Oranje lyn metro in Moskou

Oranje lyn metro stasie in Moskou (of die oranje lyn metro aan die gewone mense) is een van die eerste te gewees het gebou in die stad. Sy stasies is geleë op die lyn verbind die noord-oostelike dele van die stad en Sviblovo Medkova die sentrum, Exhibition Center en suidwestelike dele van die stad, soos Yasenevo, Cheryomushki en Konkovo.

Geskiedenis van die Kaluga-Riga lyn

Oranje tak metro in Moskou is die eerste keer genoem in 1958, toe die radius van Riga is gestig. Hy verbind die middestad met die Landbou-uitstalling en het 'n lengte van 5400 meter in totaal.

In 1962 is hy in opdrag in die Kaluga reeks, wat vervoer roetes vanaf die middestad na die suidwestelike ingesluit residensiële gebiede. Kaluzhskiy radius op daardie tydstip het 'n lengte van ongeveer 9000 meter en het totale 5 stasies. Die eienaardighede van die konstruksie is van mening dat die konstruksie van stasies met behulp van 'n oop kuipe. A distillasie tonnels opgerig skild ry metode in verband met ingewikkelde geologiese toestande. Later, in 1964, die Kaluga reeks is uitgebrei na die suide 'n nuwe electrodepot bereik.

Vol oranje metrolijn is gestig in 1970 as 'n projek ingenieur op die vestiging van die middellyn is aangeneem, wat Riga Kaluga en radiusse sal verbind in 'n enkele tak. Dit is gekenmerk deur die opening van nuwe stasies soos "Tretyakov," "Sukharevskaya", "Turgenev," en maak die oorgang na ander lyne. Die operasie middellyn ingevoer in 1972. 1978 is gekenmerk deur die uitbreiding van die treinspoor in die noorde tot by die stasie "Medvedkovo". tak lengte toegeneem tot 8100 meter. Stasies is in opdrag met 'n vertraging te wyte aan die begin van 'n politieke en ekonomiese krisis in die 80s van die 20ste eeu.

moderne tyd

In Moskou die oranje lyn metro vandag vereis gereelde herstelwerk en onderhoud. Dit het veral geraak stasies Kaluga radius as glas bekleding het reeds die terme van sy operasie uitgeput. Te vervang in 2004 die mure van "Akademiese" stasie is bedek met geanodiseerde aluminium, en die baan mure is bedek met swart graniet.

Daarbenewens het die waargenome veranderinge in die lyn te danke aan die buitengewone gebeurtenisse. Terroriste-aanvalle op die Kaluga-Riga lyn begin in 1998, toe 'n onbekende toestel seer drie mense. Daarbenewens het die effek en die ouderdom van die gebou. So, in 2013, die inwoners van Moskou is erg bang deur 'n mislukking in die elektriese bedrading na die "Shabolovskaya" stasie, wat gemanifesteer in die vorm van swaar rook.

Maar ten spyte van al die swaarkry, oranje lyn gaan voort om te funksioneer ten volle. Vandag is dit die oranje lyn metro.

reistyd

Die oranje lyn metro as gevolg van sy lengte en vrag (gemiddelde aantal burgers wat gebruik maak van hierdie lyn is sowat 1 miljoen mense) het die grootste tyd tot die einde stasie bereik. Om uit "Medvedkovo" na "Novoyasenevsky" (einde stasie) te kry, sal jy nodig het sowat 55 minute.

Die totale lengte van die takke is 37,6 km. Dit sluit in 24 stasies.

vooruitsigte ontwikkeling

Russiese ingenieurs ontwikkel die dokument "Oranje lyn metro: station", waarvolgens in 2020 is beplan om die lyn te verleng om die stasie "Chelobitevo". Maar die regering het die projek verwerp. Daarbenewens het die planne oor die bou van "Yakimanka" stasie, wat 'n oorgang skakel tussen die Kaluga-Riga en Serpukhovsko-Timiryazevskaya lyn sal wees nie. Op die projek is beplan om te werk meer 1996-2000, maar die datums uitgestel, is dit nou geskeduleer vir ingebruikneming in 2025. Tog het die regering nog nie bepaal die presiese tydsberekening van wanneer sal opgedateer op die oranje metro lyn. Stasies bly onveranderd.