Poleer die ligte met jou eie hande

Motorligte en bril speel 'n sleutelrol om die veiligheid van die bestuurder en passasiers te verseker. Benewens al die huidige norme wat verband hou met die lig oordrag, fisiese en chemiese eienskappe, is daar nog een belangrike omstandigheid. Dit is strawwe vir onverskilligheid. Dit is bekend dat die wet die reëls bepaal vir die gebruik van die motor se ligte alarmstelsel en 'n mate van verantwoordelikheid vir hul versuim om te voldoen. Stel jou voor dat jy in die aand in die motor ry met 'n slegte koplig. En dit maak nie saak nie, die lampe is swak of die glase is vuil. Net 'n slegte lig. Enige voldoende bestuurder sal hierdie situasie korrek assesseer. Met verloop van tyd, uit moegheid, sal jou oë die sluier oorweldig. Dit kan tot rampspoedige gevolge lei.

Om die lig oordrag te verbeter, word poleer van glas hoofligte gebruik. Wanneer die motor beweeg, neem die voorste deel die hele voorvloei van inkomende lug met al die onsuiwerhede in. Natuurlik kry die kopligte die meeste. Stof, vuil, insekte sal beslis hul punte op die glas laat. As gevolg daarvan sal dit wolk word met bevrugting van modder in die skulpe. Om die ligte met jou eie hande te poleer, kan jou baie beskerm teen baie latere probleme.

Dus, wanneer jy die ligte gebruik, is dit nie heeltemal voordelig nie. Daar is 'n retoriese vraag: verander of herstel? Die benadering tot die oplossing moet individueel wees. Daar is maklike geld - verander. Nee - herstel. Neem in ag, op ou buitelandse motors is dit baie moeilik om 'n nuwe optika te vind, en as jy dit vind, sal jy dit spyt maak - hulle sal 'n verskriklike prys maak. Die uitset is demontage. Of herstel. Die ligte met hul eie hande poleer is 'n waardige vervanging vir die hoë koste van optika. Wie sal hierdie prosedure toevertrou?

By die eerste oogopslag is enige werk kompleks en moeilik om te bereik. Maar om die essensie te verstaan, is daar selfvertroue, wat beteken dat die vrees vir verlies verdwyn. Daar is baie aanbevelings vir die poleer van glase. Dit is nie oorbodig om jouself met kennis te skoen nie. In elk geval, deur die nodige materiaal aan te koop, sal u die verkoper raadpleeg. Sê vir hom dat jy die kopligte self poleer, is jou credo! Dan is daar 'n kans dat hy jou op die hoogte sal stel. En tog, wat moet jy weet oor koplamp poleer?

Voordat poleer, 'n verpligte was! Geen vuilgoed nie! Alles moet soos in 'n apteek wees. Die oppervlak wat gepoleer is, moet skoongemaak word. Die korrelvormigheid van die skuurmiddel (600, 1000, 2000, 4000) hang af van die toestand van die glas. Die skuurstof het 'n stofbasis en word vasgemaak met klittenband aan die grinder (dit is moontlik om handmatig te werk). Wel, poleerpasta.

Voordat dit skoongemaak word, is dit nodig om die parkeervlakke te plak om skade aan die verf te voorkom. As dit verlang word, kan die koplig verwyder word. Voordat jy begin, moet die hoofligte met water besprinkel word. Begin die behandeling met 'n groter skuurmiddel (korrelgrootte 1000), na - kleiner (2000) en laer. Die prosedure duur drie tot vier minute. Polimerisering van die kopligte met die hand word handmatig gedoen deur die poetsmiddel in die glasoppervlak te vryf. Dit neem ongeveer 15-20 minute van jou tyd.

Op die kopligte is daar duisende klein skrape wat selfs fyn sand en klippe laat. Hierdie skrape kry maklik vuilheid, die verwydering daarvan is 'n eenvoudige taak vir enige bestuurder. Met verloop van tyd word die glas egter bewolk en alreeds veel minder lig, behalwe dit verval dit verkeerd.

Soos u kan sien, is die werk om die koplampe deursigtigheid te gee, heel moontlik vir gewone burgers. Dink net hoeveel jy kan red om die kopligte te vervang. Terloops, jou familie sal jou baie dankbaar wees. Jy belas nie jouself met die soeke na goedkoper en beter optika nie. Moenie die herstelwerkers betaal vir vervanging nie. Moenie bekommerd wees nie of die nuwe koplig sy plek op die hegstukke sal inneem, en uiteindelik is die polimerisering van die kopligte met hul eie hande 'n verdomde, aangename taak vir die minnaar van sy "ysterpaard". Dit is net 'n mening. Die besluit is joune.