Metro "spesifieke" - die belangrikste stad van die vervoer-eenheid

Metro "Spesifieke" - dit is eintlik een van die belangrikste vervoer hubs van die noordelike hoofstad. Hoekom? Om die antwoord te vind, is dit nodig om te duik in die studie van die probleem in meer detail. Dit blyk dat die voorvereistes vir so 'n verklaring is genoeg, en kan geïdentifiseer word as 'n suiwer ekonomiese sowel as historiese en kulturele redes vir die gewildheid onder.

In hierdie artikel, Ek stel voor om meer te praat oor hierdie interessante voorwerp.

Afdeling 1. "Spesifieke" Metro. algemene beskrywing

Baie mense weet dat die voorgenoemde metro stasie wat verband hou, terloops, aan die Moskou-Petersburg metro lyn van die stad van St Petersburg, geleë tussen die metro so stop as "Pioneer" en "Ozerki". Dit is geleë op die grondgebied van die distrik Vyborg Svetlanovsky County.

Dit sal opgemerk word dat die metro stop sy naam gekry het vir historiese redes. Die feit is dat in die begin van die XIX eeu, die grondgebied van die distrik Vyborg, naamlik, 'n groot park en sy omgewing, oor die sogenaamde Departement van owerhede. Dit is om hierdie rede, gebou in 1982, metro-stasie "Spesifieke" het sy naam. Sedert die konstruksie en tot vandag toe die naam van die vervoer-eenheid nie verander word nie.

Artikel 2. "Spesifieke" Metro. Geskiedenis van die gebou

November 4, 1982 onder oorweging in hierdie artikel stasie geopen in-lyn "Petrograd" - "Spesifieke". Argitektoniese projek grond van die paviljoen is bekend ten tye van die argitek V. N. Vydrinym gemaak.

Dit is nie ver van die stasie van dieselfde naam vir die verbetering van die boonste deel van die stasie vervoer wisselaar gebou besluit. Vroeër, in sy plek is geleë die ou park. So na hul ondergang tussen die strate Enotaevskoy Eletskaya en 'n nuwe metro-stasie.

Volgens die konstruksie eienskappe van die stasie dit is die kluis en het 'n goeie rede om te word beskou as 'n onderwerp van diep fondamente. Sy diepte is sowat 64 meter. Die ondergrondse deel van "spesifieke" projekte ontwerp deur verskeie argitekte. Die skrywers advokaat V. N. Vydrin, V. G. Hilchenko en A. Getskin.

'N Rukkie later, deur kollektiewe debat, het ons besluit dat 'n deel van die stasie 'n enkele eiland platform, asook vier ondergrondse roltrap neiging sal insluit.

Spesiale dekking van die stasie in boog lamp, wat geleë is in die kelders van die gebou gesluit. Tot op datum, is al die ligte beskerm deur bars.

In 2000 is daar gebruik natrium lampe in plaas van kwik. Hierdie verandering omskep die stasie, dit is baie ligter en is nog steeds verskil van die res is sy uitstekende dekking.

Artikel 3: "Spesifieke" Metro. kenmerkende eienskappe

Beskryf voorwerp het 'n interessante versiering, gemaak in dieselfde styl. Bas-reliëf V. I. Lenina versier die einde muur van die ondergrondse stasie. Onder dit nog die inskripsie, 'n herinnering aan gebeure in die verlede. Lyn te vertel dat in Augustus 1917 V. I. Lenin, vermy vervolging van die Voorlopige Regering, onwettig verlaat die trein "spesifieke" stasies in Finland. lokomotief nommer 293 is ook geskryf dat in Oktober 1917, Lenin teruggekeer na Petrograd relevant tot die opstel van 'n gewapende opstand lei.

Van die stasie wat jy kan kry om Enotaevskuyu en Eletskii strate. Diegene wat belangstel kan besoek die spesifieke vooruitsig. Metro stasie "Spesifieke" (St. Petersburg) is gewild onder besoekers aan die stad, sowel as diegene wat in die voorstede werk. Naby die ingang na die hotel is, dit gee almal 'n relatief goedkoop hotel. Binne loopafstand is daar ook 'n plaaslike mark.

Op die stuk tussen die "Lakeland" en "spesifieke" tegniese diensstasie is gebou, wat slegs vir hierdie lyn.

Road-wisselaar op die oppervlak is regtig baie suksesvol. Van die stasie, kan passasiers hul roete voortgaan om die baie busse, beide munisipale en private, of neem die tram.