Miatlinskaya HPP: beskrywing, geskiedenis en interessante feite

Miatlinskaya HPP verwys na Sulanskomu hidroëlektriese. Die stasie is geleë op die rivier Sulak in Dagestan, naby die dorp Miatli. Voer drie hooffunksies - om elektrisiteit op te wek, is konrregulyatorom Chirkeyskaya HPP (stroomop geleë), voorrade water uit die reservoir in Makhachkala (hoofstad van Stan). Stasie, in vergelyking met die baie voorwerpe van hierdie tipe, is klein in grootte, maar uniek in struktuur en kompleksiteit van die konstruksie. As deel van die modernisering van die hele energie kompleks van Rusland word gerekonstrueer by die stasie.

Begin van die werk

Tydens die bou Chirkeyskaya HPP die lig gebring dat die bedrag van ontslaan water moet aangepas word, sodat in 1973 is daar besluit om te begin bou van 'n ander stasie. Alle werk is uitgevoer in moeilike omstandighede van berge gedra. Die eerste hoof van die projek was die beste kenner op dam boog DA Shandalov, wat kort ná die begin van die werk van die land verlaat het, sonder om te sien hoe Miatlinsky kragstasie sal van stapel gestuur word.

Die geskiedenis van die konstruksie van die stasie was nogal kompleks. In 1976, die ondergang van die pad begin, wat gelei het tot 'n verskuiwing in die helling en die voorkoms van 'n grondverskuiwing op die regte bank van die rivier, waar daar was 'n paar voorwerpe van die toekoms stasies. Kenners het probeer om die situasie met die hulp van ingenieurswese strukture reg te stel, maar die risiko van ineenstorting gered.

die oordrag van konstruksie

Om die veiligheid van die toekoms fasiliteit verseker 'n plek gevind twee kilometer onder die dam. Hierdie veranderinge het gelei tot komplikasies van die hele stelsel, dit het my konstruksie oplewing tenk (deursnee: 25 m, diepte - 76 meter), die afleiding kanaal (1700 meter), Struikelend avtotunnelya (1500 meter) aan die linkerkant.

Oorvleueling belyning van die rivier Sulak plaasgevind in 1980, wat die vloei van water op die gegrawe afleiding tonnel getrek het. Ter ere van bouers sluit in die feit van die konstruksie van komplekse strukture boogdam in net een seisoen. Wanneer hierdie is onder die knie nuwe tegnologie toegeroep betonwerk, die eerste vul plaasgevind het in 1983, in dieselfde tydperk gehou sboyka avtotunnelya. Voertuigverkeer op die snelweg en die brug is geopen in 1984.

eerste bekendstellings

In 1985 het dit begin die installasie van die eerste eenheid, die beplande oorstromings van die reservoir plaasgevind het aan die einde van die jaar. Miatlinskaya HPP stapel gestuur om die eerste hidrouliese eenheid in Desember 1985, in Januarie 1986, het hy die industriële huidige, in die somer by die stasie 'n tweede hidrouliese eenheid, wat die begin van 'n vol vrag stasie was van stapel gestuur.

hidro-elektriese dam was vol tot die beplande vlak van 154 kilometer in 1987. Oplewing tenk Miatlinskaya HPP het 'n lengte van sowat 15 kilometer teen 'n breedte van 300 meter, die diepte van tot 60 meter. Waterskeiding in die monding beslaan 'n volume van 13,3 km. cc., en op die terrein van ongeveer 14 m ^3, die totale bruikbare kapasiteit van die opvanggebied van 16,2-32,7 km. cu. Afvalwater vloei deur die strukture is 3000 m ³ / s op maksimum lading. Tydens die bou van die tenk onder die vloede getref 151 ha landbougrond.

Miatlinsky kragstasie: 'n oorsig

Beskrywing van die strukture van die stasie:

• Boog dam. Die ontwerp geïmplementeer by die stasie, is een van die unieke en ingewikkeld. Boog damme gebou slegs drie in die USSR - Meatlinskaya HPP Chirkey HPP Gunibskaya HPP. Die hoogte van die dam is 86,5 meter, die lengte van 179 meter.
• Die bou van 'n tonnel.
• Die bou van hidro-aanlegte op die oewer van die rivier Sulak.
• Gelykmakende reservoir.
• Penstocks.
• Stap uit die dam afleiding tonnel.

Miatlinskaya relatief klein hidro-elektriese stasie, sy kapasiteit is 220 MW, jaarliks produseer byna 700,000,000 kW / h. Gemonteer op twee hidro-elektriese water turbine, die krag van elk van wat is 110 MW teen 'n hoof van water van 46 meter per sekonde. Ingenieur stasie betrokke Instituut "Lengidroproekt".

probleme van water turbines

Miatlinsky kragstasie op die rivier Sulak in 2014 is in die proses van heropbou. Sedert die begin van die operasie het dit duidelik geword dat die lemme van hidrouliese turbines vinnig krake, as gevolg van wat vereis konstante herstel. Hidrouliese turbine op gehalte geïnstalleer nie verskil van die ander werk op ander stasies, maar die omstandighede waarin hulle woon, uiterste, water snelheid is 46 meter per sekonde, wat is die rede waarom die lem maklik beskadig kan word.

Verder, as gevolg van die verhoogde vraag na energie nodig het opgestaan n kraglewering kapasiteit. As deel van die omvattende modernisering van die maatskappy "RusHydro" program onderteken 'n kontrak met die Oostenrykse vervaardiger Voith Hydro vir die verskaffing en vervanging van die waaiers van beide hidrouliese eenhede.

rekonstruksie

In 2015, die heropbou van die eerste hidrouliese turbine, waar soos beplan is uitgevoer, daar was 'n vervanging van die stuwer. Dit is toegerus met sewe lemme met verhoogde krag (meer as 2 ton op elke lem), die totale gewig van die wiel bereik 128 ton. Om te verseker moeilikheid vrye werking is verhoog oliedruk regulerende stelsel van tot 63 atmosfere (was 40 atm.), Hierdie stap is toegelaat om die bedrag van olie verbruik te verminder en die omgewing prestasie te verbeter. Die maatreëls getref het verseker 'n toename in kapasiteit, en in die toekoms beloof meer krag.

Behalwe hidro turbine wiel, was daar 'n plaasvervanger beheer stelsel, elektriese kragopwekker beskerming dekking en hidro turbines. Power turbine toegeneem tot 113 MW. 'N Tweede turbine was om te gaan deur dieselfde fase van die heropbou, maar die werk is vertraag.

beplan werke

Die plek waar die Miatlinsky kragstasie verwys na die rotsagtige terrein en die rivier Sulak dikwels "wispelturig" so uit te voer 'n geskeduleerde scan, herstel en skoonmaak van die afleiding kanaal is noodsaaklik vir die werking van hidro-elektriese krag plante. Voorkomende werk uitgevoer word een keer elke dertig jaar, en dit is wat gebeur het in Oktober 2016.

Sedert die bekendstelling stasie afgeleide tonnel nooit droog, sy hoogte is 12 meter en 'n breedte van ongeveer 15 meter, die lengte van 1,7 kilometer. Om water kanaal vereis noue artikel in die water te daal en voor te berei om hekke en asblik stelsel op te hef, dan en voort te gaan om die dreinering kanaal dreineer. Sluitings het met die kraan, hulle verteenwoordig 'n multi-ton struktuur in beweging wat slegs moontlik met die hulp van tegnologie.

tonnel inspeksie uitgevoer deur laser skandering en konvensionele wyse - deur inspeksie personeel. Global probleme (krake, leemtes) is opgespoor, en die dikte van die monolitiese beton giet word nie geskend in een plek. Geringe herstelwerk nog steeds nodig. Vul die water lyn was gereeld - ontspan hekke oop met net 15 sentimeter, maar dit is genoeg om ton van water begin in die stelsel te kom. Vandag Miatlinsky kragstasie is gewoonlik bedryfstelsel.