Karakata hande - ATV vir ware manne

Vandag op die internet kan jy 'n groot aantal interessante projekte tuisgemaakte masjiene, algemeen na verwys as Karakata of pneumatika vind. Hierdie unieke cross-country voertuie toegerus met lywige kameras, onder die krag van 'n sterk pass op die pad. Van 'n objektiewe oogpunt, soos tuisgemaakte sonder komplekse tegniese basis en is maklik genoeg om te maak. Hierdie feit het hulle toegelaat om gewildheid te wen onder baie plaaslike vakmanne wat Karakata eie hande te produseer.

Watter soort motor?

Kyk sy na die meganisme vir die eerste keer, onwillekeurig gedink oor die vraag of hierdie tuisgemaakte ordentlike ritgehalte. 'N onkundige persoon mag aanvanklik voorkom asof Karakata - die toestel is baie lywig en onbeholpe. In die waarheid, alles is net dieselfde andersom. Robuuste skorsing van metaal pype te supersterk vrag te weerstaan. Dit sal opgemerk word dat die stuurwiel is absoluut eenvoudig, want dit is die basis van die standaard wurm rat.

Onbeperkte ruimte vir eksperimente

die uitvinding geheim van sukses lê in die volgende. Aanvanklik het die idee was om bekostigbare all-terrain voertuig te vervaardig op die pneumatika, sal die grondslag van wat dien as 'n gereed gemaak eenhede. Karakata eie hande gemaak kan word van dele van brommers, motorfietse, en motors en vragmotors. Dit alles bied onbeperkte ruimte vir eksperimente op die bou van die model.

Karakata van loop trekker met sy hande en is gewild onder kunstenaars. In die proses van die vervaardiging van die vakmanne nooit in die gesig staar probleme. Dit sal opgemerk word dat vir die produksie van so 'n masjien sal 'n candy bar of 'n medium swaar klas nodig het.

pneumatiese toestel

Karakat verteenwoordig tuisgemaakte terrein voertuig, wat toegerus is met drie en soms vier wiele met 'n lae-druk bande. Hy beweeg deur die binnebrandenjin. Die krag van vervaardigde Karakata hang af van die tipe kragstasie. Betrokke kan 'n verskeidenheid van enjins ( "Iz", "Oeral" en ander) wees.

Karakata skorsing in die meeste gevalle is onafhanklik gemaak. Hierdie item bestaan uit twee onafhanklik van mekaar stelsel vergestalt deur die gebruik van die uitgebreide artikulasie.

Die mees indrukwekkende deel van die motor - die wiel. Daar moet kennis geneem word dat dit die duurste deel van die ontwerp. Om hierdie rede, baie vakmanne maak die wiele op Karakata hul eie hande, deur gebruik making van die produksie van 'n lae-druk bande.

vervaardiging fase

Hoe kan Karakata hul eie hande en om pretensieloos, betroubare helper bewonder op die plaas, en 'n onontbeerlike hulpmiddel waarsonder dit enige werklike, volwaardige mense se vrye tyd nie sal doen - jag en visvang? Om dit te doen, kies die vier belangrikste stadiums in die konstruksie van 'n wonderlike cross-country voertuig:

• Seleksie van die basis vir jou toekoms pneumatika. Op hierdie stadium, kan jy die raam van 'n beskikbaar-motorfiets "Oeral" of "IL" gebruik. Dit hang beide van wat die meester het, en 'n gasheer van finansiële geleenthede. Moet aandag skenk aan die feit dat all-terrain voertuig, gemaak van "IgE", het 'n groter mobiliteit en beweegbaarheid. As gevolg van hierdie feit, is dit baie gewild in die bos, toendra, sowel as op 'n ongelyke pad tussen klowe, hange en beduidende hoogte verskille.
• Produksie van die agteras en skorsing. Op hierdie stadium gebruik sparre saam gepaar deur die stut, die mou en die spesiale stuurstang. Die resultaat is 'n gereed gemaak voor en onafhanklike agtervering. Vir enige tipe van DIY-Karata uiters belangrik om dit te maak bo sodanige besonderhede, as hulle die Rover sagtheid en buigsaamheid, veral wanneer die oorwinning rowwe terrein.
• Bevestiging van die wiele. nie Sary om daarop te let dat absoluut alle vorme van all-terrain voertuie toegerus met hierdie kameras op vragmotors. So Karakata eie hande op hierdie stadium is soos volg gemaak. Die kamera is deur middel van 'n staal middelpunt, wat 'n sterk band weef oor die wiel moet die harnas aangeheg. Sodanige konstruksie bied gemak van die stuurwiel en ry veiligheid op Karakata.
• Enjin installasie. Die volgende stap na die bevestiging van die raam hierbo Karakata skorsing - werk met die enjin en met alle ander aanvullende stelsels: koppelaar, remme en uitlaatgasse. Die finale stap in die vervaardiging van all-terrain voertuig is sy toets, die resultate waarvan die masjien kan uitgevoer word ten volle.

die moontlikheid van die gebruik

In mense Karakat algemeen na verwys pneumatiek, te danke aan die teenwoordigheid van lae druk wiele, om te verseker kruip uitstekende patency. Op moeras in die modder en in die beddens van riviere Karakata, gemaak met hul eie hande, is onontbeerlik, want hulle het 'n uitstekende dryfvermoë en die vermoë om 'n kruising te dwing. Sulke masjiene word dikwels gebruik vir reise na die jag of visvang, en 'n baie indrukwekkende afstand. In die meeste gevalle, tuisgemaakte Karakata (met hul hande uit ingesamel en aan) is ontwerp vir spoed tot 70 km / h. Dit is heeltemal genoeg, veral gegewe die swak paaie of gedeeltelik, van hul afwesigheid.