Die ongeluk by die Kama hidro-elektriese stasie en die oorsake daarvan

Dit was 1994, was dit herfs, en November. Tug "Donau 31" gemaak gewone roetine vlug, stoot in die voorkant van hom twee skepe gelaai met kunsmis. Hy het afgekom om die hekke en reservoirs op die onderste vlak van die rivier Kama. Dit differensiële druk skep water oppervlaktes wat nodig is vir rotasie hidro-elektriese turbines.

Alles was soos gewoonlik. Caravan skepe het die boonste poort, en uit die water begin om te daal. Verdere ontwikkelings het as 'n verrassing vir hidro personeel, en vir die bemanning die sleepboot se. Twee vissers udivshih vis op die strand, heel waarskynlik, het nie eens besef wat gebeur.

Wat gebeur het, is dit sy naam gekry het - die ongeluk by die Kama hidro-elektriese stasie. Dit is nie heeltemal waar en korrek is, omdat die stasie en gateway is verskillende strukture. En hul storie is anders, en hulle apart gebou. Maar almal verstaan wat op die spel is, dus, die bepaling is vas en is nou oral gebruik.

Die volgorde van gebeure is soos volg: na die aanvang van water ontslag onderste hek skielik oopgemaak. Na vore gekom spruit gevee en pluk en schuit agter hom, en hulle het vryloop die volgende hek is gesloop. Alles gebeur baie vinnig, in 'n kwessie van sekondes. Gesterf overspoeld vissers was twee van hulle. Eintlik moet hulle nie gewees het 'n uitsluiting zone, maar na sy ongeluk, het hulle dit reggekry om.

Om te verstaan hoe die ongeluk by die Kama hidro-elektriese kragstasie kan gebeur, moet ons die geskiedenis onthou. Dit het begin bou in 1932. Vyf jaar was die bou van die eerste brug en poort, wat die basis van die toekoms stasie geword.

Dan was daar ander prioriteit projekte - Kuibyshev hidro-elektriese en hidro-elektriese Solikamsk. Konstruksie vries, en werkers, onder wie, soos gewoonlik, in daardie jare, die meeste was gevangenes, is saam oorgedra met die tegniek om nuwe plekke.

Na afloop van die oorlog van opgeskort voorwerpe onthou, en watt (sand-klei vlak water) werk weer begin. Die projek afgehandel is. Deur 1954, die eerste turbine begin gee elektrisiteit.

Vir onbekende redes, die staat kommissie om 'n voorwerp te neem het eers na 10 jaar. Miskien, het die bouers nie aandring aanvaarding vir wat ook al hul eie redes. Die ongeluk by die Kama hidro-elektriese kragstasie plaasgevind veel later, maar wie weet of dit is 'n natuurlike, want dit kan gebeur op enige dag van die drie dekades.

Ek kry 'n unieke stasie. In teenstelling met ander soortgelyke konstruksies, is dit bedoel as 'n swaar konstruksie, wat nie bang is selfs bombardement. Die dam en die gebou wat die turbine huise is 'n enkele eenheid. Die energie wat geproduseer word meer as die helfte van 'n megawatt. In 1913, al die krag van die Russiese Ryk voorsien dieselfde krag.

Die oorsake van ongelukke by GES is anders, die hoof van hulle is dikwels genoem dra. Dit is nie verbasend nie, want sulke fasiliteite word nie gebou vir 'n jaar, of selfs 'n dekade. Wanneer die openbare uitvind die ouderdom van die fasiliteit, mense wat nie vertroud is met die konstruksie besonderhede, verras en verontwaardig: "Natuurlik, hierdie rommel was baie ineenstorting" Dit is egter nie in werking, onderskeidelik, en in die pogings om die struktuur in 'n gesonde toestand in stand te hou.

Na die ongeluk het by die Kama hidro-elektriese stasie, 'n regering kommissie het bevind dat sorg was feitlik geen konstruksie tydens die hele tydperk van die operasie. Daarbenewens, het dit duidelik geword dat die projek was nie volmaak nie. Dit is ook nie verbasend nie, idees oor die bou van sulke poorte is voortdurend aan die verander, asook tegnologie en materiale.

Die ongeluk by die hidro-elektriese kragstasie het nie gelei tot die gevolge wat gelei het om te praat van dit as 'n ramp. Die hek kan vinnig sluit, sonder dat kritieke water lekkasie uit die reservoir. Pluk skaars geraak, in teenstelling met die hek blare, en twee skepe, nie herstel sal word. Die hoofrede was die mislukking van die bemanning anker in die poort wat die slag sou verhoed. En die slagoffers - twee vissers ...