Eienskappe van die vliegdekskip "Nimitz". Vliegdekskip "Nimitz": beskrywing, foto

Draers soos "Nimitz" - is een van die grootste en mees gevaarlike militêre skepe in die wêreld. Elkeen van hulle het sy eie kernkragsentrale. Hul hoofdoel is 'n verskeidenheid van militêre operasies uit te voer as 'n deel van die vliegtuig staking groepe, wie se hooftaak is om oppervlak teikens van enige grootte te verslaan, sowel as die verskaffing van lug verdediging van die Amerikaanse oorlogskepe.

basiese data

Draers "Nimitz", 'n totale massa van 1954 ton ammunisie, beskou as een van die mees kragtige oorlogskepe in die wêreld.

Die belangrikste wapentuig van die skip-dek gebaseer vliegtuie data is saamgestel uit vegters, helikopters en militêre vliegtuie, waardeur die draer om maklik hanteer sulke take soos:

• elektroniese oorlogvoering ;
• opsporing van 'n vyand vir 'n aansienlike afstand;
• vervoer.

Dus, as 'n vliegdekskip aanval gebeur op die oomblik toe al die lug ingenieurswese sal betrokke wees in die uitvoering van enige operasie, is dit maklik in staat om hul eie anti-vliegtuig, missiel en artillerie stelsels, wat aan boord is geïnstalleer stoot.

Trouens, die vliegdekskip tipe "Nimitz" gunstig met dié van ander oorlogskepe. Byvoorbeeld, is hul saak geheel en al van staal plate, en alle belangrike elemente, insluitend die dek, gebruik vir vlieg gemaak van wapens staal.

In hierdie geval, die struktuur van die skip is ontwerp in so 'n wyse dat dit nie net verhoog die bestuur van prestasie, maar maak dit ook moontlik om 'n meer rasionele verspreiding van motor-roer stelsel te bereik.

strukturele kenmerke

Wanneer die skep van 'n vliegdekskip het "Nimitz" ontwikkelaars veral gefokus op die ontwerp van vlug dek, wat dit een van die belangrikste elemente van die skip. Sy het 'n sleutelrol nie net in die voorkoms van die vliegdekskip, maar ook toegelaat hom op rekord te plaas die aantal vegters en 'n verskeidenheid van tegniese hulpbronne. In hierdie geval, is nuttig gebied van vlug dek verdeel in drie hoof areas:

1. Opstyg - in hierdie deel van die skip se stoom katapult stel 4 met 'n gewig van 180 ton en 'n lengte van 100 m Hulle laat 'n gladde opstyg vegvliegtuie te verseker, gewig bereik 40-43 ton met versnelling tot 300 km / h ..
2. Landing.
3. Park.

Elke deel van die draer is toegerus met al die nodige stelsels, wat gebruik word vir die instandhouding van vegters en helikopters. Op sommige skepe soos "Nimitz" sone data gekombineer word as gevolg van die beperkte grootte van die vlug dek.

beskermingsmaatreëls

Aangesien die meeste van die vliegtuig aan boord is toegerus met jet enjins te werk mense op die skip te beskerm en gevind daar arms en toerusting van die aksie van gas jets op die dek van spesiale weerkaatsers word. Terselfdertyd, die oppervlak van die dek, wat onder byna konstante blootstelling aan 'n verskeidenheid van hardeware en gereedskap, oorverhit nie, gemaak deur 'n spesiale paneel van die dek, afgekoel natuurlik as gevolg van deurlopende blootstelling aan water direk kom van agter.

Met die oog op groter stabiliteit van vlug dek, wat die enorme gewig moet weerstaan op sigself vegters en verwante tegnieke (veral in kant hang bo water areas) op 'n vliegdekskip, 'n spesiale galery-Deck verseker. Op sommige skepe in 'n ruimte wat onder bly, toegerus met 'n bykomende loods met 'n twee-laag beskerming.

Daarbenewens, op hierdie dek geplaas kajuit personeel en die meeste van die span perseel. Toegang tot die boonste dek is uit deur die verbypad brûe gedra. Daarbenewens kan die militêre nie opstyg uit die gallery op die boonste verdieping, beweeg om die voorkant van die skip uit boog om streng op 'n spesiale pass-through.

Op die oorblywende dekke geplaas spesiale reëlings wat toelaat vegters om te skuif na 'n meer rasionele verspreiding van ruimtes. Daarbenewens is daar ook geplaas Kubrick beamptes en dokters se kantore. Hier is 'n kantien en personeel, wat indien nodig onmiddellik kan omskep word in vliegtuie ammunisie vergadering area.

Die houvas funksie kelder wat gebruik word om ammunisie, brandstoftenks en die vliegtuig stoor vir verskeie doeleindes te stoor. Daarbenewens, hier geplaas word en vries en koelkamers vir die berging van voedsel, so die span nie enige probleme ondervind, kan 'n lang tyd in die oop see.

beskerming van vliegdekskip

vliegdekskip "Nimitz" Die stelsel bestaan uit twee basiese vlakke van beskerming:

• Oppervlak - bestaan uit drie dekke, tussen wat kompartemente word gebruik om water of brandstof te vul.
• Boord / onderwater - beskerm die skip uit die kante en bodem van 'n kontak ontploffing van torpedos en 'n verskeidenheid van skulpe. Data van die voertuig toegerus met gepantserde elemente vloer en gepantserde dwars schotten.

Die eerste skip van die "Nimitz"

Vliegdekskip "Nimitz", 'n foto van wat aangebied word in hierdie artikel is die eerste en, as gevolg daarvan, die grootste skip van hierdie reeks van oorlogskepe. Hy het herhaaldelik gebruik word in verskeie militêre operasies, insluitend bedrywighede in Yugoslavia en Irak gedra.

"Nimitz" - 'n vliegdekskip, het sy naam in ere van die Amerikaanse Navy admiraal. Sy naam - Nimits Uilyam.

Vliegdekskip "Nimitz": Kenmerke

Vandag, "Nimitz" is 'n veelsydige oorlogskip, wat aan boord van die mees moderne wapens, wat suksesvol gebruik kan word nie net vir die aanval, maar ook vir die verdediging. Die maksimum spoed wat atoom draer "Nimitz" kan ontwikkel op die twee kernreaktors en vier stoomturbines, 31,5 knope (58.3 km / h).

Die duur van werking van die skip bereik 50 jaar waarna verouderde vliegdekskip vervang deur 'n moderne skip van hierdie tipe.

formulering van joernaal

Dit is opmerklik dat die VSA vliegdekskip "Nimitz" sowel as al die skepe van hierdie tipe, het 'n persoonlike kant nommer.

Byvoorbeeld, die eerste skip van hierdie tipe het 'n aantal CVN-68 staan vir:

• C - Cruiser (Cruiser Eng.).
• V - Voler (Franse vlieg.).
• N - NUCLEA (. Engl kern).
• 68 - Volgorde nommer.

wapentuig

USS klas "Nimitz" is gewapen met drie vuurpyl "Si Sparrou" kompleks en 4 dvadtsatimillimetrovyh antiaircraft kompleks "Vulcan-Phalanx". Daar word beplan op elk van die draers trohtrubnyh verskeie 324-mm torpedo buise, wat ontwerp is om torpedos, suggestief van die nasleep bestry word geïnstalleer.

"Nimitz" - 'n vliegdekskip, wapentuig wat tipies tot 86 vegvliegtuie en helikopter dek vliegtuig van verskeie tipes sluit. Byvoorbeeld, op 'n vliegdekskip CVN-71 - "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval in vyandelikhede teen Irak in Januarie 1991 as deel van vleuel was daar 78 vliegtuie.

bemanning

"Nimitz" - 'n vliegdekskip, die bemanning van wat is 6286 persone:

• Personeel van - 3184 menslike.
• Diens Wing - 2800 mense.
• Kamp hoofkwartier - 70 mense.

bestuur funksies

Amerikaanse vliegdekskip "Nimitz" is toegerus met 'n groot aantal van innoverende stelsels wat militêre toerusting kan bestuur met min of geen menslike ingryping. Byvoorbeeld, die landing van vliegtuie in swak sig toe die vlieënier die aanloopbaan nie kan sien, met behulp van outomatiese landing stelsel genoem ACLS.

Sodra sigbaarheid begin tot minder as 1000 m wees, die stelsel outomaties versoek en prosesse alle data filter parameters in lugvaart TACAN stelsels en ander vliegtuie toestelle kodeer inligting en stuur toepaslike seine na die situasie aan boord auto pilot. Waarna die vliegtuig outomaties vertoon presies op die sny hoek van die dek van 'n vliegdekskip sonder die deelname van die vlieënier tydens landing.

gedoen bedrywighede

"Nimitz" staking vliegdekskip in 1980, het deelgeneem aan 'n mislukte operasie genaamd "Eagle Claw". Die hoofdoel was die bevryding van die Amerikaanse ambassade gyselaars in Tehran. Tydens die operasie het hy gebly het in die see vir ongeveer ses maande.

Daarbenewens, "Nimitz" - 'n vliegdekskip, om sekuriteit in 1988 Olimpiese Spele gehou by die tyd in Seoul te voorsien. In 1991 het hy deelgeneem aan "Operation Desert Storm", en sedert 2003, is wyd gebruik word deur die Amerikaanse magte in die oorlog teen Irak.

koste draer

Uitgawes vir die konstruksie van 'n vliegdekskip is afhanklik van baie faktore. In die eerste plek, op die aantal dek van skepe, die vorm en die aantal vliegtuie aan boord, en die teenwoordigheid en die soort wapens. Op die konstruksie van die eerste vliegdekskepe van hierdie klas dit bestee is om 'n paar honderd miljoen dollar. So het die koste van die laaste draer onder die naam "Bush" was reeds sowat $ 6,5 miljard.

As aan boord van elke nuwe vliegdekskip stel die mees moderne wapens en 'n hoë-klas produksie toerusting, die verhouding van die innoverende tegnologie aan boord van die nuutste vliegdekskepe is 50%, wat nie kan beïnvloed die toename in die waarde daarvan.

Met betrekking tot die tydsberekening van die konstruksie, vanaf die oomblik lê soos 'n skip voor die aanvang van duur gewoonlik tot 8 jaar. USS het 'n ingewikkelde struktuur en beheer stelsel, waarvolgens die bou daarvan neem baie meer tyd as gewoonlik aan die skip bou.

gevolgtrekking

Tot op datum, die VSA se militêre magte leierskap beskou dit as onvanpas om die aantal skepe van die "Nimitz" verhoog, en glo dat dit nodig is om in stand te hou in diens bestaande 10 vliegdekskepe en een akademiese, vervang hulle net as dit nodig is, wanneer die diens lewe van een van die skepe tot 'n einde sal kom.