Mariene katastrofe. Gesink passasier skepe en duikbote

Dikwels water skepe bied tipiese noodsituasies soos vuur, water vloei, verminder sigbaarheid of die omgewing as 'n geheel. Gesamentlike spanne, onder leiding van ervare kapteins, om vinnig te gaan met probleme. Anders, daar is ongelukke in die buiteland, wat uit 'n mens se lewe en laat hul merk op die geskiedenis van swart.

Sulke rampe en tragedies daar is nogal 'n baie. Maar sommige van hulle verdien spesiale aandag.

Torpedoing die geheimsinnige skip "Armenië"

Die grootste maritieme ramp plaasgevind het juis in die 20ste eeu, veral tydens die oorlog jare. Die meeste grootskaalse tragedie in die hele geskiedenis van die Russiese vloot is die verlies van die skip "Armenië". Die skip is gebruik om die gewonde te vervoer vanaf die Krim ten tyde van die aanvang van die Duitse soldate. Sodra gelaai duisende beseer in Sewastopol, die skip aangekom in Jalta aan boord van die vaartuig. Daar is geglo dat die stad is gedoem, so NKVD geplaas op die skip 'n paar swaar bokse. Dit was gerugte dat hulle goud was. Dit gelok baie avonturiers daarna.

7 November, 1941 torpedo "Heinkel He-111" aangeval die skip, dan is die skip vinnig gesink. Dit is nog onbekend hoeveel mense dit is die uitvoering. Dit bied slegs 'n rowwe skatting van die aantal slagoffers (7-10.000. Pers.).

Dit moet ook op gelet word dat die skip nog nie gevind word nie. Sedert die oewers van Jalta dit seile op die oomblik toe die Duitsers reeds die stad ingegaan het, het die kaptein van die skip nie iemand oor sy toekoms pad in te lig. Daarom is dit nie bekend op watter manier "Armenië" verskuif.

Die tragedie in die Oossee

In die Oossee wrakke daar duikers en duikers dikwels genoeg. Maar die ineenstorting van die skip "Cap Arcona" en vrag "Tilbek" skip - 'n tragedie dat bykans 8000 lewens geëis. Dit word beskou as een van die grootste maritieme rampe.

Beide skepe aangeval deur die Britse Lugmag. Hulle vervoer die gevangenes van die konsentrasiekampe. Ook aan boord was SS soldate en Duitse bemanning. Laasgenoemde, terloops, het daarin geslaag om te ontsnap. Al die ander, meestal diegene wat geklee was in 'n gestreepte kleed, geskiet die Duitse hof.

So Britse vliegtuie het 'n grootskaalse ramp wat nie bring absoluut geen voordeel in die oorlog. In sy verdediging, die Britse Lugmag uitgespreek dat die bombardement plaasgevind het deur 'n ongeluk, per ongeluk.

Die legendariese "Titanic"

Enigiemand wat die wrakke of iets gehoor oor hulle studies, konsekwent skakel die storie met die "Titanic." Daar is egter niks geheimsinnig of unieke. Die kaptein is ingelig oor die bedreiging van ysberge, maar het besluit om hierdie data te ignoreer. Binnekort 'n boodskap ontvang hy dat die voorkant van 'n groot ys blok. Tyd verander natuurlik was nie meer nie. So het die kaptein besluit om te vervang 'n slag regterkant.

Die skip is steeds in die hawe is die bynaam "onzinkbare." Ek moet sê dat dit 'n bietjie hom pas. Ten spyte van die groot skade ontvang, is die vaartuig in stand gehou vir 'n lang tyd op die water. Gedurende hierdie tydperk, het die naaste skip "Carpatha" tot die redding gekom. Dit is waarom meer as 700 passasiers is gered. Dood was ongeveer 1000.

So, as ons kyk na die mees "ongetwyn" maritieme rampe van die 20ste eeu, die dood van "Titanic" sal wees in die eerste plek. Dit is te danke nie die aantal ongevalle en raak stories van verlossing, en die feit dat die skip gereis om te weet.

Sak "Lusitania"

In 1915, see ramp opgevul die lys van die ineenstorting van die Britse passasierskip. Mei 7 "Lusitania" is aangeval deur 'n Duitse duikboot. Stuurboord torpedo getref, wat veroorsaak dat 'n reeks ontploffings. As gevolg hiervan, die skip gesink het in 'n kwessie van oomblikke.

Die ongeluk het plaasgevind naby Kinsale (Ierland), weg 13 kilometer. Waarskynlik, sal so 'n nabyheid aan die vasteland en 'n voldoende aantal mense te red.

Volle vliegtuig ongeluk plaasgevind het in 18 minute. Aan boord was 2000 mense, 700 van wie daarin geslaag om te ontsnap. 1198 passasiers en bemanning het saam met die puin van die voormalige groot vliegtuig.

By the way, met hierdie tragedie begin Anglo-Duitse konfrontasie op die water uitspansel. Beide lande probeer om skade aan te rig, soms selfs "per ongeluk", met mekaar oor die Navy.

Icebreaker "Koersk"

Die jongste ramp in Russies herinneringe is die dood van die "Koersk". Hierdie tragedie het die moeilikheid en verdriet gebring vir baie families wat nie verwag om te deel met geliefdes vir ewig. Na afloop van die ysbreker het net swem opleiding.

Wrak gewek altyd belang. 12 Augustus 2000 het hulle by die lys van "Koersk". Op die oomblik is daar 2 redes vir wat gebeur het. In die eerste geval word aanvaar dat in die torpedo kamer ontplof dop. Tog kan niemand sê hoekom dit gebeur het. In die tweede geval - die aanval deur die Amerikaanse vloot, meer spesifiek, die duikboot "Memphis". Soos vir die wegsteek van die werklike oorsake van die dood van die "Koersk", het die Regering besluit om 'n internasionale konflik te vermy. In elk geval, daar is tans geen akkurate inligting aan te voer waarom die icebreaker gesink.

Die slagoffers van die tragedie begin 118 mense. Help mense vergaan aan die onderkant van die Barentsz-see bewys onmoontlik. kon nie so oorleef nie.

Die mees paradoksale dood

Die grootste maritieme rampe is nie net grootskaalse verlies van menslike lewe, maar ook vir sy uniekheid. Baie van hulle voorkom onder sulke omstandighede dat met die eerste oogopslag onmoontlik lyk. Paradoksale katastrofe is die dood van die pont "Dona Paz" en die olietenkskip plaasgevind het in die laat 1987.

Die feit dat die kaptein van die boot sit in sy hut en TV gekyk, terwyl die beheer van die skip deur onervare matroos is uitgevoer. Dit seil uit hom tegemoet olietenkskip, wat 'n paar minute later was daar 'n botsing. As gevolg hiervan, is byna al die passasiers doodgebrand as die begin van die wêreldwye verwoestende brand. Wat voortspruit uit 'n vuur lokval was onmoontlik om uit te klim. Meer as 80 ton olie gemors in die see, dan onmiddellik aan die brand gesteek. Wie sou kon dink dat die water kan doodgemaak word deur die vuur?

Beide skepe het heeltemal onder die water in minder as 'n halfuur. Oorlewendes was nie, die element het 4375 mense.

gevolgtrekking

Alle maritieme rampe is tragedies wat gedompel in rou en pluk mense se lewens. Handel Fisiese skade aan die vloot, veral as die verlore skip. Maar daar is ook 'n morele skade, want niemand wil kollegas en broers verloor in die veld.

Maar enige ongeluk op see is ook 'n soort van eksperiment, maar onbeplande. Na die voorval, die vloot wat nodig is om die situasie van alle kante van die omstandighede en oorsake te identifiseer analiseer. Volgende moet wees om maatreëls om die uitskakeling van die moontlikheid van 'n herhaling bepaalde ramp bevorder.