Boot motors: resensies, hersiening, funksies, pryse

Tot op datum, hanger boot motors uiteindelik hul nis. Sommige verwys na hulle met agterdog, met inagneming van nutteloos. Dit is egter fundamenteel 'n fout. In hierdie situasie is dit nodig om te gaan met die gebruik van elektriese motors. In die eerste plek is dit absoluut onontbeerlik wanneer ek visvang. Pas dit beter in 'n rustige dam of baai. Sommige gemonteer elektriese motor as 'n hulp motor.

Watter voordele nie die elektriese motor vir die boot?

Die grootste voordeel van die elektriese motor is sy lae gewig. Op die gemiddelde, beteken dit parameter nie meer as 8 kg. In hierdie geval, dit is feitlik geen geraas. Begin die elektriese motor is baie vinnig in vergelyking met petrol eweknieë. Beweeglikheid en beheer redelik gemaklik.

Daarbenewens, moet daarop gelet word dat die elektriese motors toelaat dat die boot loop in vlak water. In hierdie geval, die gras sal nie prakties gelikwideer op die skroef. In die algemeen is die koste om die eenheid te bedryf is baie laag. In die winter, daar is geen rede om gediens. Die kompaktheid van die elektriese motors word ook aangemoedig. Die meeste modelle kan maklik inpas in die kattebak van 'n motor. Onlangs het hulle 'n voordeel is die lae koste. Kompleet met 'n stel van elektriese batterye sal beslis goedkoper as die petrol enjin wees.

algemene tekortkominge

Die grootste nadeel van elektriese motors vir bote lê in 'n klein reservaat. 'N volgelaaide battery kan lank duur in werking nie meer as twee dae. Nog 'n nadeel lê in die lae spoed van beweging. In hierdie geval, baie hang af van die vervaardiger en model van die elektriese motor. Gemiddeld, hierdie parameter is 6 km per uur. In hierdie geval, kan ernstige probleme in 'n sterk stroom veroorsaak. Daarom, wanneer daar 'n sterk wind, die elektriese motors kan uiters ondoeltreffende wees.

Hoe werk 'n elektriese motor?

Op die top van die motor behuising en die septum is geleë met die kleppe. Volgende stel vergasser saam met die pyp. motor Carter terwyl beskerm deur 'n cover. Langs dit 'n naald roller en 'n cam wat nodig is om die motor te sluit. Vliegwiel toestel gekoppel aan die krukas zwikje.

motor silinderblok is apart. Vir krukas is die suier pen. pomp behuising is beskerm deur 'n spesiale klem. Motor olie seël is geleë langs die glas. Die aangedrewe rat toestel is gemonteer op kogellagers. In hierdie geval, daar is 'n spesiale seël ring wat die hele meganisme vang. Ook, is die elektriese motor geïnstalleer in die wasmasjien aan te pas. In die onderste deel is daar 'n lente meganisme, saam met die skorsing bracket. Skroef ondersteuning terwyl in kontak met die pad. Naby die begin motor het 'n hefboom beheer plaat.

Boot batterye vir elektriese motors

Batterye vir buiteboordmotors is die bron van energie. In die algemeen, hierdie subtipe van toerusting is baie anders as konvensionele batterye. Dit is grootliks te danke aan 'n hoë vibrasie, wat in die water bestaan. Daarbenewens moet boot batterye beskerm word teen vog.

vandag vervaardigers is gereed om die beginspan en vastrap model bied. Die eerste tipe hulp aan die motor te begin. Sy lewe is nie baie groot, sodat hulle vinnig ontslaan. Op sy beurt het die traksie batterye kan vir buiteboordmotors n goeie kapasiteit spog. As gevolg van hierdie hulle kan werk vir 'n lang tyd sonder herlaai.

Batterye "Minkota 27-AJV": funksies en pryse

Die kapasiteit van hierdie model is 89 A / h. Die spanning op sowat 12 V. Op die maksimum spoed boot battery kan werk vir nie meer as 3 ure. Terminale geïnstalleer in hierdie model die grendel. Dimensies van die battery is: lengte 318 mm, breedte 174 mm, hoogte 221 mm. So sy massa bereik 29 kg. Hierdie model sal kos in die mark sowat 21 roebels. In die algemeen, die maatskappy "Minkota" is 'n baie bekende Amerikaanse merk verkope.

Batterye vir elektriese motors reeks "Yasa NP 1,2-6"

Die kapasiteit van die loodsuurbattery is 1.2 A / h. Weerstaan spanning is 6 V. Dimensies van hierdie model is baie kompak. akkumulator lengte is 97 mm, breedte van 25 mm en 'n hoogte van slegs 54 mm. Die totale gewig van die apparaat is gelyk aan 0,31 kg. Dit moet die battery vir die boot motor (markprys) van 950 roebels wees.

Elektriese motors vir bote Company "Minkota"

Buiteboordmotors Minn Kota het 'n lang tyd gehad het om homself te bewys op die positiewe kant. Hulle is baie betroubaar en kan vir baie jare. Onder die tekortkominge geïdentifiseer kan word groot grootte van baie modelle. Daarbenewens, elektriese motors "Minkota" is nie goedkoop nie, en dit moet in ag neem by die keuse van. As ons praat oor die eienskappe, die gemiddelde piek strekking van 13 kg.

Die parameter is die maksimum lading op 600 kg. Bestuur het gewoonlik landbouer. spoedbeheer is nogal glad. Gewoonlik is daar 5 spoed vorentoe en drie terug. Behuising motors "Minkota" gemaak van saamgestelde materiaal. Die gemerkte spanning van die toestel is die gemiddeld van 12 V. Die maksimum kragverbruik is 30 A.

Model "Minkota Endura C2 30": resensies en funksies

Buiteboordmotors Minn Kota Endura C2 30 mees geliefde vir veelsydigheid. Die parameters van hierdie toestel is baie gemiddeld. Koningin trek op die anker is 13,6 kg. Die maksimum kapasiteit is 600 kg. Die begin stelsel is 'n elektriese aansitter. Bestuur het net landbouer. Vorentoe vervaardigers verskaf vyf spoed. Omgekeerde is moontlik om te beweeg in drie programme.

Metode van aanhegting van 'n elektriese motor word geklassifiseer as die spieël. Die hoogte van die laer-eenheid is 76 mm. Die behuising is gemaak van 'n saamgestelde materiaal. Die beperking van spanning van die toestel is op ongeveer 12 V. Op sy beurt het die huidige koste is 30 A. Die skroef is ingestel Series "MKP-2" met twee lemme. Algehele enjin gewig is 7 kg. In die algemeen, hierdie buiteboordmotors resensies verdien self 'n rede. 'N Standaard stel sluit 'n motor, en die krag koord. Plastiek skroef gaan afsonderlik. Produsente ook toegepas word op die handleiding. Die prys van hierdie motor maak 18 500 roebels.

"Minkota C2 34": A Review, resensies en pryse

Hierdie buiteboordmotors het goeie resensies. Die meeste van alles, hierdie model is geskik vir opblaasbote met 'n ligte gewig. Rod Peak op ongeveer 15 kg. Begin stelsel word in die vorm van die elektriese aansitter. Daarbenewens, data buiteboordmotors resensies is 'n goeie aanduiding van die dravermoe op die vlak van 730 kg.

Bestuur by die "Minkota C2 34" standaard landbouer. Beroerte voor verstelbare vyf help. Hierdie model is ingestel spieël berg wyse. Dawood is presies die hoogte van 90 cm. Die liggaam is baie sterk en is in staat om te gaan met vibrasie. Die gemerkte spanning van die toestel is 12 V.

Verbruik mooi gemiddelde en die battery laaste ongeveer 3 uur van deurlopende werking. Skroef stel reeks "MKP-2" met twee lemme. Die gewig van die motor is 9,4 kg. In die algemeen, "Minkota C2 34" het 'n goeie resensies en het 'n lang gevind sy aanhangers. Die grootste voordeel is dat dit pretensieloos onderhoud. Die lemme is selde verstop, skoon te maak hulle baie maklik. Batterye terselfdertyd werk goed in enige seisoen. Dit moet die model op die mark sowat 21 000 roebels wees.

Funksies "Minkota Pro 32"

Hierdie motors het 'n uitstekende boot ontwerp. Daarbenewens, hulle in staat is om op te roem van hul eie eienskappe. In die algemeen, is hierdie model ontwerp vir bote, gewig van hoogstens 680 kg. In hierdie geval weeg die toestel 7,3 kg. Begin stelsel elektroniese geïnstalleer. Bestuur is baie gemaklik. Gegradeerde krag van die motor is 0,5 liter. a. As gevolg van hierdie die maksimum druk op die anker lyne toegeneem tot 32 pond.

Vir die bestuur vorentoe het vyf spoed, en kenspanning van 12 V. vir hierdie klas van kragverbruik is baie hoog. Maar wanneer hierdie frekwensie komponent is laag. Van die eienskappe wat jy kan 'n unieke skroef verandering Power Prop kies. Krag drade in 'n standaard stel van motor ingesluit. Plastiek skroef afsonderlik voorsien instruksies.

Die verskillende motors "Nisamaran"?

Baie kopers buiteboordmotors "Nisamaran" soos sy kompaktheid. hul koste is baie laag, so jy kan altyd kies om die regte keuse. Gemiddelde elektriese motors vir bote van 0,38 kW. Launch toestelle plaasvind via die handleiding voorgereg. Bestuur hulle net landbouer. Maksimum strekking is op 'n vlak van 16 kg. Wanneer hierdie huidige verbruik is 36 A. Die maksimum Trimm hoek bereik 10 grade in die gemiddelde. voet lengte is 75 cm. ontslag Battery aanwyser, gewoonlik geïnstalleer LED.

Verbruiker resensies "Nisamaran 36 PRO"

Hierdie buiteboordmotors het positiewe resensies. Die eerste opvallende eenvoud van hierdie model. In hierdie geval eienskappe is baie gemiddeld. Onder andere, baie kennis geneem van 'n goeie krag 'n elektriese motor, wat gelyk is aan 0,5 liter is. a. Die bekendstelling vind plaas redelik vinnig. Bestuur in die algemeen aangename en nie enige probleme veroorsaak.

Daarbenewens het baie kennis geneem van 'n goeie aanduiding van die huidige verbruik. In vergelyking met ander vervaardigers dit is baie laag. Al hierdie dinge maak voorsiening vir 'n baie lang tyd om te werk sonder herlaai die batterye. LEDs in hierdie model is beskikbaar. Volgende jy kan beweeg op vyf spoed. Op sy beurt het die omgekeerde is moontlik op die drie programme te neem. Die totale gewig van die toestel is slegs 7 kg. Dit stel die buiteboordmotor Nissamaran 36 PRO is eenvoudig. die waarde daarvan in die mark is net 13.000 roebels.

Model "Nisamaran 55 PRO"

Hierdie model verskil van vorige hoër krag. In hierdie geval is dit soveel as 0.85 liter. a. Verder moet dit in ag neem die goeie vastrap en spoed. Beheer gestig standaard landbouer. verbruik faktor is omstreeks 54 A. Jy moet ook noem redelik goed hoek Trimm. In hierdie model, is dit bereik soveel as 10 grade. rat oordrag is vinnig. Ook belangrik is 'n gemaklike ratkas. Battery wys altyd LEDs. Koste data buiteboordmotors in St Petersburg, sowat 15 500 roebels.

Elektriese motors van "Votersneyk"

"Votersneyk" - 'n Australiese maatskappy, wat onlangs begin het om die produksie van elektriese motors vir bote beoefen. Vry te laat vir opblaas en plastiek bote. Algehele is dit 'n goeie opsie vir visvang. Hulle mag sou genoeg wees om veilig rondom die klein meer beweeg nie. Heg die motor aan die spieël is eenvoudig. Dit is grootliks te danke aan die teenwoordigheid in die spesiale klem kit. Met dit, sal mense in staat wees om die posisie van die Deadwood pas. 7 produkte wat beskikbaar is op die gemiddelde.

Vervoer grootte motors "Votersneyk" redelik kompak. Hierdie probleem is opgelos deur die uitbreiding van die landbouer. As gevolg hiervan, kom hy tot 'n kop vir 'n elektriese motor en neem baie minder spasie. Batterye is geskik vir 'n wye verskeidenheid van dit. Toegelaat word om batterye te gebruik met 'n totale kapasiteit van 70-140 A / h.

"Votersneyk T24-FW": hersiening, prys en kliënt resensies

Buiteboordmotor Waterslang T24-FW gebruik die kopers in groot aanvraag. Die produk van hierdie strekking eenheid is 24 kg. Die krag in hierdie geval is 0,34 l heelgetalle. a. Krag word voorsien deur batterye met 'n kapasiteit van minstens 12 V. Dawood lengte is 600 mm.

Onder die tekortkominge is die gebrek aan verligting onder die landbouer. Die battery aanwyser is ook nie vasgestel nie. In totaal, hierdie model bied 4 transmissie. Volgende, kan jy 2 spoed skakel. Op die skroef lem 2 geleë is. Teleskopiese landbouer in hierdie model is nie beskikbaar nie. Keuse kantel motor is. Totale gewig van die toestel is 3,5 kg. Data is buiteboordmotors (markprys) is sowat 6600 roebels.

'n opsomming van

Dit gesê, buiteboordmotors kyk die mees doeltreffende "Minkota". Baie modelle in staat is om hul eienskappe te verras. Van funksies kan goed mag en lae stroom verbruik te onderskei. In hierdie geval, sal die batterye in staat wees om langer te werk. Die mees geskikte model aangebied is elektriese "Minkota 27-AJV". Sy parameters is aanvaarbaar. Daarbenewens kan dit op 'n groot bote geïnstalleer. Visvang in beginsel is dit geskik is. Daar is egter baie meer winsgewend opsies in terme van prys.

Bykomende punte kan onderskei handelsmerk "Yasa". Die meeste modelle kos aansienlik laer as dié van mededingers. Die geraas vlak terselfdertyd sal minimaal wees. Verder kan jy maklik kies die toepaslike batterye. Let ook op hul grootste aanduiding van vastrap. Sommige verwys na die produk "Yassa" met agterdog op die basis van die aansienlike verbruik. Maar in terme van prys / kwaliteit, hulle is die beste. "Nisamarman" model in Europa is nie so gewild soos buiteboordmotors "Minkota". Die gehalte van enjin dele is baie hoog. Daarbenewens, hulle in staat is om op te roem van 'n goeie skroef.

In die algemeen, "Votersneyk" het ook 'n baie van die smaak. Hierdie maatskappy is besig om vinnig besig om momentum, en miskien in die nabye toekoms sal 'n leier in die produksie van elektriese motors vir bote. Hul prestasie is baie hoog. Ook "Votersneyk" maatskappy modelle het billike pryse vir verbruikers. Dit alles maak dit beskikbaar vir almal.