Boris Chertok, 'n Sowjet-en Russiese wetenskaplike-ontwerper: biografie, geskrifte

In die twintigste eeu het Rusland 'n hele sterrestelsel van akademici, briljante Techneuten, wie se bydrae tot die verowering van die heelal kan nie oorbeklemtoon word nie gevorm. Daar word geglo dat die wetenskaplike-ontwerper Boris Evseevich Chertok neem 'n spesiale plek onder hulle. Sy spesialiteit staal unieke ontwerp "harte" missiele - bestuurstelsels. Veel aandag hy aan die ontwikkeling en satelliet-kommunikasie.

Vervang nege twintigste in die eerste

Gebore in 1912, lank voor die Oktober-rewolusie, Chertok onlangs oorlede (in 2011). Leef byna 'n eeu en in die lewe bly die bewegende gedagte - dit is die moeite werd! "Ons moet werk so lank as moontlik tot voordeel van die samelewing - dit is die geheim," - sê Chertok. Boris Evseevich biografie wat begin in Lodz (Pole vandag, soos voorheen geleë op grond van die Russiese Ryk), het in hierdie wêreld van die nege twintigste van Februarie. Maak bewyse voorvaders gesê in die eerste plek Maart.

1914 - 'n tyd wanneer die vloei van vlugtelinge vlug van die gruwels wat die Eerste Wêreldoorlog gedra. Hardloop weg van die verskriklike tonele van die Slag van Lodz, wat in haar arms 'n jong seun, die ouers het gedink van net een ding: hoe om te oorleef. Jaar later, die seun word 'n Academie, kosmiese genie. Die naam van die held van Sosialistiese Arbeid, houer van talle toekennings ingesluit nie net 'n lys van "die beste Russiese vliegtuig ontwerpers," maar in die wêreldranglys van die ruimte ontdekkingsreisigers velde.

Entoesiasme Chertok tegniek na vore gekom uit die skool. Devyatiletki hy gegradueer in 1929. Maar 'n jaar gelede in die tydskrif "Radio almal" kom die eerste ontwikkeling van 'n eenvoudige Sowjet seun (universele buis radio).

Op pad na die hoërskool diploma

In negentienhonderd dertigste jaar van die jong man het gekom om die land se grootste lugvaart onderneming - die plant nommer 22. MEI (Energie Instituut) gegradueer net in die veertigerjare met 'n graad in elektriese ingenieurswese. Teen die tyd dat die nuut-spesialis bate het nie een patent op die belangrike tegniese oplossings (hulle supersereznye om ten minste neem 'n outomatiese rat release, die slaaf slim elektronika).

Trust van kollegas, "voor" n hoërskool diploma. In 1930-vyfde jaar die talentvolle deeltydse studente (voor die einde van die universiteit oorgeskakel na die dag) ingenieurs in KB, waar 'n koning en 'n god was Victor Bolkhovitinov (met 1936 Design Buro opgetree op die gebiede van plant nommer 84, in 1939 - op onderneming № 293 Khimki).

Hier Boris Chertok gewerk al oorlog jare die, aangesien negentien veertigs. 'N Ryk rekord bevat die volgende inligting: 'n spesialis in elektriese toerusting (voortou ingenieur), hy is gereed om die gevleuelde motors van die toekoms oorwinnaars van die Noordpool (die hoof "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) vlieg en vang die motor Sigismund Levanevskogo, waar dapper het 'n ononderbroke vlug USSR - Amerika.

die ontruiming

In Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich skep unieke projekte elektriese. Gebaseer op hulle, die All-Unie Elektrotegniese Instituut ingesamel monsters van instrumente onderhewig aan streng toetsing. Die ontluikende tendense van militêre toerusting wat nodig is swaar bomwerpers toegerus met die mees betroubare vliegtuie kragopwekkers en elektriese motors AC.

Baie mense weet wat die naam van Academicus Claudia Shenfera. Hy die hoof van die departement van elektriese masjiene Electric Instituut en ondersteun die jong spesialis. Stappe om die oorspronklike vliegtuig stelsels te implementeer belowe sukses. Maar storm wolke was die insameling van: die oorlog uitgebreek het teen die indringers.

In 1941, was die belangrikste verdediging ondernemings ontruim na die agterkant. Baie personeel en basiese toerusting van die plant nommer 293 NII-1 NCAP tydelik gevestig in streek Bilimbai Sverdlovsk. Boris Chertock herinner aan soveel fisies gewerk teen 'n lugtemperatuur minus 50 grade, 'n vas (is beskeie rantsoen nie gered).

In die lente van 1945 in Duitsland met 'n diens versoek om spesiale groep wetenskaplikes stuur. Ons moes versigtig verken die heerlike Duitse raket. Die span staan onder leiding van Chertok. Boris Evseevich eervol bedien 'n missie voor die tweede in 1947. Hy en Alexei Mikhailovich Isaev het hard gewerk om Thuringia, beheerde magte oorwin magte van die USSR, die maatskappy oopgemaak "The Raven" ( "Kind"). Die wêreld lê in puin ná die oorlog, en optrek die tempo van die Sowjet-Duitse vuurpyl instituut in Nazi vesting!

Die Derde Ryk in 1944-m vuurpyl bedryf gemaak moderne industrie. Pragtige ontwikkeling van die Duitse wetenskaplikes gestoot vir verhoogde aktiwiteit opname van die USSR en die Verenigde State van Amerika. Chertock en sy kollegas het bestand toestel ontwikkel vir ontsteking van die brandstof-lug mengsel. Moeilik search was 'n avant-garde stelsel. Elektriese aansitter LRE (vloeistof of chemiese vuurpyl enjins) was 'n deurbraak. Nuwigheid ervaar in 1940 tweedens om naby-vegter "B-1" (Skepper vaders - en Bereznyak Isaev) te vestig. Die brandstof gebruik salpetersuur en keroseen.

gekoesterde vergadering

NII-1 ontwikkel 'n belangrike rigting, "grond-grond" missiele beheer stelsel klas (interkontinentale ballistiese lang afstand). In 1946, op die basis van "r" begin instituut "Nordhausen" (dit sluit ook "Montaña", wat V-22 vrygestel ", en die basis Leestene) Noem die hoofingenieur van die Maatskappy daarna die hele planeet geleer -. SP Korolev (Hoof ontwerper van vuurpyl en ruimte-industrie van die USSR).

Sedert 1946 en tot 1950, Boris Evseevich gekombineer die twee bane: hy was adjunk-hoof Designer Sergei Korolev en hoof van die departement van bestuurstelsels NII-88 Dept. van die Gewapende Magte van die Unie van Sowjet Sosialistiese Republieke. In 1951 - Hoof Eerste Design Buro bestuurstelsels. Beroemde Russiese vliegtuig ontwerpers Chertok, KOROLYOV en werk nou saam met die dag wat dateer na die dood van een van hulle (die laasgenoemde was nie in 1966).

Die tweede rol van die eerste persoon

"Spin-off" uit die NII-88 (1956) was 'n stap in die rigting van 'n nuwe onafhanklike maatskappy genaamd "eksperimentele ontwerp Buro nommer 1". Van 1957-1963. Boris Chertok - die regterhand Sergeya Koroleva, die hoof van hierdie unieke organisasie.

D. t. N. Chertok in 1963 bevorder tot adjunk-eerste persoon op die wetenskaplike onderneming. werk en gelyktydig die hoof van die tak nommer 1, wat in volle swang om satelliete en hul beheer stelsels te ontwikkel. En ná die dood van die Koningin het hoofontwerper Vasily Mishin. Ervaar en wysste Boris Chertok was sy adjunk, plus toesig komplekse CDB eksperimentele Engineering.

Van 1974-1992. - Adjunk-Hoof (later generaal) constructor wetenskaplike-industriële kompleks "Energie" op die beheer stelsels (SPC - voorheen OKB-1, dan TSBKEM onder leiding van V. Mishin, in verskillende jare, Glushko, Semenov).

is noodsaaklik

Met 1990 derde jaar en voordat jy 'n ander wêreld (2011) ace potensiaal "vuur in die heelal," Boris Chertok gereeld bied professionele advies aan die algemene ontwerper van vuurpyl en ruimte Corporation "Energia" vernoem na S. P. Koroleva (voorheen - OKB-1 ).

Opsporing van die stappe van 'n lang reis, gevolgtrekking dui self: al die aktiwiteite van 'n wetenskaplike en 'n ingenieur - is die verwesenliking van strategiese planne daarop gemik om vuurpyle en ruimtetuie soos beheer hefbome, wat hulle in staat is om die langste vlug sal maak.

Die skool het 'n briljante wetenskaplike, nog trots daarop gerig in die ontwikkeling van nuwe wetenskaplike rigtings. Op dit is beoordeel op die vlak bereik deur die plaaslike ruimte tegnologie, beman deur 'n mens. Chertok ontwikkel 'n teorie van die onveranderlikheid van strukture, organisasie van die produksie van die stuurwiel ratte en aktueerders.

Alle onafhanklike en verenigde

basiese vrae 'n besluit gestimuleer die verdere ontwikkeling van die teorie en tegnologie van vuurpyl en spasie op die hardeskyf. Dit is moontlik om komplekse meganismes produseer vir docking skepe verskyn hidroulika met digitale beheer en nog baie meer. Die man was in staat om voortdurend te bly in die buitenste ruimte.

Chertok Boris Evseevich en sy kollegas ontwikkel die basiese beginsels van ontwerp outonome toestelle as deel van 'n eenvormige stelsel van interkontinentale missiele. Hul enorme projek gemaak werklikheid vuurpyle vir die aanvang van die loonvrag (media).

Nou het ons begin om die afvoer verspreidingspatrone van mislukking van tegniese toerusting en strukture (betroubaarheid teorie) te bestudeer. Hulle het begin om die oorsake en patrone van die moeilikheid te verduidelik. Kwalitatiewe sprong het gelei tot die voorkoms van die R-7 interkontinentale ballistiese missiel. Verdere beginsels vervolmaak op die veranderinge van hierdie wonderwerk van militêre toerusting.

Onthou, ek onthou al

In 1999 publiseer hy 'n boek gepubliseer wat beloop vier monografieë. Sedertdien en tot nou toe is dit die beste verkoper, "Space ensiklopedie" wat droom om kundiges uit verskillende lande, miljoene gewone lesers kry. Op die voorblad van ongekompliseerde vertoon: "." "B. E. Chertok" Rockets en Mense Die konsep is eenvoudig, maar moeilik!

Die vrou van die ontwerper Catherine Golubkina (1910-2004) het daarop aangedring dat haar man, wie se loopbaan vir baie jare weggesteek onder die "geklassifiseer," het die afstammelinge van diegene met wie het hy langs mekaar. Prominente wetenskaplikes ontwikkel vuurpyl en ruimte wetenskap, die skep van 'n voorheen onbekende tak van die industrie.

Voor die inwoners van die XXI eeu het die mees waardevolle herinneringe van die vorming van die bedryf. Na die lees van die eerste volume, is dit moontlik om te studeer in detail die loop van 'n besige tweestryd rede: Sowjet-wetenskaplikes teen die Britse en Amerikaanse spesialiste.

In die boek nommer 2 Designer praat oor die warm tyd dat die bekendstelling van 'n ruimtetuig wentel die aarde in 'n geosentriese wentelbaan (kunsmatige satelliet) voorafgegaan het, op 'n vlug van fantastiese toestelle, uit na die maan, Venus, Mars. 'N hele paar bladsye gewy aan die geskiedenis van die "Ooste", wat in die onbekende afstand, Yuri Gagarin.

boodskap aan nasate

In die derde volume, Boris Chertok beskryf hoe 'n Sowjet-man is 'n pionier in die skepping van die baan stasies. In die Weste en in die USSR het geskryf baie artikels en boeke oor die geskiedenis van die land van seëvierende sosialisme ruimteprogram. Daar is 'n mening dat die herinneringe van Academie Boris Chertok is die mees insiggewende, gedetailleerde. Die boek "Die vuurpyl en die man" herhaaldelik herdruk in die land en in die buiteland.

In die laaste, vierde monografie wetenskaplike is 'n boeiende verhaal oor die program, vir die tydperk 1968-1974, wanneer 'n mens na 'n ander gevolg van die oorwinning van die Amerikaners in die studie van die naaste satelliet aarde se - die Maan.

Een van die onderskeidende kenmerke van hierdie volume is 'n gedetailleerde beskrywing van die oorsprong van die Sowjet-projek, wat begin in 1970 geïmplementeer word met die bou van die ruimte stasie "Saljoet" en geëindig met 'n multi-module "Mir" kompleks (1980).

Die mees onvergeetlike hoofstukke wat verband hou met die tragedie van "Soyuz-11", wat ruimtevaarders Dobrovolsky, Volkov en Patsaev vermoor. Die boek eindig met die beskrywing van die einde van die N-1 program en die geboorte van die ISS "Energia-Buran" onder Glushko. Dit vang die verbeelding insig in die politieke, tegnologiese en persoonlike konflikte op 'n tyd wanneer die Sowjet-ruimteprogram was op sy hoogtepunt.

In 2009, die eerste kanaal van Russiese televisie georganiseerde 'n première van 'n dokumentêre TV Roskosmos "Boris Chertok. Geskiet in die heelal. " 'N Groot man, houer van talle toekennings, die gewete van alle ingenieurs van die moderne era, soos altyd, is die waarheid praat, sonder seer enigiemand, nie vernederend, dink oor die lewe en ervarings. In die laaste raam, om verskoning gevra hy aan die jong wetenskaplikes vir die feit dat sy generasie 'n groot krag nie kan red - die USSR.