Die ineenstorting van die hemel: 'n vliegongeluk

Ongeluk, ramp, tragedie ... In vandag se wêreld van troos en nuwe tegnologie, hierdie woorde is nie ongewoon nie. Die mensdom het 'n lang oorwin die aarde, water, lug en ruimte, maar onvoorsiene omstandighede dit kan nie vermy word nie. En sulke voorvalle selde gaan sonder slagoffers, veral wanneer dit kom by so 'n konsep as 'n vliegongeluk.

Vliegtuig neerstort - hierdie ...

Gebeure wat gelei het tot die dood van mense wat aan boord van die vliegtuig was, het die ongeluk werf ramp of ramp. Soms onder vliegramp kan die verdwyning van een of meer persone, asook die verdwyning van die vliegtuig van die radar, sonder daaropvolgende vrylating op band beteken. Vliegongeluk gemerk mag word nie, en die verlies van lewens tydens 'n noodlanding.

historiese inligting

Vir die eerste keer oor 'n vliegongeluk begin onmiddellik praat ná die era van lugvaartkunde, - in die XIX eeu. Aanvanklik het die aantal ongelukke en ongevalle relatief klein, maar net tot tyd en wyl die vliegtuig nie deel van massaverbruik geword het nie. Hy ontwikkel nie net 'n stelsel van lugverkeer, maar ook om veiligheidstandaarde te verbeter. Hier is net slagoffers was nog.

In 1940, toe die vraag begin om massa lugvervoer, het die aantal slagoffers. In die middel-50s is verbeter en het die veiligheid van vliegtuie standaarde verhoog, onderskeidelik, die aantal ongelukke het afgeneem, maar net tot tyd en wyl totdat die vliegtuig begin uitbreiding in die Derde Wêreld-lande. Slegs 'n dekade later op die mark verskyn nuwe voertuie, wat kan verseker 'n veilige vlug in 'n staat.

Die volgende golf van lug ongelukke het die wêreld wat in die 70's. Dan, die vraag na internasionale lugvervoer, aan boord het die aantal setels, en die wêreld die eerste keer geleer van wat terrorisme is. Weer, aan boord toerusting, die aantal slagoffers van die middel 80's het met die helfte van die veiligheidstandaarde is hersien verbeter.

Die volgende 15 jaar, het die getal van die lug ongelukke weer gestyg as op groot skaal uitgebrei wye-gestremde vliegtuie.

Volgens statistieke, 'n vliegongeluk - 'n gebeurtenis wat jy kan nie voorspel nie, maar ons kan alles moontlik doen om dit te verhoed nie. Toon 60-jarige praktyk, die aantal ongelukke afgeneem van 616 ongelukke per jaar tot 28.

Die ergste ramp

Maar maak nie saak hoeveel mense kan probeer om hul beweging te beveilig, tragedie kom altyd skielik, en die grootste vliegramp die beste bewys:

• Japan. 1985. Vlug №123 is plaaslik reis met Tokio na Osaka. Ná opstyging stelsel buite beheer, stort neer op die hange. As gevolg van die tragedie van die slagoffers was 520 mense.
• Indië. Die lug botsing tussen twee vliegtuie - "Boeing-747" en "IL-76". As gevolg hiervan, "IL" het beheer verloor, en "Boeing" verspreide in die lug, met die dood 349 mense.
• Frankryk. In 1974, was daar die verskriklike vliegongeluk in die land se geskiedenis. Vlugnommer 981 Turkish Airlines het die Istanbul-Parys-Londen natuurlik. Na afloop van die vliegtuig is van stapel gestuur vanaf die lughawe in Parys, vrag deur oopgemaak. As gevolg hiervan, is alle bedryfstelsels beskadig, en 72 sekondes later, die vliegtuig, 346 mense is dood in die voorval.
• Saoedi-Arabië. Aan boord van die vliegtuig, wat van stapel gestuur is vanaf die lughawe Riyadh, aan die brand geslaan bagasieruim. Die eenheid was gedwing om terug te keer, maar ná landing, die vliegtuig het sy beweging, vertrek agter die vuur. Aan boord was 301 mense, almal doodgebrand.
• Spanje. Een van die ergste rampe in die geskiedenis van die mensdom plaasgevind het in die Spaanse eiland provinsie Tenerife. In 1977, tydens die opstyg in die gesig gestaar twee groot vliegtuig, wat byna 600 mense vermoor. Hierdie ramp kan nie net die ergste in ag geneem word, maar die mees onverwagte en absurd.

Vliegtuig neerstort in Rusland

Wêreldgeskiedenis het honderde ongelukke. Nie weggedraai, en Rusland. Lys van lugvaart rampe wat die meeste aangetrokke die aandag van die publiek, soos volg:

• 2001. Tu-154 neergestort in Irkutsk tydens landing. As gevolg hiervan, is 145 mense vermoor.
• 2004. Byna gelyktydig deur selfmoord, was twee passasierskip ondermyn. Die tragedie vermoor 90 mense.
• 2006. Die bemanning van die vliegtuig A-320 het beheer verloor. As gevolg van die moeilike weersomstandighede, die vlieëniers verloor oriëntasie gebied, en die vliegtuig in die Swart See. Al die mense wat aan boord (113 mense) was gedood.
• 2015. Van radar kort ná opstyging vlug verdwyn, wat gerig was teen 'n koers van Sharm el-Sheikh - Saint Petersburg. Daarna het net die puin in die voorstede Nekhel gevind. As gevolg van die ongeluk tragies vermoor 224 mense. Die jongste passasier was die 10-maande-oue dogtertjie - Dasha Gromova, het haar foto 'n simbool van die tragedie. Onder al die vliegtuig neerstort, wat aan die mensdom bekend is in die voorval dood meeste van die Russiese burgers.

Elke dag in die hemelse strome loop oor 138,000 vliegtuie. Nóg die lugredery nie 'n 100% waarborg gee egter beskou as die veiligste lug vervoer. Die ineenstorting van die hemel - vliegtuig neerstort - kan op enige tyd, maar nog steeds dit gebeur 10 keer minder as 'n ongeluk.