Die grootste icebreaker in die wêreld: foto's, groottes

Die eerste icebreaker in die wêreld verskyn in die agttiende eeu. Dit was nie 'n baie groot skip in staat te breek ys in die hawe Philadelphia. Dit was 'n lang tyd sedert die wiel vervang met 'n turbine, en dan was daar ook 'n kragtige kernreaktor. Vandag is die groot kernaangedrewe kraak Arktiese ys enorme krag.

Wat is 'n ysbreker?

Hierdie vaartuig gebruik word in waters bedek met 'n dik laag ys. Kern ysbrekers toegerus met kernkragsentrales, en dus 'n groter kapasiteit as diesel, so dit is makliker om die bevrore dam te verower. Ysbrekers het nog 'n besliste voordeel - hulle nie hervulling nodig.

Die volgende artikel bied die grootste icebreaker in die wêreld (grootte, ontwerp, funksies, en so aan. D.). Lees ook die materiaal, kan jy die grootste liners van hierdie tipe in die wêreld te sien.

oorsig

Dit sal opgemerk word dat al 10 bestaande vandag oor die kern ysbrekers gebou en gedryf in die tyd van verblyf van die USSR en Rusland. Onmisbaarheid van so 'n vliegtuig bewys die operasie, wat in 1983 plaasgevind het. In daardie tyd, oor vyftig emmers, insluitend ysbrekers en diesel, was in die oostelike Arktiese, in die ys trap. Net te danke aan die atoom icebreaker "Arktika" , het hulle in staat om te ontsnap uit die ballingskap en lewer belangrike vrag na die nabygeleë nedersettings.

Bou kern duikbote in Rusland begin met 'n lang tyd, want net in ons land met die Arktiese Oseaan is daar 'n tikkie langafstand - die beroemde see noordelike roete, die lengte van wat is 5000 600 kilometer .. Begin dit neem vanaf die Kara Gate en eindig by Providence Bay.

Daar is 'n interessante punt: ysbrekers spesiaal geverf in 'n diep rooi kleur aan duidelik sigbaar in die ys wees.

Die volgende artikel bied die grootste ysbrekers in die wêreld (top 10).

Icebreaker "Arktika"

Een van die grootste ysbrekers - die icebreaker "Arktika" afgegaan in die geskiedenis as die 1ste oppervlak skip, wat die Noordpool bereik het. dit is "Leonid Brezhnev" genoem in 1982-1986 jaar. Bookmark dit is gehou in Leningrad, by die Baltiese werf in Julie 1971. In sy skepping is bygewoon deur meer as 400 ondernemings en organisasies, wetenskaplike navorsing en ontwerp, en ander organisasies.

Die ysbreker is van stapel gestuur in die laat 1972. Doel Vessel - navigasie langs die Arktiese Oseaan.

die duikboot lengte kern - 148 meter, en die raad het 'n hoogte van sowat 17 meter. Sy breedte - 30 meter. Stoom genereer kernkragsentrales - meer as 55 megawatt. Tegniese aanwysers vaartuig toegelaat om te breek deur middel van die ys, met 'n dikte van 5 m, en sy spoed in suiwer water ontwikkel tot 18 knope.

10 grootste ysbrekers in die wêreld

Hier is die top 10 grootste (deur lengte) van die moderne ysbrekers regoor die wêreld:

1. "Noordelike Seeroete" - 'n skip icebreaking vervoer. Sy lengte is 260 meter, die hoogte ooreenstem met die grootte van 'n verdiepingen gebou. Die vaartuig is in staat deur die ys dikte van 1 meter om te slaag.

2. "Arktiese" - grootste icebreaker lengte van 173 meter. Hy laat sak in die water in 2016 en verteenwoordig die eerste kern icebreaker van die Russiese Federasie. In staat is om die ys dikte van bykans 3 meter breek.

3. "50 Years of Victory" - see atoom icebreaker (die grootste in die wêreld) klas "Arktiese", wat gekenmerk word deur 'n indrukwekkende krag en diep plant. Sy lengte is 159,6 meter.

4. "Tajmyr" - atoom rivier icebreaker breek ys riviermondings dikte tot 1,7 meter. Sy lengte is 151,8 meter. Die vreemd van die skip - 'n kleiner fiks en die vermoë om te werk teen 'n lae uiterstes temperatuur.

5. "Vaigach" - gebou op 'n projek c "Taimyr" (maar hy was 'n bietjie jonger). kern toerusting is geïnstalleer op die skip in 1990. Sy lengte - 151,8 m.

6. "Yamal" - bekend vir die feit dat op hierdie ysbreker is 'n vergadering van die derde millennium in die Noordpool. Die totale aantal vlugte icebreaker om hierdie punt was amper 50. Sy lengte is 150 meter.

7. Healy - die grootste Amerikaanse ysbreker. In 2015 op dit die eerste keer was die Amerikaners in staat om 'n reis na die Noordpool te maak. Navorsing skip toegerus met die nuutste laboratorium en toets toerusting. Sy lengte - 128 meter.

8. PolarSea - een van die oudste ysbrekers Verenigde State van Amerika, gebou in 1977. SEATTLE - hawe. Die lengte van die skip - 122 meter. Miskien sal hy gou afgeskryf word in verband met die ouderdom.

9. Louis S. St-Laurent - die grootste icebreaker, gebou in Kanada (120 meter lank) in 1969 en die laaste volle modernisering in 1993. Dit is die eerste skip in die wêreld, wat in 1994 bereik is die Noordpool.

10. Polar Stern - Duitse ysbreker, gebou in 1982 en bedoel vir wetenskaplike navorsing. Die oudste skip het 'n lengte van 118 meter. In 2017, sal dit gebou Polar Stern-II, wat sy voorganger sal vervang en neem die horlosie in die Arktiese.

Die grootste icebreaker in die wêreld: foto's, beskrywing, die aanduiding

"50 Years of Victory" - grootliks gemoderniseer loodsprojek 2 tipe "Arktiese" reeks van ysbrekers. In hierdie vorm boog die vaartuig se toegepas in die vorm van 'n lepel. Dit is die eerste keer gebruik in die ontwikkeling van die eksperimentele "Kenmar Kigoriyak" (ysbreker, Kanada) in 1979 en het oortuigend bewys van die doeltreffendheid.

Dit is die grootste en mees invloedryke in die wêreld atoom icebreaker is toegerus met 'n moderne digitale outomatiese beheer stelsel. Dit het ook 'n opgegradeerde stel gereedskap vir biologiese beskerming van kernkragsentrale. Toegerus met dit, en die omgewing kompartement, toegerus met die nuutste moderne toerusting, versamel en beskik oor die afvalprodukte van die personeel aan boord.

Icebreaker "50 Years of Victory" handel nie net met die vrystelling van ander vaartuie van die ys ballingskap, het hy gefokus ook op die implementering van die toeriste cruises. Natuurlik, die passasier tente aan boord daar, so toeriste gehuisves in konvensionele tente van die skip struktuur. Dit is egter die kant van die skip toegerus met 'n restaurant, sauna, swembad en gym.

'N Kort geskiedenis van die skip

Die wêreld se grootste icebreaker - "50 Years of Victory". Dit is ontwerp in Leningrad aan die Baltiese werf in 1989 en 4 jaar later gebou en van stapel gestuur vir die eerste keer. Daar is egter die konstruksie nie klaar weens finansiële probleme. Slegs in 2003 is heropen die bou daarvan, en in Februarie 2007 in die Golf van Finland begin toets. Sy hawe van register geword Moermansk.

Ten spyte van die uitgerekte begin vandag agter die skip - meer as 'n honderd reise na die Noordpool.

Die mees kragtige en 'n hoë-aangedrewe icebreaker "50 Years of Victory" - ter wille van die 8ste atoom icebreaker, ontwerp en gebou op die Baltiese werf.

"Siberië"

Op die oomblik, die Sowjet-Unie het geen gelyke in die konstruksie van kern-aangedrewe ijsbrekers. In daardie dae nêrens in die wêreld het nie sulke howe het, terwyl die Sowjet-Unie was 7 atoom ijsbrekers. Byvoorbeeld, die "Siberië" - 'n vaartuig wat 'n direkte voortsetting van tipe "Arktiese" van kernkragsentrales geword.

Die vaartuig is toegerus met 'n satelliet-kommunikasie stelsel, wat verantwoordelik is vir die faksmasjien, telefoon en navigasie. Dit het ook al die geriewe: 'n sitkamer, swembad, sauna, biblioteek, gimnasium, en 'n groot eetkamer.

Icebreaker "Siberië" in die storie gekom as die eerste vaartuig 'n hele jaar deur navigasie van Murmansk om Dudinka gepleeg het. Verder is dit die tweede skip bereik die top van die planeet by die Noordpool.

In 1977 (die tyd van inwerkingstelling van die ysbreker), dit het die grootste afmetings: 29.9 meter - die breedte van 147,9 meter - die lengte. In daardie dae, dit was die grootste icebreaker die wêreld se.

wat beteken ysbrekers

in die nabye toekoms, sal die belangrikheid van sulke skepe net toeneem, want in die lang termyn beplan baie aktiwiteite vir die aktiewe ontwikkeling van natuurlike hulpbronne onder die groot Arktiese seebodem.

Op 'n aparte gebiede vir navigasie roete Noordsee dit duur slegs 2-4 maande, want al die res van die tyd al die water bedek is met ys tot 3 meter of meer dik. Ten einde die skip en bemanning, en ook nie te waag om brandstof te bespaar met die ysbrekers gestuur vliegtuie en helikopters aan eksplorasie uit te voer op soek na 'n makliker manier.

Die wêreld se grootste ysbrekers is 'n belangrike funksie - hulle kan onafhanklik uit te voer op die Arktiese Oseaan gedurende die jaar, breek die boog van die ongewone vorm van die ys dikte van tot 3 meter.

gevolgtrekking

USSR het een keer absolute oppergesag in die wêreld in die getal van sodanige voorwerpe. Net by die tyd wat dit is sewe kernaangedrewe ysbrekers.

Sedert 1989, het 'n paar ysbrekers van hierdie tipe is wat gebruik word vir toeriste uitstappies wat meestal gedoen om die Noordpool.

In die winter, ys dikte in die oseaan is gemiddeld 1,2-2 meter, en in sommige gebiede van tot 2,5 meter, maar die atoom ysbrekers kan op so 'n waters te loop met 'n spoed van 20 kilometer per uur (11 knope). In water vry van ys, kan die spoed 45 km per uur (of 25 knope) bereik.