Stem - is 'n belangrike deel van die vaartuig. Soort stam funksie

Skipbouery is een van die mees ingewikkelde gebiede van menslike aktiwiteit. In hierdie area, 'n baie verskillende konsepte, die betekenis van wat bekend net aan professionele mense. Een so 'n term is "stuit". Hierdie woord word ook gevind in die wetenskaplike literatuur en kuns in die beskrywing van die skepe.

wat beteken

Stem - hierdie front, die ruwe ontwerp in die boog van die skip. Dit word voorgestel deur 'n staal balk, asook 'n vervalste of gegooi strook, geboë in die vorm neus vaartuig.

Afhangende van die omstandighede waaronder die skip bedryf, maar dit het die spoed en kwaliteit, die behuising is om die ooreenstemmende vorm aangeheg. Stem - is 'n soort van voortsetting van die keel van die vaartuig. Die oorgang na die keel lyn kan afgerond word, gladde of geknak. Die vorm van die stam skep 'n algemene indruk van die skip. Selfs visueel vaartuig vloot kan oorweeg word indien dit 'n uitstaande stam. Foto's van hierdie deel van die skip word in die artikel.

funksies

Stem - is deel van daardie militêre skepe ouer tipes gebruik as 'n stormram teen die kleiner vaartuie. 'N Soortgelyke probleem kan ook duikbote of plunderaars uit te voer. Stam toegerus swaar voertuig kan die buitenste vel dring sonder ernstige skade: 'n gat is bo die waterlyn gevorm.

Moderne vaartuig toegerus met die stam, kan duikbote, wat gebruik word in die vervaardiging van baie dik staal plate ram selfs. As die boog van die romp het 'n sterk invloed uit skokgolwe, te stuit nie-bestry skepe moet ook 'n baie stewige konstruksie.

Wat is die stam?

By die keuse van 'n stam van die aanstelling van die skip en sy vorm te oorweeg. In die Skipbouery, die volgende tipes:

• vorentoe gekantel. Die onderwater deel van die stam teen 'n hoek skakel om die keel van die skip geglo as dit aspirasies vorentoe lyk. Opheffing verbeter die golf van die vaartuig as gevolg van hierdie stam.

• Klipersky. In vorm soortgelyk aan 'n skuins stam. Dit word gebruik in seilskepe.
• Bulbopodobny stam van die boot verteenwoordig in binneboud of gekantel konkawe lyn. Lyn, geleë onder die water, het 'n traan vorm. Hulle is toegerus met skepe met 'n groot wydte van die romp. Deur die gebruik van so 'n stam te bestuur tot 'n afname in golf weerstand bereik en die verhoging van die reis spoed. Want tydens die keel stam kachek so swaar blootgestel hidrodinamiese krag, dit versterk deur middel van longitudinale en transversale verstijvingsprofielen.
• Icebreaker. 'N stam van 'n ys klas vaartuig. Die lyn van die stam in die oppervlak deel is geneig effens vorentoe. Nader aan die oppervlak kantel is 30 grade. Hierdie selfde hoek bewaar in die onderwater deel aan die oorgang na die keel lyn. Skepe toegerus met sulke stam, kan dryf op die ys maklik, dit prodavlivaya hul gewig.

• Direkte. Onder water dit het 'n reguit lyn, wat glad verloop in 'n kiel. Hierdie stam het 'n rivier met oop spasie op die dek, wat dryf op kalm water oppervlak. Reguit stam is geskik vir inspeksie van ruimte in die voorkant van die boog van 'n skip in 'n plek met die beperkings en benaderings tot ligplaatsen.

weergawes

Die data van die skip van mekaar verskil ook deur ontwerp. In die Skipbouery, na aanleiding van hul tipes word gebruik:

• Kwadraat. Hierdie ontwerp word beskou as die oudste wees. Vandag so stam toegerus met sleepbote en klein vissersbote met kwadraat keel. Shtevni in ys-skepe is toegerus met spesiale uithoeke (tong), waarin die dop plate. Hierdie ontwerp kan die vaartuig te benoude in stand te hou in geval van skade.
• Gooi. In teenstelling met kwadraat stam, is sy cast vorm in deursnit maklik aangepas word om die waterlyn. As gevolg van saamgestelde gladde velle voor vorming stam water vyhrey verminder. Met die oog op die krag van cast in skip shtevney verhoog gebruik longitudinale en transversale verstijvingsprofielen.
• Vel, of sweis. Hierdie stam is ontwerp vir 'n groot, ten volle gelaste skepe met bolvormige boog van die vorm. Ten einde vervorming van die blaar stam in horisontale spacer velle gebruik wat in die Skipbouery bekend is as nasale breshtuki voorkom. Met behulp van hulle oorvleuel die gewrigte tussen die stam en die gesig staar velle vaartuig. Die skip, toegerus met ys versterking vel shtevnya verskaf 'n longitudinale rib.

gevolgtrekking

Vandag op die gebied van Skipbouery is meer algemeen gebruik tipe stam bulbopodobny. Die tegnologie van die vervaardiging van sulke vaartuie meer tyd in beslag neem, behels aansienlike finansiële uitgawes. Maar die ervarings en resultate van sleep toetse het getoon dat hierdie skepe is vinnig en meer veilig.