Suzuki - buiteboordmotors van die hoogste gehalte

Die bougehalte en materiaal wat gebruik word in die Japannese enjins is nie in twyfel. 'N Goeie voorbeeld is die perfeksie van tegnologie van Suzuki-handelsmerk. Buiteboordenjins met hierdie logo aan die vissers en jagters van klein swem middel van PVC en soliede plesier seiljagte.

klassifikasie

Wat enjins vir swem middel produseer Suzuki Corporation? Buiteboordmotors produseer 'n aparte afdeling van die maatskappy. Produksie fasiliteite is hoofsaaklik gekonsentreer in Japan. Suzuki Marine, wat betrokke is by vrylating van buiteboord enjins, 'n paar modelle versamel ook en Thailand.

Alle produkte kan verdeel word in twee groepe volgens enjinkrag. Die eerste (10/02 perdekrag) is modelle vir kleiner bote bedoel vir ontspanning. Die tweede groep, met 'n kapasiteit van 15-20 liter enjins. magte, reeds ontwerp vir plesier handwerk en klein kapasiteit seiljagte.

Die tweede beginsel van verdeling is wat verband hou met tegniese eienskappe en wat gebaseer is op die aantal bedryfstelsel siklusse. Sommige enjins werk op die beginsel van die brandstof inlaat - Exhaust. Behalwe dié nog en intermediêre siklusse: kompressie en kragslag. Tweeslagenjins is ligter hulle makliker op die toestel, in stand te hou en goedkoper. Vier tegnieke is voorbeelde van perfeksie. Hulle is meer ekonomies en omgewingsvriendelik skoonmaker, het 'n hoër doeltreffendheid, maar koste en koste tot diens duurder.

Suzuki Motors: Kenmerke

Wat is dit in die eerste plek gerig produkte van die maatskappy Suzuki? Buiteboordmotors, ongeag kapasiteit en die aantal siklusse voor implementering is deeglik getoets en toets proewe. Toepassing materiale en komponente is van die hoogste gehalte, dus al modifikasies het toegeneem betroubaarheid en voldoen aan die gestelde eienskappe.

Tweeslagenjins (DT) word in vyf variante met kapasiteit: 2.2; 9.9; 15; 30; 40 perdekrag. Buiteboordmotors (PLA) van hierdie tipe is gerieflik in terme van gereelde vervoer sedert hulle 'n liggewig konstruksie. Hulle is vinnig besig om momentum, maklik om te bestuur en in stand te hou.

Vier motors (DF) bied 'n wye krag reeks (2,5-300 perdekrag). Verder, daar is 'n gradering met 'n optimale stap wat dit moontlik maak om akkuraat te kies die regte motor vir swem middel. Briewe dui addisionele funksies: die bekendstelling van die elektriese (E), plus daarby die remote control (R), die gebruik van die hidrouliese ram (T). In die notasie S / L / X is geïnkripteer laer eenheid lengte wat ooreenstem met die waardes (381/508 / 635mm). Die letter Z in die gekoppelde enjins toon die moontlikheid van omgekeerde rotasie van die skroef.

Buiteboordmotor Suzuki 2,5 S

Met hierdie model, beginspan van vierslag-enjins. Die motor het 'n bedryfsverlies silinder volume van 68 cm ³ en die tenk 1 liter brandstof. Ontwikkel die spoed om 5750 vol. / Min. Dit weeg net 13 kg. Die eenheid is geskik vir klein swem fasiliteite en is ideaal vir PVC bote met 'n vaste of verwyderbare spieël. As gevolg van die lae gewig dit is 'n goeie opsie Friends motor vir klein bote en seiljagte.

Suzuki DF 2.5 is maklik om te installeer en maklik om te gebruik. Op landbouer handvatsel is die throttle beheer en draai die skakelaar (beweging - leeg). Brandstoftenk voldoende vir uur teen 'n maksimum lading en tot 4 uur van "sleep". Van eienskappe geïdentifiseer kan word dekompressie stelsel bevorder maklik begin. Vir die gerief van visuele beheer van die olie vlak aanwyser daar. Ontsteking word beheer deur 'n elektroniese stelsel. Geraas vlak minimum, en uitlaat emissie is ultralow.

Buiteboord enjins Suzuki: prys

Die maatskappy se produkte voldoen aan die hoogste gehalte standaarde. Selfs op 'n lae-krag motors teenwoordig brandstofinspuiting elektroniese. Die silinders gevoer optimale mengsel wat brand met 'n maksimum doeltreffendheid en 'n minimale uitlaat. Vierslag-enjins van 30 kW is toegerus met vier kleppe per silinder werk wat maksimum opbrengste bied. Vir nie-kommersiële gebruik (tot 100 uur per seisoen), die maatskappy waarborg betroubare werking van die eenheid vir drie jaar as die eerste bekendstelling deur 'n gemagtigde diens sentrum is uitgevoer en het die toestande.

Hoeveel kos 'n PLA Suzuki 2,5? Buiteboordmotor van hierdie klas is beskikbaar by handelaars vir 40000 roebels. Modelle met tweeslagenjins is goedkoper. Byvoorbeeld, PLA Suzuki DT 15 AS is beskikbaar vanaf 100,000 roebels. Eenhede wat wissel van 30 perdekrag kan reeds toegerus met 'n elektroniese ontsteking. Kos Suzuki DT 40 ES is ongeveer 200,000 roebels. Motors krag van 200 perdekrag handelaars bied van 900,000 roebels. En vir Suzuki DF 300 APX sal 1,2 miljoen roebels te betaal.

Buiteboord enjins Suzuki: resensies

Die eerste ding om te let - byna al resensies oor die produkte van die maatskappy is positief. Gebruikers rapporteer goeie tegniese ondersteuning, in die diens en waarborg handelaars Suzuki geïmplementeer. Buiteboordmotors in 'n wye verskeidenheid wat jou toelaat om 'n keuse te maak vir die prys, krag toerusting.

Ervare gebruikers vertrou die merk, en let op dat met die bekendstelling van innovasie gehandhaaf gemak van gebruik. Maar die beste kenmerk kan oorweeg duplikaat boodskappe op die forums van die eienaars, wat die optimale keuse in terme van prys en kwaliteit - 'n Suzuki buiteboordmotors. Resensies oor die gebruik van hulle vir drie of meer jare van die beste.