Hoe om 'n vlieënier van die vliegtuig word en dat dit moet

Maak nie saak hoeveel tyd verby is, maak nie saak hoeveel geslagte verander, die begeerte om te vlieg, om 'n vlieënier of ruimtevaarder minder as in die mens wees. Ten einde 'n vlieënier te word, kan jy gaan op verskeie maniere. In die eerste plek kry 'n opvoeding in 'n vlieënde universiteit, en die tweede - te gaan praktiese opleiding by die vlieënde klub. Hoe om 'n vlieënier te word, om te besluit, maar ten einde te maak dit makliker om te kies, bespreek hierdie opsies in meer detail.

Hoe om 'n ware vlieënier geword

Die eerste geleentheid behels 'n kollege-onderwys. Soos ons weet, kan dit uitgebrei word vir vyf jaar. Maar nadat hulle gegradueer het, kan jy probeer om 'n vlieënier in die lugredery kry. Natuurlik, ten einde 'n goeie sitplek te kry, is dit nodig om ekstra ure ophef omdat gemiddeld kollege en akademie gegradueerde klopjag is 150 uur, hierdie aanwysers is dikwels nie genoeg nie.

Daarbenewens, voordat jy besluit om 'n vlieënier te word, moet die vereistes ondersoek van fisieke fiksheid. Om te skat dit sal hê om 'n draai te neem by 1000 m., 100 m., Optrek. Eers nadat verby hierdie toets, sal die Kommissie 'n besluit neem, "aanbeveel leer", of "nie aanbeveel nie." Voor leer in hoër onderwys is voor die hand liggend: 'n goeie teoretiese opleiding, die geleentheid om kosteloos te studeer. Maar, as vir een of ander rede tydens die opleiding van gesondheid toestande versleg, is dit waarskynlik nooit om uit te vind hoe om 'n vlieënier van die vliegtuig word.

Die tweede verpersoonliking is direk gekoppel aan die vlieg klub. Sy eerste vlug moontlik pleeg reeds op die eerste dag van klas, maar as 'n passasier. Verskeie regshandelinge bepaal dat die vlieëniers opgelei in sulke omstandighede, het 'n groot hoeveelheid nie net teoretiese maar ook praktiese kennis. In hierdie geval, die meeste van studente is besig met teoretiese opleiding self, en slaag 'n mediese ondersoek eers aan die einde van die opleiding.

vlieënier sertifikaat

Ten einde in staat wees om onafhanklik te beheer die vliegtuig, wat jy nodig het om 'n vlieglisensie te kry. Dit bevestig dat die persoon weet hoe om 'n vlieënier te wees, en ten volle opgelei.

Die sertifikaat word uitgereik in drie kategorieë: private, lineêre, kommersiële vlieënier. Onderwys in hoër onderwys gee 'n geleentheid om 'n kommersiële vlieënier sertifikaat kry. In die toekoms, kan hulle nie die bevelvoerders van enkel-enjin vliegtuie of multi-enjin, maar met dien verstande dat hulle nie vir kommersiële doeleindes gebruik.

In daardie geval, indien die persoon die gewone kursusse geslaag het, dan aan die einde was dit 'n private vlieënier (amateur). In hierdie geval, daar is die reg om die ligte vliegtuig te beheer, maar sonder die moontlikheid van indiensneming.

Lyn is net diegene wat meer as 1500 uur aangeteken. Verder het die vlieëniers van hierdie kategorie is vereistes hoër.

Om uit te vind hoe om 'n vlieënier te word, moet jy ook bewus wees dat die lyn en die kommersiële vlieëniers nog verdeel in klasse. Die hoogste van hulle is die eerste. In daardie geval, as jy dink oor hoe om 'n helikoptervlieënier te word, moet jy ten minste kry 'n private vlieënier sertifikaat.

In elk geval, as jy die voorneme om hierdie beroep ernstig te leer, en gesondheid is op die hoogste vlak, go for it! Alle punte van jou vingers!