Hoe om die bestuurder van kyk MSC-gebaseerde X-straal: die pad vorentoe

Dikwels wanneer jy 'n beleid OSAGO kan so iets gehoor soos 'n "bonus-malus koëffisiënt." Wat is die kern van hierdie definisie? Hoe kan hy wees? Of is dit moontlik om jouself te leer ken? Hoe om die bestuurder van MSC-gebaseerde X-straal-check? Vind die antwoorde op hierdie vrae sal jou help in hierdie artikel.

KBM: die essensie van die konsep van

Hierdie konsep na vore gekom meer onlangs - 3 jaar gelede. Dan sou die staat wil die koste van motoriste te verminder - naamlik, om die koste van versekering MTPL vir sogenaamde-ongeluk vry bestuurders verminder. Met ander woorde, as die motor eienaar nie die skuldige motorongeluk tydens die versekering tydperk word nie, kan hy reken op 'n sekere bedrag van die afslag. Die volume van voordele vir die bestuurder en bepaal dieselfde MSC.

rasse MSC

MSC kan op verskillende waardes te neem. Dit hang af van die presiese grootte van-ongeluk vry ry-ervaring. Hoe meer jare die motor eienaar het nie in 'n ongeluk te kry, hoe beter sal dit wees vir die aankoop van MTPL beleid. Om te help bepaal die bestuurders eie MSC, sal korrek verteenwoordig die volgende tabel:

Aan die begin van die ry-ervaring gegee 3 klas MSC, dit wil sê enige afslag motoris kan tel nie. Die volgende jaar, onderhewig aan-ongeluk vry ry, raak hy die eienaar van 4 klasse, dit wil sê, kan kwalifiseer vir 'n afslag van 5%, en so aan. Met ander woorde, elke goeie jaar weg afslag op die aankoop van MTPL beleid met 5% toegeneem. Teen die maksimum voordeel van 50% afslag slegs bereken word as die motoris nie in 'n ongeluk vir 'n dekade of meer gekry het nie.

Maar, helaas, die afslag kan nie net verhoog nie, maar ook verminder: die meer versekeringseise, hoe groter is die koste van CTP sal wees. So, veral "ongelukkige" motor-eienaars kan hê tot 2,5 keer meer betaal as die basiese koste van motor versekering.

Hieronder is 'n tabel wys hoe die MSC klas, afhangende van die aantal van die voorkoms van versekerde gebeure.

Hoe om die bestuurder van MSC-gebaseerde Kong gaan vir elke jaar

Ongelukkig is die amptelike webwerf van Motor Versekeraars (RAMI) is nie 'n spesiale diens wat dit moontlik maak om 'n afslag op die aankoop van MTPL beleid te bereken. Die enigste ding is daar om te doen - vyshepredstavlennaya tafel. Daar is egter baie ander webwerwe wat dit kan maak. Byvoorbeeld, deur te kliek op die skakel http://librax.ru/proverka-kbm.html, kan jy vinnig en maklik te kontroleer die MSC op die basis van X-straaldiffraksie vir elke jaar.

Om dit te doen, moet jy in die volgende items in te vul:

• die aantal bestuurders wat sal toegelaat word om die versekering voorwerp ry;
• die datum wanneer dit na verwagting 'n nuwe MTPL versekering uit te reik;
• volle naam bestuurders;
• die datum van geboorte;
• lisensienommers rybewys.

Wat oorbly, is om te klik op die knoppie "check", waarna die inligting belange van die gebruiker se sal wys.

Hoe om die bestuurder van MSC-gebaseerde X-straal kyk of daar 'n fout

Dit is nie altyd moontlik om bestuurders vir die eerste keer aan die vereiste data te verkry. Die redes hiervoor kan wees 2:

1. Die gebruiker 'n fout gemaak in die invoer van data. Oplossing: kyk al die velde vir foute.
2. Die bestuurder het sy bestuurslisensie sedert die aankoop laaste MTPL beleid. In hierdie geval, die MSC kyk op die basis van X-straal misluk, die ou data in te voer "regte."

VOORBEELD onafhanklike berekening

Vind uit die koste van die beleid CTP versekering in die volgende jaar sal help om die onderstaande voorbeeld van eenvoudige berekening. So, laat die datum van aankoop van hierdie versekering is November 11, 2015. Hierdie tydperk is gedefinieer klas waarde en 'n bonus-malus koëffisiënt. Byvoorbeeld, neem hulle sulke aanwysers: Klas 6, die MSC - 0.85. Om uit te vind wat sal die koers vir die volgende tydperk van versekering, moet jy die volgende (in hierdie tabel, wat reeds hierbo aangehaal) te doen:

• Kyk na die string waar die klas is 6, en die CBM - 0.85. Dan, afhangende van die aantal versekering betalings in die versekering tydperk, kan jy jou klas te definieer vir die komende jaar. Dit wil sê, as ons kyk na die waardes van byvoorbeeld in die afwesigheid van 'n versekeringspolis geval klas sal gelyk wees aan 7 (MSC - 0.8), in die geval van 'n versekering situasie, sal die klas gelyk aan 4 wees, met twee - 2, wanneer drie of meer - M.
• Sodra die klas van MSC maklik bereken kan word, en 'n afslag op 'n nuwe beleid van verpligte motor versekering. Dit sal die eerste tafel help in die artikel.

Die maak van hierdie eenvoudige manipulasies, kan jy uitvind die geskatte koste van motor versekering vir die volgende jaar. As die berekening is geen probleme, die beste manier in hierdie geval sou nagegaan word deur die MSC-gebaseerde PCA met spesiale dienste. Hulle kan vinnig help en maklik hierdie probleem op te los.

Ons weet nou hoe om die MSC bestuurder gebaseer PCA te gaan. Daarom bly net om geluk bestuurders wil.