Trier - wat is dit?

Van die Griekse woord "trio", wat beteken "drie" en "eresso" - "trek" die naam "Trier". Dit is 'n spesiale soort van die stryd teen goed wat 'n belangrike rol gespeel in die ontwikkeling nie net van die Skipbouery in die Middellandse See, maar ook die grense van baie lande.

Dit lyk soos 'n skip

Paar van vandag se kinders besef dat dit wat 'n antieke Griekse trireem uitmaak. Dit is die storie is selde as fokus op die baan en gevolg van die stryd, maar nie op die geweer. Maar juis as gevolg van daardie vaartuig Grieke het baie oorwinnings ons buurlande. So, Trier - 'n skip van 40 meter in lengte en tot 6 breed. Op die neus bar is die piek geplaas - ram, wat gedien het as 'n geveg wapen tydens die aanval. Dikwels is dit sit op die noodring, wat vervals het in die vorm van 'n voël of dier. 200 bemanningslede, insluitend 62 tranita (boonste ry roeiers), 54 en 56 zigita talamitov (roeiers middel- en laer rye, onderskeidelik) - juis as gevolg van hierdie mense geseil trireem. Dit is in antieke Griekeland was die belangrikste krag van die vloot, wat trierarch beveel (in die moderne weergawe - die kaptein). Ook aan boord was soldate en matrose.

skip analoë

Identiese skip spog ook met die Romeine, en die naam hy min verskil van die Griekse - "trireem". Maar die Romeinse skip was meer toegerus en, as dit lyk na baie, meer verfynde. Hy kon spog met 'n seilboot en instap kraai. Daarbenewens, op die dek van die toring gebou is, gehuisves rigting en ontwerp is gebou vir die gooi van gewigte. Volgens gelyk in vergelyking met die "reus" wat Trier - dit is net 'n groot en nutteloos stuk plaat, indien nie een nie, maar. Griekse skip het geen gelyke in spoed. Die rede hiervoor is voor die hand liggend - die gebrek aan oortollige militêre toerusting en 'n relatief klein bemanning het sy beweeglikheid en spoed.

Vir sy werk, die roeiers!

Volgens sommige bronne, die Hellenic triremes soms bereik 'n spoed van 12 knope, en dikwels hulle versnel tot die maksimum telling minder as 'n minuut neem. Hierdie resultate moontlik te danke aan die spesiale tegniek van roei roeispane en plek was. Hawens wat vir die spane in die onderste ry, baie naby aan die water is uitgevoer. Met 'n klein storm kon hulle heeltemal oorstroom. Omdat die belangrikste taak van roeiers talamitov, behalwe die basiese werk, was dit tyd om "seël" openinge leer kol. Portale vir roeispane in die top twee rye is bo die waterlyn sny, as die roeiers hul pligte sonder vrees vir water uitgevoer. Elke reeks het sy hoogte, maar al skip 170 roeispane was gelyk - 4.5 meter. Hulle was in die water by 'n ander hoek, vir 'n maksimum spoed. Voor hy in die see rondom die ritme van die bemanning Ek het die fluit.

gehalte Martial

In antieke tye die Middellandse See-lande het nie die passasierskepe, want soos die res van die vloot eenhede, Trier - hierdie oorlogskip. Sy vernaamste wapen was beskou as verskerpte spits-ram. Dit is gebruik vir aanvalle van die vyand skepe deur spane of raad. Te danke aan ram Grieke dikwels eerste aangeval, en na die eerste skok, sodat dit nie vassit in die wrak van 'n vyand skip, die volgende maneuver. Dit was bekend as "vaar" of "skrams hou". Swem tot by die vyand aan boord, al die roeiers trireem gesleep die spane. Spire toegedien beduidende skade aan die vyand bemanning roeispane, en sodoende die hele skip immobiliseer. Na hierdie aanval kon ten volle te hê, sonder vrees vir die vyand se beweeglikheid.

funksies Trier

Ons het reeds genoem dat die trireem - besparusnoe skip, wat aangedryf word deur 'n groot aantal roeiers. Maar ter wille van die redding van potensiële en opdrag magte die skip is toegerus met 'n verwyderbare mas konstruksies. In die afwesigheid van die stryd, wanneer dit moontlik is om te vang 'n wind van agter op die dek gemonteer een of twee maste. Die belangrikste skip is in die sentrum, is altyd reguit uitgestal en verseker deur spanning kabels. As gemonteer is 'n tweede, haar plek was in die boog van die skip. Dit mas is vasgestel op 'n hoek, leun op haar akrostol.

Addisionele vaartuig funksie

In 90 persent van die gevalle trireem deelgeneem see gevegte, maar soms opgetree het as 'n passasier en vrag liners. Voor of na die grond veg, baie soldate wat nodig is in die maritieme vervoer, en 'n lang ruim triremes altyd kom tot die redding. Maar hulle effens gemoderniseer, die verhoging van die hoogte van die skans en die bevordering van die dek. As vrag dikwels gedistilleerde perde. Vir hulle, bykomend tot die versterking van die dek gemonteer wye loopplanke.

Antieke Grieke in die woord "trireem" het nie sit diep betekenis, hulle net noem die skip, wat gebaseer is op die struktuur en kwaliteit. Deur die V eeu vC in die Navy het ons meer as 400 van hierdie skepe, wat ten koste van die ryk Atheners gebou. Hulle het ook trierarch, of kapteins, versigtig kies mense vir sy span, insluitende roeiers. Na afloop van die oorlog trireem gedistilleerde in Piraeus, wat na verwagting sy volgende in die groot waters loslaat, en is die bemanning ontbind.