FZ 196. Federale wet van 10 Desember 1995 № 196-FZ "Op Padverkeer Veiligheid"

padveiligheid moet gereguleer word deur die wet. Daar is 'n aantal van die ontwerp wette en regulasies, sit die basiese reëls van veilige beweging op paaie. Dit is een van die belangrikste regulasies te voorsien - FL 196. Dit is hierdie wet definieer die wetlike raamwerk vir die versekering van veiligheid op die pad glad Russiese grondgebied.

Die belangrikste rigtings van die wet

Die take van die Federale wet 196 is vir die gesondheid, lewe en eiendom van die burgers, hul regte en vryhede te beskerm. Gehalte beskerming van die staat en die belange van die gemeenskap deur die voorkoming en te verhoed dat ongelukke is 'n prioriteit doel van die hangende wetsontwerp.

Op watter beginsels en voorwaardes van funksionerende 196-FZ "op Padverkeer Veiligheid"? Die volgende punte moet noem:

• respek vir die belange van die burgers, die staat en die samelewing in die versekering van veiligheid op die pad;
• prioriteit gesondheid en die lewe van die burgers, wat deelneem aan die verkeer, op die resultate van die ekonomiese en sake-aktiwiteite;
• implementering van program-teiken benadering tot die funksies van die implementering van padveiligheid;
• prioriteit van die staat verantwoordelikheid vir die implementering van 'n veilige beweging op die burgerlike verantwoordelikheid van deelname aan die verkeer.

Hoe die staat te verseker veiligheid op die paaie? Dit sal later verduidelik word.

padveiligheid

Artikel 5 van die Federal Law 196 bepaal dat padveiligheid is slegs moontlik danksy die hoë-gehalte werk in die volgende areas:

• vestig verantwoordelikhede en magte van die federale uitvoerende gesag in Rusland, die plaaslike uitvoerende owerhede en plaaslike selfbestuur owerhede;
• verbeterde koördinering van aktiwiteite van al hierdie liggame, asook natuurlike en regspersone en openbare organisasies;
• regulering van vervoer van enige soort en in die sektor pad;
• ontwikkeling en goedkeuring in ooreenstemming met die wet regulasies met betrekking tot padveiligheid;
• verseker dat die implementering van voertuie - beide wesenlik en finansieel;
• oefening en implementering van gesondheid ingrypings in die veld van padverkeer;
• uitvoer gehalte beleid oor vervoer sekuriteit en so aan. d.

FZ 196, sê dus die behoefte om te werk in baie verskillende gebiede en velde.

Die magte van die staat liggame

Onder die gesag van Rusland, in ooreenstemming met artikel 6 van die wetsontwerp onder oorweging is die volgende:

• bindende wetlike raamwerk vir padveiligheid;
• die vorming en gedrag in die grondgebied van Rusland algemene beleid op die gebied van padveiligheid;
• streng beheer oor die nakoming van plaaslike wetgewing Grondwet en federale wette;
• die skepping van die federale uitvoerende liggame wat implementering van die staat se beleid te verseker, en so aan. d.

Die wet bepaal die reg van die uitvoerende gesag. In kort, kan die federale owerhede saam op te tree met die plaaslike, maar in streng in ooreenstemming met 'n spesiale ooreenkoms. Beide groepe van openbare owerhede moet betrokke wees in die implementering van kwaliteit in die huidige wet voorgeskryf standaarde.

Die wet op die ontwerp, konstruksie, onderhoud en herstel van die pad

196-FZ "Op Padverkeer Veiligheid" lui die behoefte om te voldoen aan sekere vereistes met betrekking tot die werk met die pad. Al die uitgespel in artikels 11-12 vereistes.

Artikel 11 bepaal dat die ontwerp en konstruksie van die pad is die fondament van 'n veilige ry. Jy moet streng voldoen aan die tegniese regulasies, ingenieurswese projekte en ander regulasies met betrekking tot die konstruksie van paaie. Die verantwoordelikheid vir die nakoming gevoer paaie statutêre vereistes berus by die eksekuteur van die projek tydens die ontwerp stadium en kunstenaars uit die werke tydens die konstruksiefase. Die wet bepaal ook die ontoelaatbaar van laer kapitaalkoste as gevolg van die tipe van ingenieurswese oplossings.

verkeersveiligheid op die paaie in die werking van motorvoertuie

Artikel 16 van die Federal Law № 196-FZ "Op Padverkeer Veiligheid" versterk die behoefte om gereeld te monitor die tegniese toestand van toerusting en voertuie wat betrokke is in die verkeer. So 'n verpligting opgelê, onderskeidelik, hulself eienaars van voertuie, asook vir persone wat hierdie voertuie te bedryf.

Nog 'n onderwerp van die artikel 16 handel oor verpligte versekering verantwoordelikheid van burgers. voertuigeienaars, wat nie wou hê om hierdie verpligting na te kom, sal nie in staat wees om hul voertuie te registreer. Verpligte versekering kan slegs gemaak word nadat 'n tegniese inspeksie, wat gereguleer word deur die Federale wet № 170-FZ.

Organisasie van padveiligheid

Artikel 21 van die Federal Law 196 soos gewysig in 2014 reguleer 'n aantal aktiwiteite wat verband hou met die organisasie van die verkeer. Hier sluit die skepping en instandhouding van die gehalte van parkeerplekke, geleë binne die grense van nedersettings, die implementering van die kapasiteit van die paaie, die algehele verbetering van die gehalte van die ryvlak, en nog baie meer. Uitvoering en implementering van al die maatreëls moet aangaan die staat uitvoerende liggaam op federale regering (die Regering), staat uitvoerende owerhede op die plaaslike vlak, asook plaaslike regerings. Die uitvoering van al die bogenoemde aktiwiteite moet in streng in ooreenstemming met die staat regulasies en plaaslike regulasies uitgevoer word.

Artikel 22 van die Wet bepaal die ontoelaatbaarheid van verandering bandwydte op die pad deur die vermindering van die vlak van padveiligheid. Maar in dieselfde artikel verwys na 'n moontlike verandering in die beweging van voertuie in geval van 'n werklike bedreiging. Verandering kan slegs deur gemagtigde persone van relevante regeringsagentskappe uitgevoer word.

Op die regte en verpligtinge van deelnemers in die verkeer

Organisasie van padveiligheid sal nie werk nie sonder die uitvoering van gewone burgers sekere verpligtinge en reëls in artikel 24 van die Federal Law onder oorweging voorgeskryf. Wat is hierdie reëls? Federale wette verwys na 'n spesiale besluit van die Regering, in die naam van verkeersreëls. Dit is in hierdie normatiewe handeling is vasgestel al die reëls wat jy moet weet, onthou en hou by almal sonder uitsondering, die Russiese burgers.

En wat is die regte van padgebruikers? Artikel 24 van die Federal Law onder oorweging is soos volg vasgestel:

• gratis en onbelemmerde beweging op paaie in ooreenstemming met die gevestigde reëls van die wet;
• ontvang van uitvoerende liggame en amptenare van betroubare inligting oor veilige ry toestande;
• ontvangs van inligting van die betrokke amptenare oor die oorsake en voorwaardes vir die vestiging van 'n beperking of verbod op verkeer;
• volledige en betroubare inligting oor die gehalte van produkte en dienste, een of ander verband met die verkeer weg;
• die reg om gratis mediese sorg te verskaf;
• geregtig is om skadevergoeding in streng in ooreenstemming met die Russiese wetgewing.

Die wet sê en die verantwoordelikheid. So, volgens artikel 31 van die beskou regulasie, verantwoordelikheid vir die skending van die reëls bepaal deur die Wet op Kriminele Kode en die Kode van Administratiewe Misdrywe van die tipe.

Op die Staat Toesig

Wat is die manier om te verseker padveiligheid? In ooreenstemming met artikel 30, is dit in die eerste plek 'n staat toesig. Hy het 'n spesiale regeringstrukture in die gebied van padveiligheid beweging. Die onderwerp van toesig is die nakoming van die burgers van Rusland 'n aantal in die betrokke regulasies voorgeskryf.

Die wet sê oor die einde van inspeksies beplande en onbeplande tipes substrate inkorporeer tjeks in 'n spesiale jaarlikse plan, en so aan. D.