Met wat is die styging in die prys van petrol? Sal petrolpryse styg in 2017?

Die styging in die prys van petrol kom voortdurend in die moeilike omstandighede van die Russiese ekonomie voor. Dikwels kan die lek nie 'n verduideliking vind nie, hoekom die volgende prysprong afhang. Maar hierdie proses is deurlopend en daar is 'n konstante toename in aanwysers. Ons sal probeer om te oorweeg waarom dit gebeur en of dit moontlik is om die volgende toename te beïnvloed.

Is daar 'n verband met olie?

Kenners argumenteer dat die styging in die prys van petrol nie verband hou met die prys van olie. Maar volgens die stand van die mark, kan jy 'n omgekeerde tendens sien: wanneer olie goedkoper word, styg petrol dadelik, en 'n sprong in oliepryse word vergesel deur 'n afname in die koste van petrol. Daar is egter baie nuanses wat die gebrek aan interafhanklike skakels duidelik aandui.

Die styging in die prys van petrol hang direk af van die optrede van die hoofde van vooraanstaande maatskappye en staatsmanne. Hierdie onbetwiste feit is onlangs weer bevestig toe die president van die oliemaatskappy, Alekperov, 'n lang ruk met Rusland se teenmonopolieë aangegaan het. Vagit Yusufovich het die groei van die pryskoers openlik aangekondig tot 12% in 2017, omdat die tariewe op aksynsreise gestyg het.

Volgens die uitsprake van die hoofde van die antimonopoly-agentskap (FAS), Alekperov se stelling provoserende en dra by tot die wanbalans in die binnelandse mark vir die verkoop van brandstof. Die verwagte vlak van prysgroei was baie laer. Maar volgens die resultate van die styging in die prys aan die begin van die jaar was daar reeds syfers wat die voorspelde voorspelling oorskry.

Die redes vir die verhoging in tariewe

Dus, 'n styging in die prys van petrol kom voortdurend voor met die voorlegging van regeringsstrukture en toonaangewende maatskappye van die land. Olie hier het 'n baie ander betekenis. Die pryse word beïnvloed deur:

• Die koste van aksyns.
• Die vlak van besigheidsbelasting.
• Uitgawes van ondernemings wat betrokke is by olieraffinadery en petrolproduksie.
• Aanwysers van inflasie.

Die belangrikste toename in petrolpryse in 2015 was as gevolg van die regering se verkeerde beleid. Dit is maklik om te sien deur die markprys van petrol te vergelyk. Neem byvoorbeeld 'n produk met 'n 95-oktaan nommer. Een liter kos 60% meer as gevolg van belasting. Die res van die cheaters word gemaak deur produsente en mynwerkers, die syfers is verbysterend.

Die styging in die prys van petrol in Rusland sal voortgaan om op 'n lawine wyse te voorkom weens die barbaarse optrede van politici. So, volgens die resultate van die studie van die redes vir die styging in pryse, kan daar afgelei word dat die hoof bydrae tot die toename in die koste van petrol deur die binnelandse belastingbeleid gemaak word.

Hoekom is dit so?

Die styging in die prys van petrolpryse is 'n verandering in die belastingbeleid in die onlangse verlede. Die hele stelsel van tariefberekening is verander. Vir die uitvoer van olie word toestande vereis waarin daar hoë belasting op die winning van minerale is en daar is lae doeaneregte.

Die staat is meer winsgewend om olie vir die "bump" te verkoop, as om wins in die plaaslike mark te soek. Laasgenoemde voordeel kan slegs verskyn van die verwerking van olie in petrol en die daaropvolgende implementering daarvan. Krag gaan 'n eenvoudige pad van verryking oor, nie met interne probleme te doen nie.

Daarom het die produksie van petrol in Rusland begin val, olie-uitvoer het buitensporig toegeneem. Baie oliemaatskappye is alreeds bereid om mousserende distilleerderye te gebruik as gevolg van 'n gebrek aan winsgewendheid. Dit is byna onmoontlik om bestaande maatskappye in die huidige situasie te moderniseer.

innovasies

Of daar 'n styging in die prys van petrol sal wees? Dit kan verstaan word na die verwagte verklarings van politici. 'N Nuwe skema van belastinglas vir oliewerkers word verwag. Volgens die owerhede moet die situasie vir die bestuurderskant beter verander.

Die kern van die nuwe belastingstelsel is die invoering van 'n belasting op toegevoegde waarde, wat weer op die skouers van motoriste sal val. Die verandering van een belasting deur 'n ander betaling is onwaarskynlik dat die situasie sal verander, sê kenners. Ook die duur van hierdie oorgang is gevaarlik, waartydens pryse vir petrol verskeie kere kan verander.

Daar was geen rede om te twyfel nie

Kenners stem saam dat die redes vir die styging in die prys van petrol deur die bekendstelling van 'n ander belasting nie uitsluit nie. 'N Gewysigde belastingstelsel maak net 'n skerm wat die oë van motorentoesiaste tot die grootste probleem van brandstofprysverhoging toemaak. Daarbenewens vereis alle innovasies materiële koste, wat natuurlik die koste sal beïnvloed.

Op sy beste verander die prys van petrol glad nie as gevolg van mikro-hervormings nie. Kenners is meer geïnteresseerd in die regering se voorstel om 'n sogenaamde buigsame aksyns wat die mark reguleer, in te stel. In hierdie geval kan die koste aansienlik verminder word.

Wat sal gebeur?

Deur resultate van ondersoeke is dit moontlik om 'n vraag te beantwoord met wat die styging in die prys van petrol verbind is. Kenners identifiseer algemene en klein oorsake:

• Die koste van petrol word beplan om by raffinaderye te herstel.
• Seisoenale toename in die vraag na petrol lei tot hoër pryse.
• Daar is 'n afhanklikheid van die aantal eienaars van vulstasies in die streek. Klein stasies is byna onmoontlik om te beheer vir nakoming van die prysbeleid.

Die voorkoms van hoë pryse vir petrol het 'n direkte invloed op die verandering in die waarde van goedere en dienste van alle nywerhede. Die verbruiker betaal die uitgawes van die verkeerde beleid van die staat. Al hierdie toestande kan beheer en baie suksesvol wees. Slegs die besluite is baie laat as gevolg van die prosedure vir die uitreiking van wetgewing.

In hierdie situasie groei petrolpryse baie vinniger as in die vorige jaar. Op die oomblik is daar egter niks verkeerd nie. Huidige veranderings is voorspel deur ontleders en toepaslike maatreëls is op hulle geneem.

Assessering van wat gebeur

Die styging in die prys van petrol sedert die begin van die jaar het reeds gelei tot 'n toename in die koste van produkte in winkels. Russe het begin om te bespaar op alledaagse behoeftes en meer selektiewe benadering om duur goedere te koop. Die naaste styging in die prys van petrol vir 35 sent teen die somer word verwag, gedeeltelik het dit alreeds gebeur. Volgens syfers teen die einde van die jaar teen hierdie koers sal daar kolossale prysstygings oral wees.

Die situasie word gered deur klein produsente van produkte, handelsmerk weergawes van goedere is nie besonder in aanvraag nie. Maar die toename in die koste van petrol word duurder al die logistiek van die land. Volgens die navorsing lei 'n styging in die koste van 'n liter van 1% tot 'n styging in die lewenskoste in 4%, aangesien elke eienaar van die maatskappy probeer om sy uitgawes te vergoed en om bykomende voordele uit die huidige situasie af te lei.

Wat kan gesê word oor die verspreiding van die prysvlak?

Ontwikkelde gebiede ly nie soveel van die toename in die koste van petrol nie. Dit word verklaar deur die ontwikkelde stelsel van logistiek, gereed vir die volgende stres. Hoe meer afgeleë die streek, hoe minder is die aantal petrolprodusente daar. Gevolglik is die vraag hoër. En waar daar 'n groot vraag na produkte is, styg pryse altyd.

Die regering is verplig om aandag te gee aan die ontluikende situasie presies in die streke en 'n antimonopolistiese beleid te volg. 'N tydige reaksie sal help om die koste van petrol regdeur die land as 'n geheel te verander. Die mark staan nooit stil nie. Die belangrikste ding is om hom die regte rigting te vra, en dan kan jy skerp prysprente weerhou.

Die voorspelling vir 2015 het destyds die koste van AI-95 aanvaar, byvoorbeeld, in die omgewing van 36.2 roebels. Per liter. Onverwagte was die prysverlaging in die derde dekade van Januarie met 0,1%. Maar sulke aanwysers was tydelik, en het die gemiddelde koste op ongeveer 34,5 roebels verlaat. Teen die einde van die jaar het die styging in pryse tot die verwagte resultate gelei - tot 36,3 roebels. Per liter. Ongelukkig, die neiging om die prys van petrol te verhoog, gaan vandag voort.

Ontleders voorspel 'n styging in pryse vir soortgelyke 2,5%. Gevolglik kan ons 'n parallel teken en gevolgtrekkings maak oor die styging in die prys van alle soorte goedere en dienste regoor die land. Die situasie sal nie verander nie, totdat die politici wat belangstel om die lewenstandaarde van die bevolking te verbeter, die probleem oplos.