Wat is die immobiliseerder?

Elke motor eienaar dink oor hoe om jou voertuig te beskerm teen diefstal. Daarom moet ons wat die immobiliseerder weet. Hierdie motor elektroniese sekuriteit toestel wat die mobiliteit masjien ontneem deur die sluit van al sy kritieke stelsels. Die belangrikste taak is om 'n paar van die elektriese stroombane wat nodig is vir die werking van die enjin te breek. Dit sal die dief om 'n motor te steel te voorkom. As die gebruik van addisionele solenoïde kleppe, is dit moontlik om 'n slot en selfs nie-elektriese stelsels te bereik.

Daar is 'n ander weergawe van immobiliseerder. Dit maak voorsiening vir die eerste begin van die enjin en die beweging van die voertuig toe die diefstal. Maar na 'n paar meter van die enjin stalletjies. In hierdie geval, waarskynlik, die dief net gooi die motor. Immobiliseerder - 'n toestel wat die voertuig beskerm teen inbraak en sy diefstal te voorkom.

'N Kenmerk van hierdie toestel is dat selfs in die geval van ongemagtigde afsluiting of vernietiging van die stelsel slot nie vrygestel word.

Immobilizers is kontak en kontak. In die eerste geval is, moet die eienaar met 'n spesiale elektroniese sleutel die toestel afskakel. Maak 'n kopie van die sleutel kan nie wees, indien nie 'n master card. In die tweede geval, is die immobiliseerder beheer word deur remote control of card (sogenaamde "etiket"). Die ontvangs antenna is versteek onder binneland trim, en die radius van sy optrede 'n meter of twee bereik. Die bestuurder het net 'n etiket met, en dit hoef nie oral spesiale skinkbord gaan.

Om beter te verstaan wat immobiliseerder, en wat is die beginsel van die operasie, is dit nodig om die elemente te ondersoek. Dit bestaan uit drie dele:

- die beheer-eenheid. Hierdie kring ontvang seine van wat die aktivering van die hele stelsel.

- Afzetting Paaltjes. Voer die funksie van die voertuig immobilisasie, uitvoerende gaping alle belangrike elektriese bedrading kringe.

- Sleutel. Dit is die masjien eienaar. Die beheereenheid ontdek dit net.

Wat is die nuwe generasie immobiliseerder? Sulke toestelle gebruik 'n vingerafdruk scan. Om die enjin begin jy nodig het om 'n bal van jou vinger te heg aan die optiese apparaat (skandeerder). As die motor gebruik 'n klomp mense, monsters van hul vingerafdrukke moet die algehele stelsel maak. Daar is verskillende metodes van afdrukke van twee vingers, waarvan een slotte die stelsel. As, byvoorbeeld, kaper krag maak die motor eienaar om dit te ontsluit, dan kan hy 'n ander vinger te gebruik. Die motor begin beweeg, maar dan stop as die enjin stop.

Die elektroniese immobiliseerder is nadelig wanneer dit geïnstalleer is op ou voertuie. In hierdie geval, daar is 'n risiko van spontane sluit stelsel. Dit simuleer die fisiese skuld, en dit is moeilik om te diagnoseer en te herstel "yster perd".

Daar is baie verskillende tipes van immobilizers met aansienlik verskillende vlakke van beskerming en die aantal funksies wat hul koste wat direk beïnvloed. Enige anti-diefstal toestel het 'n hoë prys. Dit maak sin om te betaal as jy wil om die voertuig te hou.

'N Mens moet nie net weet wat die immobiliseerder, maar ook hoe om dit te kies. In die eerste plek, moet jy rekening hou met die eienaardighede van die gebruik van die motor, sy merk, tegniese toestand, sowel as stoorplek. Dit sal help om te bepaal die vlak van die risiko van diefstal.

Vandag is die meeste motor alarm geïnstalleer. Dit het 'n fabriek in oorsprong of na die aankoop van die masjien geïnstalleer. Maar dit kennis eers die eienaar van die inbraak en nie verhoed dat diefstal. Dit is opmerklik dat een van die immobiliseerder ook is nie genoeg nie, want daar is bereid om die wiele, radio en so aan te steel. Daarom, om doeltreffend te beskerm die masjien maak sin om te deel, en alarm en immobiliseerder.