Die Duitse vlieënier Hartman projek is

Almal is vertroud met die wedervaringe van Sowjet-vlieëniers aces, het sy heldhaftigheid tydens die Tweede Wêreldoorlog. Maar min gesê oor die feit dat die Duitse vlieëniers van die tydperk in geen manier minderwaardig teenoor ons aviateurs. Verder het die Duitse vlieënier Hartman projek is 'n kampioen met die hoogste aantal oorwinnings in die geskiedenis van die wêreld lugvaart. Kom ons bespreek in detail sy biografie.

jeug

Hartman projek is Alfred gebore April 19, 1922 in die klein dorpie van wyse, in die land van Württemberg. Hy was nie die enigste kind in die gesin, die toekoms kampioen het 'n jonger broer, Alfred, later ook 'n geveg vlieënier.

In 20-er jare van Hartmann se familie het besluit om te skuif na China. Die rede was die uiterste armoede waarin daar 'n familie in Duitsland gaan deur op daardie tydstip 'n ernstige ekonomiese krisis. Maar reeds in 1928, Hartman projek is, saam met sy ouers en broer, is gedwing om terug te keer na hul vaderland, waar hulle gevestig in die dorp van Weil im Schönbuch in Württemberg.

Liefde vir lugvaart was Erich bloed omdat sy moeder Elise Hartman was een van die eerste vroulike vlieëniers in Duitsland. In die 30s, het sy oopgemaak selfs haar eie glider skool wat haar seun suksesvol voltooi is.

Na hoërskool, Hartman projek is in 1936 ontvang die Nasionale Instituut vir Politieke Onderwys. Drie jaar later, maak hy 'n voorstel meisie Ursula, wie hy ontmoet het terwyl jy studeer in die hoërskool reeds in Korntal. Natuurlik, kan sy nie so 'n interessante en belowende jong man soos Erich Hartmann weier. Foto's van hul familie album kan hieronder gesien word.

Begin van die diens

Na die Tweede Wêreldoorlog, die toekoms vlieënier Erich Hartmann besluit om te dien in die Luftwaffe - Air Force Wehrmacht. In die nasleep van die briljante oorwinnings van die Duitse aces van sy begeerte net sterker geword, en hy suksesvol voltooi sy vlug opleiding in Oktober 1941.

In die eerste maande van 1942, met Erich uitgevoer hy klasse en opdrag een van die top Duitse aces - Hogan. Hierdie feit, natuurlik, kan nie in die toekoms sal geen invloed op sy uitstekende resultate. Van kardinale belang het hul klasse op 'n fighter "Messerschmitt Bf109», met wie Hartman projek is vasgebind die res van sy loopbaan as 'n vlieënier.

Ten slotte, in Oktober 1942, is die toekoms kampioen gestuur om die Noord-Kaukasus as deel van die Negende Squadron 52 vegter Squadron (JG-52), wat teen daardie tyd heerlikheid en roem, gelei deur hul bevelvoerder Dietrich Grabakom reeds.

Beter geluk volgende keer

Gou was daar 'n vuurdoop Erich Hartmann. Niks heldhaftige of uitstaande toekoms kampioen het nie gepleeg het nie. Maak die vlug saam met sy direkte mentor Edmund Rossman, oë van die ouer man verloor hy. Daarbenewens het die vliegtuig van Erich Hartmann het 'n skielike aanval van die Sowjet-vegter. Maar ons moet hulde bring aan die jong vlieënier - hy was nog in staat om weg van die vyand kry en sit sy kamera.

Baie kenners daarna verklaar dat Erich Hartman net bang. Maar vrees het gekenmerk byna al vlieëniers, het sy eerste sortie, en selfs diegene wat 'n erkende kampioen in die toekoms het. Maar in 'n verdere vlug Erich het nog nooit 'n skrik vir die top neem.

eerste oorwinning

Maar, ten spyte van so 'n depressiewe begin van sy militêre loopbaan, in die begin van November, Hartman projek is in staat was om sy eerste oorwinning oor die vyand in die lug te kry.

Slagoffer van twintig vlieënier het 'n Sowjet-aanval vliegtuig IL-2, wat altyd 'n baie ongemaklike en gevaarlike teenstander vir die Duitse vlieëniers is. Maar Erich daarin geslaag om bekwaam te hanteer nie. Hy was in staat om die vyand vliegtuig so na as moontlik en met die doel om sy olie verkoeler te kry nader. Hierdie taktiek het opgeleide jong vlieëniers veg Duitse kampioen Alfred Grislavsky. Later, het die vlieënier Hartman herhaaldelik gebruik hierdie truuk in 'n geveg met hierdie tipe van toerusting.

Maar, soos altyd, was in die salf vlieg in die salf. afstand nabyheid van die sluk vliegtuig het 'n wrede grap, en fragmente daarvan verslaaf toestel Erich. Hy is gedwing om 'n noodlanding te maak. Dit was 'n goeie les vir die jong vlieënier, om dit voort te sit, nadat stakende die vyand op kort afstand, altyd probeer ek so gou as moontlik om sy vliegtuig herlei uit die weg geruim.

beste uur

Na hierdie relatief suksesvolle stryd gevolg van 'n reeks van onsuksesvolle missies. So, Erich Hartmann vir die volgende drie maande kon klop net een eenheid van die vyand.

Hierdie uur van triomf vir die jong vlieënier plaasgevind het ten tyde van die Slag van Koersk, vind plaas in Julie en Augustus 1943. Ten spyte van die algehele betreurenswaardig uitkoms van die stryd om die Duitse troepe, dit is wanneer Eric het die mees indrukwekkende resultate. Na afloop van die Koersk gevegte agter hom op die regte is vasgestel rang - die vlieënier kampioen. Hartman projek is slegs vir een dag van die geveg het 'n fenomenale resultaat, afgeskiet sewe vyand vliegtuie.

In die toekoms, die vlieënier net om die getal van hulle oorwinnings te verhoog. Tydens die Augustus 1943 skiet hy af 43 Sowjet-vliegtuig, en hul totale aantal in hierdie tyd bereik negentig.

wonderbaarlike ontsnapping

In een van hierdie gevegte skaars ontsnap ballingskap Erich Hartmann. Memoirs geskryf deur homself, vertel in detail oor die voorval.

Wanneer die Duitse bestuurder geveg met die Sowjet-vlieëniers sy vliegtuig ernstige skade veroorsaak. Na nog 'n vyand apparaat klop Hartman projek is, boemerang fragmente bedek sy eie motor. Dit dwing die kampioen te land in die vyand grondgebied.

Erich wat betrokke is by die herstel van sy vliegtuig. Maar dan sien hy dat die plek waar hy herstel het nader loslating van Sowjet-soldate. Die enigste kans om te ontsnap en vang vermy was om voor te gee om erg beseer. Hartmann het gebruik gemaak van die geleentheid gebruik goed. Sy toneelspel was so foutloos dat die Rooi Leër soldate om te glo dat Eric is in 'n sterwende toestand.

Soldate gelaai die Duitse kampioen op 'n draagbaar en per vragmotor na die eenheid. Maar Erich, die verbetering van die oomblik, opgespring uit die motor en hardloop. Geen bullet gemik teenoor Hartman, nie die teiken getref, maar ironies genoeg, reeds op die Duitse kant van die front, is hy gewond wag eie weermag, wat die voortvlugtige vlieënier van die vyand aangeneem.

Dit is moeilik om te oordeel hoe ware verhaal vertel Erich Hartmann. Memoirs van die vlieënier is die enigste bron waaruit die wêreld het dit geweet.

verdere vordering

Hoewel die Duitse weermag verder teruggeval tot by die grens van die Ryk, Eric Hartman met elke geveg het die getal van sy persoonlike oorwinnings toegeneem. Teen die einde van 1943 hulle getal was gelyk aan byna dertien. Teen die tyd dat Al het daarin geslaag as 'n beloning die Knight se Kruis te kry - die hoogste onderskeiding in die Duitse weermag.

'N Groot aantal Hartman oorwinnings gesaai n saad van twyfel in hul betroubaarheid, selfs in die Duitse Opperbevel. Maar later, Eric was in staat om te bewys dat sodanige vermoedens ongegrond. Aan die begin van Maart 1944 die aantal vyand vliegtuie afgeskiet 'n Duitse kampioen, oorskry tweehonderd, as van 1 Julie bereik het twee honderd en vyftig.

Teen hierdie tyd het die oorlog in die Europese teater van die oorlog het die Amerikaanse Lugmag. En nou is dit Amerikaanse vliegtuie, meestal "Mustangs" was die vernaamste teenstanders van 'n Duitse vlieënier.

Maar roem het twee kante van die munt. Sodra in Augustus 1944, die aantal oorwinnings deur Erich oorskry driehonderd, het hy 'n lewende legende, die mees suksesvolle kampioen van alle tye. Dit het ons dink van die Wehrmacht leierskap wat in die geval van sy dood, hierdie feit baie van die Duitse weermag demoraliseer. Daar is dus besluit om te onttrek van die legendariese vlieënier gebied van aktiewe gevegte. Met groot moeite, Hartmann het daarin geslaag om hul reg om aan die voorpunt te verdedig.

oorlog Voltooiing

In die begin van 1945, was Erich Hartmann gegee bevel van 'n eskader skakel. Dit is self goed bewys in hierdie posisie.

Sy laaste geveg Duitse kampioen gehou 8 Mei 1945, in werklikheid, reeds ná die ondertekening van die Duitse oorgawe, op die Tsjeggo-Slowaakse stad van Brno. Op daardie dag geskiet hy langs 'n Sowjet-vegter. Maar, besef die futiliteit van weerstand, uiteindelik Hartman met die oorblyfsels van sy eenheid is gedwing om oor te gee aan die Amerikaanse gewapende magte afdeling.

na die oorlog,

Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog, volgens die ooreenkomste tussen die wenners, Erich Hartmann is oorhandig deur die Amerikaners aan die Sowjet-kant as 'n soldaat, wat teen die Rooi Leër geveg.

In die Sowjet-Unie Hartmann was hy een keer skuldig bevind is vir 10 jaar vir oorlogsmisdade. En dan 25 jaar vir die organisering van 'n opstand in die tronk. Maar in 1955 het die legendariese kampioen is vrygestel, volgens 'n bilaterale ooreenkoms tussen die USSR en Duitsland op die repatriasie van krygsgevangenes.

Onmiddellik na die terugkeer huis Hartmann verhaal die militêre diens as beamptes. Hy is aangestel bevelvoerder van die eskader. Die bedanking van die beroemde kampioen verlaat in 1970, hoewel dit voortgegaan om te werk na die instrukteur vliegtuie.

Dood ingehaal Erica Hartmann September 19, 1993, op die ouderdom van 71.

Persoonlikheid uitstaande kampioen

Hartman is gekenmerk deur sy kollegas as 'n gesellige en vrolik persoon. Hy het vinnig uitgestort in die nuwe span en altyd geniet die respek en simpatie kamerade. Nie elke man kan so te wen as Erich Hartmann. Foto's wat ons beskikbaar het, bevestig weereens bewys van sy gesellige aard. Hulle byna altyd hy is wat met glimlag en vrolik, dikwels in die geselskap van vriende.

Kollegas het Hartmann speelse bynaam "Bubi", wat beteken "Little Boy". Die rede was sy kort statuur en die feit dat hy jong kyk vir sy ouderdom.

Erich Hartmann nooit daarvan gehou om betrokke te raak in 'n lang uitputtende lug gevegte kry, verkies om skielik en vinnig, maar op kort afstand op te tree. Na afloop van die staking, het hy probeer om weg te kom so gou as moontlik in die stryd, nie gedek moet word met fragmente van 'n sluk vliegtuig of verbygesteek deur ander bestuurders vyand. Miskien juis as gevolg van hierdie taktiek Hartman was in staat om so 'n indrukwekkende aantal oorwinnings behaal.

Prestasies en die belangrikheid van

Op die oomblik, baie militêre historici en biograwe verken loopbaan van so 'n uitstaande vlieënier, Erich Hartmann. Foto's, dokumente, memoirs is 'n groot hulp in hierdie moeilike werk.

Erich Hartmann regmatig dra die titel van die grootste kampioen van alle tye. Totaal vir die Tweede Wêreldoorlog, het hy deelgeneem aan 802 lug gevegte, waarvan 352 tot gevolg gehad dat oorwinnings wat nog onoortreflike resultate. Terselfdertyd is dit in 1404 sorties gemaak.