Radar detector Sho My STR 520: funksies en resensies

In die mark van die motor elektroniese assistente waargeneem die situasie is 'n merkbare wanbalans tussen die begroting segment en premium-toestelle. Dit word verduidelik deur die begeerte van vervaardigers te verras hul ondersteuners 'n moderne multi-funksionele toerusting. Die bekendstelling van nuwe opsies en funksies aansienlik verhoog die status van die produk, en daarmee saam die prys. En indien wel moontlik is om 'n nuwe kliënt te lok, die ontwikkelaars van die taak voltooi is.

Hierdie skema regtig gewerk vir 'n lang tyd, maar nou is die situasie verander. Gemiddelde gebruiker fokus hoofsaaklik op 'n hoë gehalte en praktiese model, wat nie hoef te verskaf vir 'n wye verskeidenheid van die mode en tegnologies gevorderde oplossings. STR, обзор которого представлен ниже. Veral vir die gebruiker van so 'n radar detector Sho Me 520 STR gemaak, 'n oorsig van wat hieronder aangebied.

Algemene inligting oor die model

Die model vergestalt die konsep van 'n lae-koste en goed gebalanseerde op die belangrikste eienskappe assistent kan jy die meeste van die standaard spoed meet toestelle definieer. Die toestel blyk baie kompakte en ergonomiese, soveel eienaars sê. Natuurlik, dit is goed agter selfs die middel prysklas vir 'n aantal bedryfstelsel parameters, maar die ontwikkelaars het staatgemaak op die uitstaande gehalte - die vermoë om af te haal seine van die polisie spoed klampe. Vir die grootste deel mislukte hulle hierdie taak, hoewel in die buiteland is waargeneem deur laser toestelle. Radar detector Sho Me 520 STR kan nie bepaal hierdie tegniek asook 'n paar Asiatiese produksie meter. Maar dit is nie altyd 'n probleem, want die tipiese polisie toerusting hoofsaaklik gebruik op die Russiese paaie soos "pyle".

sleutel kenmerke

As aanvanklik verwerp innoverende kenmerke, die prestasievlak toestelle lyk baie aantreklik. Verder, selfs die basiese gehalte professionele bied behoort aan die middelsegment van die radar detector Sho Me 520 STR. eienskappe toestel is soos volg:

• Die spektrum bepaling van K-reeks - van 24 050-24 250 MHz.
• X-orkes spektrum - 10 500 - 10 550 MHz.
• Sigbaarheid laser sensor - 360 °.
• Die beskerming van die stelsel van opsporing - VG-2.
• Dimensies - 106x68x32 mm.
• Gewig - 131 g
• Huidige verbruik - 310 mA.
• Die spektrum van die bedryf temperature - van -30 tot 80 ° C.

Soos hierbo aangedui, het die model nie werk nie met sekere laser stelsels. Maar dit is dalk die enigste verskil aan die vermoëns toestel amptelik aan te kondig. Die feit dat die detector is voorsien van 'n laser emittor bedryfstelsel in die reeks van 800-1000 nm, maar in die praktyk, die radar detector Sho My STR 520 is van weinig nut vir die behandeling van gevorderde stelsels, vasstelling spoed.

funksionele

Die onmiskenbare voordeel van die toestel in terme van die bekendstelling van nuwe funksies moet sluit in verbeterde opsporing module "pyle". Volgens spesialiste, die toestel in staat is om rekord die teenwoordigheid van sulke eenhede op 'n afstand van meer as 1 km. Dit is 'n goeie aanduiding selfs vir 'n paar instrumente van die premie segment. Dit is ook bedoel en effektiewe werk met die tipe van LISD stelsels, wat ook by 'n groot afstand ontdek radar detector Sho My STR 520. «Arrow" is waarskynlik die belangrikste teiken van hierdie model.

Armoede kan apparaat te stel aan die ander kriteria van funksies assessering. Miskien is die belangrikste nadeel was die gebrek aan funksionaliteit in 'n GPS-stelsel. Selfs al is dit waarborg nie die vermoë van 'n lae-end radar om akkuraat te bepaal die nuutste komplekse spoed detectors, dan is dit kan help om die bestuurder self kan effektief navigeer die ligging van kritieke areas.

toestel funksies

As ons die toestel te vergelyk met dieselfde toerusting wat ontwerp is vir 'n hoë-gehalte basiese radar seinverwerking, is dit moontlik om die vermoë van die uitgestraal golf magte te kies en te bepaal. Vir beginners, kan hierdie opsie onnodig wees, maar ervare bestuurders gebruik, en die vermoë om doeltreffend te fokus op die pad. Dit is ook kennis geneem van die vermoë om individuele frekwensiespektra afskakel, muting sein in die outomatiese modus, 'n stem waarskuwing en aanpasbare interface. Weer radar detector Sho My STR 520, en hierdie opsies is nie 'n uitsondering op die algemene segment, maar in die begroting klas hierdie instrument is nog eksklusiewe. Ten minste, as ons evalueer die gehalte van die implementering van die detector funksies.

bedryfstelsel instruksies

Installasie is uitgevoer deur middel van spesiale hakies en Plakbriefjes. Vir 'n maklike plasing en bedryf van die instrumentepaneel is verskaf en antislip mat. Die instrument is wat uitgevoer word met behulp van 'n intuïtiewe spyskaarte en fisiese knoppies - al bedryfstelsel data vertoon word op die LED-vertoning. Krag voorsien deur 'n spesiale gleuf op die kabel van die sigaretaansteker.

In teenstelling met die meerderheid van selfs lae-end modelle in hierdie toestel nie voorsiening maak remote control. Maar hierdie fout, nie alle motoriste word beskou as 'n nadeel. Veral dat die skeppers van die moderne motor volgelinge toenemend fokus op die outomatiese funksies wat voorsien en radar detector Sho Me 520 STR. Instruksies, in die besonder, dui op die teenwoordigheid van 'n outomatiese skakelaar tussen "stad" / "pad." Die gebruiker hoef net spesifiseer die aantal ontvangs vlakke en pas die frekwensie bande.

Positiewe terugvoer op die model

Een van die belangrikste voordele wat onderskei die eienaars van hierdie model kan genoem word 'n stewige vertoning met die meeste vorme van verkeer kameras met driepote en ontplooi komplekse fiksasie. Deur hierdie ook Adds geskik vir kompakte binnenshuise ontwerp versoeke, ergonomie, kwaliteit en betroubaarheid van die vergadering.

Met betrekking tot nuwe tegnologie, dan is hulle, in 'n paar aspekte van die aansoek veroorsaak 'n positiewe ervaring vir diegene wat voortdurend gebruik radar detector Sho Me 520 STR. Resensies oor dié soort is nie soseer geïsoleer waardigheid van dieselfde outomatisering as om ontslae te raak van onnodige optsional. Gewoonlik oorlaai met funksies nuwe toestel se betrek 'n baie handleiding ongerieflik faktore. Van hierdie tekort en is gespaar hierdie toestel.

negatiewe resensies

Pantophagy toestel in terme van gebruik met die meeste standaard sein emitters lei dikwels tot probleme van 'n ander soort. Byvoorbeeld, baie motor-eienaars sê dat die detector in hierdie verpersoonliking, gewillig reageer op ander elektroniese toerusting, parkering alarm, en selfs radio. Dit is ook opgemerk dat die werking van die toestel te bepaal die teiken van 'n polisiekantoor mag die aantal squeaks, maar dit is onwaarskynlik dat dit 'n troos in noue stedelike stroom. Hierdie gedrag word verduidelik deur die uiterste sensitiwiteit en swak beskerming van die stelsel teen inmenging, wat voorsien is van 'n radar detector Sho Me 520 STR.

Resensies verwys na die gebrek aan GPS-module, wat sou uitsluit insluitend permanente reaksie op ongewenste seine. In so 'n situasie, kan die bestuurder bloot afskakel sommige bands en om te vergoed vir hul behandeling van die navigasiestelsel, maar die konsep van 'n gebalanseerde begroting te vul die toestel het tans geen sodanige oplossings.

gevolgtrekking

In die wye verskeidenheid van elektroniese assistente kan kry verward, selfs 'n professionele, omdat gereelde updates vereis uitgebreide toetsing om 'n volledige begrip van hul werklike waarde. So is daar 'n lys en die belangrikste eienskappe wat 'n keuse kan maak ten gunste van een of ander model. In hierdie sin, radar detector Sho My STR 520 is goed, want dit het feitlik geen verskuilde nuanses van die operasie. Hy sag hanteer basiese take en sal nie teleurstel nie voortydig mislukking, soos dikwels gebeur met ander staatsamptenare.

Natuurlik, is daar negatiewe aspekte van die werking van die toestel, maar hulle is baie oop vir die verbruiker. In die besonder, sal dit 'n gebrek aan geleenthede om te werk met die nuutste veranderinge van die offer spoed meet toestelle en 'n hoë-gehalte beskerming teen vals positiewes.