Vervoer - wat is dit? Tipes en doel voertuie

Beweging van mense en goedere - die absolute noodsaaklikheid van die samelewing. Om dit te implementeer, is daar spesiale gereedskap - vervoer. Wat is hy graag nog 'n kind weet. Tog, dit is 'n komplekse stelsel wat absolute begrip vereis.

idee

Vanuit die perspektief van 'n omvattende benadering, genoem die konsep kan soos volg gesien:

1. Die totaal van alle bestaande maniere van beweeg.
2. Sektor van die ekonomie en produksie.
3. Stelsel integrasie van alle vorme van vervoer en verwante infrastruktuur.

In 'n algemene gevoel van vervoer dit is:

• die skakel tussen stede, lande en kontinente;
• die belangrikste komponent van enige produksie;
• beteken die beweging van mense, sowel as die verskaffing van hulle met belangrike goedere.

As die bedryf produksie, is dit:

• van die voorwerp van arbeid - die werklike verkeer;
• beteken van arbeid - rollende materiaal;
• voortgesette werk - bestuur.

funksies

Met inagneming van die absolute noodsaaklikheid vir dit, Vervoer aangegaan alle terreine van die lewe. Dit is inherent in 'n verskeidenheid van funksies:

1. Ekonomiese. Dit dien as 'n middel van arbeid in die produksie en instandhouding van die staat minerale: olie, gas, steenkool, erts en edelmetale. Dit maak moontlik en beskikbaar gespesialiseerde produksie saam met hul samewerking. Dit is die belangrikste skakel in die plaaslike en internasionale handel van enige land.
2. Sosiale. Dit manifesteer in die verskaffing van geleenthede om te leef, werk en speel in verskillende dele van die dorp, die land, die vasteland, die planeet en die vereenvoudiging van die werk man.
3. Kulturele betekenis is die vermoë om ervarings en waardes uit te ruil, besoek enige van die kultureel ryk plekke, toevoeging van nuwe kunswerke.
4. Die politieke rol is om die internasionale en handel verhoudings te vestig.
5. Militêre - om die weermag te verseker dat die moontlikheid van 'n vreedsame en gewapende bewegings, gesondheidsorg en voeding.

Dus, ten spyte van die tipe en eienskappe, vervoer is 'n integrale deel van die staat en die samelewing.

klassifikasie

Alle bestaande metodes van vervoer kan verdeel word in twee hoofgroepe: die medium van die belangrikste aktiwiteite, die diens area.

Afhangende van die omgewing, is daar die volgende groepe en tipes:

1. Grond: spoor, wiel.
2. Ondergrondse (metro).
3. Air (lug).
4. Ruimte.
5. Water en onderwater.
6. Pyplyn.

Deur die aard van die dienstesektor, word onderskei:

1. Vervoer publiek.
2. Spesiale-doel beskikbaar is.
3. Real persoonlike gebruik.

Openbare vervoer bied 'n stel van rollende materiaal vir die beweging van goedere en passasiers, wat gemik is op die implementering van spesifieke na hul ekonomiese, sosiale, kulturele, en soms politieke funksies.

Die belangrikste tipes van vervoer opsies openbare sluit spoor-, pad-, water, lug en pyplyn vervoer. Wat is elk van die groepe wat dit verteenwoordig, sal ons by die volgende kyk.

Perde getrek en perd vervoer

Vervoerkontrakteur Transport kan beskou word as die prototipe van alle grond voertuie. Vanaf antiek tot die vroeë twintigste eeu, dit verrig al die funksies wat ooreenstem met die huidige vervoersektor. Terselfdertyd het gedien as die stukrag vir 'n meer tegnologies gevorderde en produktiewe maniere om vrag en passasiers te skuif.

Afhangende van territoriale eienskappe, wat uitgevoer word deur perde, donkies, beeste, olifante, takbokke, honde, kamele. Diere wat vir ry of ingespan vir die vervoer van vragmotors, karre, waens.

Perd vervoer gebruik vir off-road (berge, woestyne, taiga) - diere met pakke op hul rug was vir leibande.

Met die ontwikkeling van die spoor en pad, het hy geleidelik uit 'n openbare operasie deur te gaan na die seldsame private gebruik.

water vervoer

Water see vervoer - het ook ou wortels, verwys terug na die III-II millennium vC .. e., en dit is die enigste manier om 'n internasionale handel en verowering oorsese lande te implementeer.

Vandag, is dit versprei oor die see en rivier. Sy voordele sluit in:

• minder energie duurder as in die spoor en pad;
• geen behoefte vir die konstruksie van kommunikasiemiddel;
• die moontlikheid van nie-dringende vervoer lywige vragte oor lang afstande, sowel as, waar is ingewikkeld of te duur konstruksie van brûe.

nadele:

1. Afhangende van weerstoestande.
2. Lae spoed.
3. Die hoë koste van die konstruksie van hawens en dokke.
4. Die moontlikhede is beperk kruis-rivier riviere.

'N Belangrike kenmerk hantering bedrywighede is die behoefte aan betrokkenheid van verskeie vorme van vervoer in 'n hawe fasiliteite, naamlik, pad en spoor.

Spoorvervoer

Is 'n vrag en passasiers vervoer, wat gebaseer is op die beweging van rollende materiaal op 'n spesiaal toegeruste maniere - relings. Sy voordele:

1. Universaliteit, ongeag van weerstoestande, en betroubaarheid.
2. Hoë lading en kapasiteit passasier wat dit moontlik maak om die beweging van groot vloei in klein tyd intervalle te verwesenlik.
3. Die moontlikheid van direkte aflewerings van die vervaardiger, met die toepaslike toegangsroetes.
4. Goeie spoed.
5. Troos passasier reise.

As ons die tipes vrag vervoer oorweeg, is die spoorweg ontwikkeling leidende posisies in vervoer is nie waardevolle, ekstra groot vrag, insluitend hout, graan, steenkool, boumateriaal, produkte van olie te verfyn bedryf. As dit nodig is, toe te pas behouering.

nadele:

1. Kapitaalintensiteit en kompleksiteit van die ingenieurswese konstruksie van paaie en rollende materiaal.
2. Die beperkte rigting Treine maneuvers en gelyktydige beweging van verskeie formulerings.
3. Byna vereis altyd 'n vorige of latere betrokkenheid van voertuie vertoon word op die totale koste.
4. Die probleme van die laai en los.
5. Internasionale vervoer word dikwels bemoeilik deur die verskil in track wydte.

Cargo omset gemiddeldes 40-50% in Rusland en 15-20% - in die globale mark. Ooreenstemmende passasier in Rusland is 30%, en 10 - al in die wêreld. So, dit is doeltreffende en betroubare vervoer.

Wat is 'n stoomlokomotief - bekend deur ons voorouers. Vandag, sy toekoms - vir die elektrifisering van spoorlyne. Modernisering van Spoorweë en rollende materiaal saam met 'n omvattende inleiding van 'n hoë-spoed tegnologie - 'n stabiele vooruitsig om die winsgewendheid van die bedryf te verhoog.

motor

Openbare vervoer is die motorbedryf - die meeste mobiele, tegnologie en bedryf. Terselfdertyd is dit persoonlike, spesiale en departementele voertuie en hul infrastruktuur. Die aandeel van die Russiese vrag padverkeer is slegs 4-6% van die wêreld - 8-10%. Passasier vervoer in Rusland beset 30-40% van alle lopende, terwyl dit in die wêreld - 70-75%.

voordele:

1. Mobiliteit, moontlikheid van direkte aflewerings, sonder die gebruik van intermediêre spesies beweging.
2. Die voordeel in die vervoer van waardevolle, broos en bederfbare goedere, insluitende klein volumes.
3. Die metode van aflewering van kos, insluitend in afgeleë gebiede.
4. 'N Verskeidenheid van voertuie op die drakrag en liggaam tipe.
5. Goeie spoed, lae koste en gemak van beweging passasier.
6. Verlig maniere.

nadele:

1. Energie-intensiteit, die negatiewe impak op die omgewing.
2. Hoë produksiekoste.
3. 'N Minderjarige kapasiteit, in vergelyking met dié van ander spesies.
4. Die minimum graad van troos passasier.
5. 'N Beduidende mate van slytasie van die rollende materiaal.
6. Afhanklikheid van die nakoming van verkeersveiligheid. Teenwoordigheid van risiko's wat verband hou stilstand en addisionele kapitaalverliese.

Passasier vervoer byna die helfte is verteenwoordig deur die motor. Hy bly die leier onder die opsies bewegings binne die omgewing en die land. Vir internasionale en veral interkontinentale gebruik spoor, water of lug.

lug

Vliegtuie en helikopters - die hoogste prestasie van die mens, letterlik en figuurlik, aansienlik vereenvoudig oplossing hoogs komplekse take, wat die volgende insluit: reis oor lang afstande teen 'n hoë spoed, die lewering van medisyne en humanitêre hulp in gebiede van natuurlike rampe en ongelukke, die implementering van komplekse aktiwiteite in die konstruksie, brandbestryding, ontruiming, landbou en so aan.

voordele:

1. 'N hoë spoed.
2. 'N ordentlike vlak van troos vir passasiers.
3. Die moontlikheid van die vervoer van waardevolle en bederfbare goedere.
4. Dit maak nie die konstruksie van kommunikasie vereis.

nadele:

1. Lae sekuriteit.
2. Die behoefte aan die hoogste kwalifikasie van vlieëniers en beheerders.
3. Meteozavisimost.
4. Kapitaalintensief en produksiekoste.
5. Die beperkinge van vervoer.

In bykomend tot die beduidende risiko's en 'n hoë koste, dit is ongeveer 20% van die globale passasier verkeer.

pyplyn

Die stel van tubulêre bane vir verkeer van vloeistowwe en gasse "goedere" is teen 'n aansienlike afstand pyplyn vervoer. Met dit, voorsien inter-streeks en internasionale interkontinentale verskaffing van olie en gas. Werk word uitgevoer deur middel van 'n druk verskil in die stelsel en sy regulering uitgevoer, onderskeidelik, vervoer werkers verteenwoordig deur bestuurders en toesighouers items.

Die voordele sluit in vervaardigbaarheid, prestasie en beskikbaarheid te alle tye. Die nadele - hoë eise aan sekuriteit en nakoming, deurlopende beheer van die eng fokus van die stelsel.

Is uiters noodsaaklik om 'n gemaklike lewe van die bevolking te verseker, as gevolg van sy funksionering hang af van die moontlikheid van maklik om te kook, en die vlak van hitte in die huise gedurende die koue seisoen.

Die belangrikste stelsel van enige samelewing is vervoer. Wat is die staat sonder 'n grondgebied en bevolking, sonder bedryf, kulturele erfenis en reisgeleenthede? Hy is die bloedstroom van 'n land en die wêreld as 'n geheel. Dit omgewingsramp, maar ook dat dit moontlik is die redding van die mensdom.