Pad cone: spesies, grootte, doel

Die afbakening van die pad skilderye gebruik 'n verskeidenheid van maniere en strukture. Een van die mees algemene toestelle is 'n pad cone, die gebruik van wat dit moontlik maak om 'n massa van belangrike take uit te voer. Produkte van hierdie plan ingesluit is in die lys van die mees bekostigbare en gewilde middel van padmerke.

Pad cone: Dimensies

Verkeerskeëls is beskikbaar in verskeie groottes. Die belangrikste parameter hier is die hoogte, waarvolgens daar die volgende weergawes van produkte:

• 320 mm;
• 520 mm;
• 750 mm;
• 1000 mm;
• 1200 mm.

Die mees algemeen gebruikte is 'n pad cone 520 mm. Hierdie produkte het 'n gemiddelde hoogte en dus is 'n veelsydige instrument wat gebruik kan word om die uitleg te organiseer in 'n verskeidenheid situasies te kommunikeer.

materiaal

Moderne verkeerskeëls gemaak van spesiale PVC faksie. Afhangende van die inhoud in sy struktuur verharders, vervaardigers produseer sterk en elasties toestelle. Maar ongeag die rigiditeit van die keël, die bogenoemde materiaal is middels met 'n beduidende meganiese effekte. Daarom is die meeste instrumente van hierdie kategorie is nie bang vir aankomelinge van voertuie slaan en val van 'n aansienlike hoogte.

Polivinielchloried is nie vernietig onder die invloed van lae en hoë temperature, verwering faktore. Cone, vervaardig uit die materiaal, in die geïsoleerde minimum omgewing bedrag van skadelike stowwe. Daarom is die gebruik van appels in elke sin is 'n veilige oplossing.

Verkeerskeëls gemaak deur giet gesmelte materiaal in spesiale giet kapasiteit. Die metode is ideaal vir die produksie van groot en klein partye. So, vervaardigers in staat is om appels te produseer, met inagneming van die vereistes van individuele kliënte en organisasies, met die fokus op die besonderhede van implementering van die komende take.

sagte cone

Produkte wat 'n klag struktuur wat gebaseer is op elastiese poliëtileen, wat terselfdertyd in staat is om 'n stabiele vorm in stand te hou nie. Hul grootste voordeel is die vermoë om die oorspronklike struktuur te herstel na die botsing van voertuie. Appels, verkeer, sagte blare geen punte op die liggaam, nie die wiele, die onderkant beskadig.

Die elastiese produkte is duursaam. Selfs na 'n paar sulke aankomelinge appels behou sy oorspronklike vorm en kan weer gebruik word in die pad merk webbe.

hard cone

Toestelle met 'n stewige struktuur verskil digte struktuur. In teenstelling met die vorige tipes produkte, soos appels is vatbaar vir skade, bv in kontak met die motor liggaam of botsing. Maar rigiede modelle onderhewig aan die mees bekostigbare prys. Daarom, in hoë aanvraag in die mark.

Veral gerieflik pad cone met 'n stewige struktuur, wat 'n holte in het. Te danke aan die teenwoordigheid van vrye ruimte, hierdie kategorie van produkte is uiters kompak. Hulle kan geneste en sodoende ruimte in die vragmotor in transito spaar.

Cone oranje pad het 'n lae gewig. Daarom, as jy wil hê dat die opset van hierdie opmaak verander kan maklik met die hand vervaardig deur die verskuiwing van die produk na 'n nuwe plek.

Harde plastiek cone het die hoogste weerstand teen atmosferiese agente, in die besonder, temperatuur veranderinge, maar het 'n beperkte leeftyd. Ontgin so 'n wyse vir die nasien van die pad vir 'n gemiddeld van 5 jaar, en dan gestuur vir herwinning.

Kegels met reflektiewe strepe

Cone padoppervlak bestaan uit 'n reflektiewe strook met spesiale fluorescent effek wat dit sigbaar in toestande van verminderde sigbaarheid wanneer die hoofligte maak. Fondse in hierdie kategorie is noodsaaklik, indien nodig, merk parkeerareas, parkeerterreine. Hulle is wyd gebruik word in die geval van herstelwerk aan die paaie in die nag.

Stroke met reflektiewe effek is gemaak van 'n spesiale tipe van die film. Die struktuur sluit die spesifieke polimeer deeltjies, wat nie vatbaar vir verwering en terselfdertyd gee 'n helder gloed wanneer jy ligte hover is. Hierdie bande doen 'n uitstekende werk met sein take en bied 'n baie lang tyd, ongeag van werktoestande.

Totale verkeer cone kan tot drie fluorescent strepe bevat. Tipies, is die getal bepaal deur die hoogte van die produk. As die keël het 'n grootte van 320 mm, is dit genoeg om aansoek van een groep beperk. Beteken vir hoogte 520 mm, tipies gebruik twee reflektiewe gedrag. Gevolglik is die grootte van die keëls 750 mm - 3 bands. Die bogenoemde produk, meer bane op die oppervlak, hoe meer opvallend merke van 'n afstand. Daarom, toepaslike merker appels geïnstalleer op afdelings van die roete, wat beduidende verskille in opstand bevat en het onreëlmatighede.

Keëls sonder strepe

Cone plastiek pad sonder reflektiewe gedrag het 'n helder oranje kleur, deur wat duidelik sigbaar is op die hange, die grondgebied van parkeerareas, ander gebiede waar tel vereis. Installasie is eenvoudig op die grond of asfalt coating.

opset funksies

Cone pad kan voorsien word met 'n aantal van hulp middel. Dikwels sulke produkte aangevul oog in wat 'n ketting, die gordel of tou vir die kombinasie van verskeie opmaak elemente in 'n unitêre struktuur sit. Daar is ook modelle van appels, linte, kompleet met rolle wat permanent op die eenheid gemonteer.

Opsies pad keëls as moontlik gewig. Die laaste elemente van die opmaak gee ekstra stabiliteit. Veral gereeld gebruik variante met gewig wanneer dit gekombineer stel van appels in 'n enkele ketting. In so 'n geval verminder die waarskynlikheid van versperring beteken vooroordeel lyn in die rigting van lugvloei onder die invloed van die verbygaande voertuie of die wind waai.

Algehele keëls is dikwels water gevul struktuur. Vul die holte met vloeibare produkte verlaag pen in kontak met die vervoer middel.

Dikwels, tydens die pad werk in uiters beperkte sigbaarheid vereis appels wat die backlight lamp in die vorm wat aan die bokant van die produk is aangeheg bevat. Veral praktiese gereedskap in hierdie kategorie vir die afbakening van gebiede in die mis.

Velde van toepassing

Plastic pad cone gebruik kan word in die uitvoering van die volgende aktiwiteite:

• afbakening van gebiede;
• organisasie van herstel aktiwiteite op die konstruksie en die gemeente webwerwe;
• padwerke;
• vloei verspreiding by die verkeerslig op besige roetes;
• die skep van tydelike merke;
• die aandag van padgebruikers om 'n gevaarlike potensiële gevaar sone;
• aanwysing van aangewese vir parkering van voertuie, die toekenning van parkeerareas plekke;
• afbakening van gebiede tydens openbare geleenthede, in die besonder sport;
• die beperking van toegang voertuig om gebiede naby skole, kleuter,
• lig padgebruikers van lood, gladde oppervlak, indien beskadig pad, geen mangatdeksels;
• skep opmaak wanneer jy bestuur opleiding.

Verkeer cone: die prys

Hoeveel is die keëls op die Russiese mark? Prys per eenheid hoogte van 320 mm sonder opsionele toerusting is gemiddeld 100-200 roebels. toename in die koste hang af van die tipe cone, grootte, die teenwoordigheid van reflektiewe bande en ander addisionele komponente.

Die voordele van die gebruik van die pad keëls

Een van die belangrikste voordele van die pad keëls dit is die moeite werd om te let op die volgende:

• lae gewig;
• mobiliteit;
• moontlik om maklik vervoer in die voertuig en beweging van die artikels met die hand uit te voer;
• goeie sigbaarheid teen skemer en die donker te danke aan helder kleure, die teenwoordigheid van reflektiewe gedrag, ander helder elemente;
• wye beskikbaarheid;
• teenwoordigheid van verskillende groottes, vorms, dimensies;
• bekostigbare prys.

Ter afsluiting

Die moontlikheid van die gebruik van appels in 'n verskeidenheid van doeleindes, hul toerusting 'n wye verskeidenheid van hulpmiddels, redelike prys - dit alles het gelei tot 'n beduidende toename in die vraag na sulke toestelle. Op die oomblik kan aankoop pad keëls beide by kleinhandel en groothandel. Laasgenoemde opsie lyk 'n goeie oplossing vir organisasies wat betrokke is by die organisasie van parkering, sowel as vir maatskappye wat herstel werke uit te voer, bied dienste in die gebied van die bou van strukture. Dit kan egter verkeerskeëls wees bruikbare en gewone motoriste, byvoorbeeld, tydens 'n geforseerde stop in die middel van die baan.