Hoeveel is die nuwe "Eye"? Vaz 1111 - 'n nuwe "Oka"

Dit is moeilik om te sê hoekom nie, maar die gedagte van baie besoeke "Oka" verkryging. Die maatskappy is van mening dat hierdie motor is 'n groot geskenk aan die vrou of moeder-in. Net nie almal sal graag so 'n eenvoudige vervoer, ten spyte van die feit dat die dames iets kompakte tydens hul reise vir inkopies, die gimnasium of die swembad nodig het. dieselfde Ford Ka of iets soos dit - die mense wat nie die geld nou het nie, sal 'n vreemde motor koop nie. Na alles, ten einde die vereiste bedrag ophoop, dit sal tyd neem. As die motor nou nodig is, is nie 'n opsie.

"Oka" ... en hoekom?

In kort, die keuse van hierdie masjien - 'n groot kompromie. Om aankoop nie bring teleurstellings, moet jy om te sorg vir die besonderhede: uit te vind wat en hoe, en hoeveel sal dit kos 'n motor. Baie van hulle is aangeraai om advies in te win van 'n gesoute kameraad wat indrukwekkende ervaring van "samewerking" met die plaaslike motor-industrie het en in staat wees om enige riwwe deur aktiwiteite soos die aankoop hou van die eerste motor. Dit sal die bevooroordeeld invloed van die verkoper te skakel en sal die onbevoegdheid van die toekomstige eienaar van die voertuig nie misbruik nie. die volgende sal doen:

• Vind uit al die besonderhede oor die motor, oor moontlike ongelukke op die vlug, ens
• na kontak met vriende wat 'n miniatuur voertuig het, geïdentifiseer "kindersiektes" en kwesbaarhede;
• spesifiseer waar die nuwe "Oka" is vervaardig - of ten KAMAZ SeAZ.

Hoeveel 'n motor vir die volk doen?

Laaste motor kom uit die produksie lyn terug in 2008, met die uitsondering van 'n klein-skaal party, wat in 2010. Die motor is gemaak in die prestasie van die bakkie is gepubliseer, maar 'n paar van sy ontwerp foute word nie toegelaat om te installeer op die vervoerband nuwe liggaam. "Oka" in hierdie weergawe meer lyk na wonder wat is nou weet nie elke bestuurder. Na alles, is sy praktiese gebruik beperk tot die standaard onderstel. Dit alles gekombineer met die klein grootte is hoogs twyfelagtige in die winsgewendheid van sulke operasies. Daarom, ongelukkig, daar is 'n natuurlike gevolgtrekking gekom dat 'n nuwe "Oka" in 2014 - 'n masjien wat feitlik onmoontlik is om te voldoen aan. Na die laaste reeks motors vervaardig by die aanleg SeAZ, was so vroeg as 2009. As gevolg hiervan, verkoop om te koop "Oka" is slegs moontlik met die hande. 'N Soektog van die motor met 'n lae kilometers kan word vertraag sodat die naald in 'n hooimied lyk 'n kleinigheid.

Hoeveel is "nuwe", "Oka"? Die syfers wat hieronder aangebied word, wys die werklike prys van die motor, afhangende van sy tegniese toestand, kilometers en jaar van uitgawe:

• Tot 2002 - 30-55 roebels;
• Van 2002 tot 2004-60 000-80 000 vryf.
• 2004-2006 - die gemiddelde waarde van ongeveer 70 000-90 000;
• van 2007 tot 2008 - 'n maksimum van 120 roebels.

bykomende uitgawes

Soos almal weet, dit is nie die finale waardes. Meer fondse sal nodig wees vir registrasie, wat moontlik is om te vergoed ten koste van handel met die motor eienaar. Jaar van vervaardiging kan ook nie dien as die enigste maatstaf nie, want die "nuwe", "Oka", wat die monteeraanleg in 2006 verlaat het, as gevolg van die aandag, tydige MOT en garage stoor kan baie beter as dieselfde motor, maar die vrylating 2008.

Op daardie trek aandag

Die eerste ding om te kyk na die toestand van die liggaam en die enjin. Slegs die sleutel aggregate kan doen in 'n ordentlike bedrag van die koper in geval van onbevredigende toestand en herstelwerk. Daarom is dit belangrik om te oorweeg versigtig hoeveel "nuwe", "Oka", en of sy nie die moeite werd poeier en geskiet. Die swak punt van die motor nog steeds beskou as die deur, omdat hulle sag te danke aan onbetroubare hegstukke en nie dig toe, maar hierdie nadeel is nie krities nie, en miskien is dit reggestel kan word.

Wat is die "Oog" is verkieslik: SeAZ of vergadering van KAMAZ?

Na die gesprek met motoriste en eienaars van hierdie masjien is maklik om te sien dat die produk SEAZovskogo ondernemings nog 'n baie beter as sy tweeling van Naberezhnye Chelny. Die eerste ding wat die gehalte van verfwerk daarop. In Serpukhov gekoester baie ambisieuse planne. Beplande ontwikkeling van die moderne stad motor op die basis van die Sowjet-verlede. Die nuwe "Oka" was veronderstel om 'n treffer van die Russiese Federasie in verkope, onderskeidelik, en die skildery is gedoen in die kuipe, in die hoë-gehalte toerusting van buitelandse vervaardig. Terselfdertyd betaal KAMAZ minder aandag aan die projek. Verf geproduseer in werkswinkels met uitgediende toerusting wat gebruik is in die lyn van vragmotors. As gevolg daarvan - na die winter, die egpaar is visueel onderskei motors kon heel anders op te tree. Model van Naberezhniye Chelni vereis oorverf verpligte, is die dekoratiewe laag gehou op die oppervlak van die masjien, het dit permanent gekraak stukkend en hy skil daarin. Auto Serpukhov sulke gebreke nie in besit te neem.

Tweedens, ten spyte van die gebruik van 'n identiese motorvoertuie, wat vrygestel word by die WHA, na "Oka" enjin van KAMAZ het baie nadele. Hoewel dit nie bewysstukke, gerugte steeds hardnekkig beweer dat SeAZ gestuur alles van die beste voorbeelde vind. Terwyl dit in Naberezhnye Chelny was byna die helfte van die kragsentrales aan die huwelik. Tog het dit nie help vervaardigers besef die droom van Rusland. "Oka", die nuwe model wat net in die planne, en het die Russiese motor-industrie nie getref.

Nie net leemtes

Vir sy tyd, die motor was groot, sodat sy aan nog op die paaie. Aanvanklik, "Oka" is toegerus met 'n enjin volume van 0,65 liter, maar die kragstasie was te swak, en in 1997 begin die installering van die enjin by 750 kubieke sentimeter. Auto huisves 4 mense gemiddelde bou, sodat die passasiers uit die klub, "wie se groei oor die 190 cm" niks om daar te doen. In die stam baie min spasie, maar as jy die agterste ry sitplekke vou, is dit moontlik om 'n klein yskas en TV te akkommodeer. Op die brandstofverbruik van hierdie model nie kan onthou nie, want die gemiddelde verbruik is nie meer as 4-6 liter, afhangende van bestuurstyl. Hoewel gaan vinnig op hierdie masjien is baie maklik, dit het baie ander voordele. Na alles, in 'n digte vloei van pad motors metropool toelaat om wonderwerke as gevolg van sy beweeglikheid te voer. Om egter te respekteer die ander bestuurders die kultuur van hul verkeer moet vergeet laat veel te wense oor.

Dalk diegene wat regtig omgee vir die lot van hierdie motor sal in staat wees om die situasie te verander. Na alles, die nuwe "Oka" - 'n masjien wat sal probeer om weer lewend by die WHA. Vermoedelik in 2020 dit sal slaag.