te plaas, wat die presiese afstand aandui.

Opsomming kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die bestuurder moontlike probleme kan vermy en nie die voorwerp van bedrog word vir persone wat skuiwergate manipuleer nie.