Kom ons kyk na hoe om die begin-aanjaer kies

Soms motoriste te make met 'n situasie wanneer die battery is ten volle ontslaan, en om haar beheer het nie tyd nie en moet nou gaan. In so 'n geval, kan dit help om te begin-up en 'n batterylaaier. So 'n meganisme kan nie net die battery te laai, maar ook as gevolg van die hoë begin pols laste huidige begin die voertuig met 'n ten volle ontslaan battery. Hierdie artikel bespreek hoe om die begin-laaier waarop parameters op dieselfde tyd om aandag te skenk kies.

Tegniese eienskappe van gemiddeldes

Pre-motorlaaier is anders as die charger geleidende hoë-energie komponente, wat in staat is om die betroubaarheid en duursaamheid van die toestel voorsien is. Vroeë modelle van hierdie meganismes bevat 'n transformator wat 'n negatiewe impak op elektronika die motor se het. Dit dwing die gebruiker in staat om te draai af voor die aanvang van die kring verskaffing van die boord elektronika. Moderne toestelle gebou op die omsetters, wat die transformators vervang (nou is daar geen behoefte om die stelsel raad ontkoppel), onderskeidelik, en verminder die grootte van start laai toestelle. Ook beskikbaar in die toestel waar in plaas van omsetters mikroverwerkers wat die laaiproses te optimaliseer, bied status monitering battery en veiligheid battery.

Pre-laaiers toestelle beskerm die stelsel raad van die polariteit omkeer, oorverhit, kortsluiting. In bykomend tot beskermende funksies van die toestel word ook beskou as modus herstel battery en afsluiting meganisme wanneer dit ten volle gelaai. Dit alles dra by tot aksie te vereenvoudig en te verbeter veiligheid voertuig.

Hoe om 'n begin-laaier te kies?

Hierdie vraag is gevra deur baie beginner motoriste. Kom ons kyk na wat jy nodig het om te fokus op die keuse van so 'n toestel.

In die eerste plek moet jy besluit, en as jy wil die toestel om die krag-eenheid of 'n redelik eenvoudige charger begin? Na alles, die prys by puskovikov veel hoër. As jy reeds besluit het, kyk dan hoe om die begin-laaier te kies. Die volgende stap is om die kapasiteit te bepaal van die battery, wat sal die toestel te laai. Die masjien moet 'n werkende vrag wat hierdie instelling oorskry het. Byvoorbeeld, as die battery kapasiteit is 170 Ag, die gekose toestel moet 'n gegradeerde stroom van 18 A en hoër het. Die meeste motors is toegerus met batterye met vermoëns 55-70 A. Maar wanneer die keuse van 'n beginspan laai toestel is nodig om te oorweeg wat hierdie toestel in staat is om sy meester te dien meer as 'n dekade, sodat die krag van die toestel word aanbeveel om 'n reserwe kies, in die geval as die motor eienaar van die motor verander 'n SUV of 'n minibus. Batterye word gekenmerk deur sulke voertuie het 'n hoër kapasiteit. Gevolglik, indien die heffing is gekoop, so te sê, rug aan rug, sal jy het om haar te verander.

Volgende moet jy die tipe van toestel te bepaal: 'n beter koop - met battery of hoofleiding? "Avtonomki" kan selfs in die veld werk, as hulle is toegerus met 'n kragtige battery, maar wat die netwerk het 'n toevoerspanning van 220 V. Ook, wanneer die keuse van puskovikov moet weet dat dit beskikbaar is vir beide 12-tivoltovyh en 24 hvoltovyh batterye.

gevolgtrekking

Ons het gekyk na hoe om die begin-up battery charger kies, maar dit is die moeite werd om te onthou dat hierdie toestelle werk met 'n groot bus huidige (meer as 100 A), wat baie gevaarlik is. Deur die gebruik van so 'n toestel is dit nodig om veiligheidsmaatreëls in ag te neem en te voldoen aan die vervaardiger se aanbevelings. Dit sal toelaat dat die eenheid suksesvol te bedryf en help besering en skade aan die motor elektronika vermy.