Verkeerslig: die kleure in orde, beskrywing en waarde

Vandag, almal verstaan dat hierdie verkeerslig. Kleure: rooi, geel en groen - selfs bekend aan die kind.

Daar was egter 'n tyd wanneer hierdie optiese toestelle nie was, en oorkant die straat was nie baie maklik nie. Veral in groot stede verbygangers het 'n lang tyd om die eindelose perdekarre slaag.

ontstaan verwarring en eindelose debat oor die kruis strate.

'N bietjie geskiedenis

Aanvanklik het die Britse uitvinder van die verkeerslig. Hy het grootgeword in Londen aan die einde van '68 van die 19de eeu. Mense gehardloop om hulle. Die meganisme bestaan uit twee pyle. Wanneer hulle in 'n horisontale posisie was, was die beweging verban, en toe laat sak - Passage toegelaat. Nag het 'n gasbrander wat via 'n rooi en groen sein gevoer. Dit bewys onveilig wees. Gas ontplof, gewond n polisieman, is 'n verkeerslig verwyder.

Slegs in die vroeë twintigste eeu in Amerika dit gepatenteer outomatiese verkeersligte. Die kleure in dit is nie gebruik word, te vervang met byskrifte.

Maar die eerste verkeerslig, wat soortgelyk is aan die moderne, is ontwerp in 1914 in dieselfde Amerika. eerste gloeiende lig is geïnstalleer in Cleveland, was daar slegs twee kleure: rooi en groen. geel - in 1920 godu om hierdie twee kleure is 'n derde bygevoeg.

In die Sowjet-Unie was die eerste verkeerslig geïnstalleer in Leningrad in 1930, en later - in Moskou, maar die reëling van kleure is omgekeer. Op die top was dit groen en die onderste - rooi. Slegs in 1959 in ons land as die ligte begin regoor die wêreld verskyn. Sodat hulle kyk vandag.

Vandag, in 'n stad ligte - 'n algemene verskynsel, waarsonder die beweging is nie moontlik nie.

Die beginsels van die werking van die moderne verkeersligte

Verkeer vir die aanpassing van die beweging van voertuie en is 'n verligting toestel geïnstalleer op 'n spesifieke plek met sekwensiële skakeling van lig seine van sekere kleure.

Kontrole verkeersligte spesiaal ontwerpte outomatiese program. In die stede, hierdie programme is globale. Hulle word noukeurig ontwerp. Bestuur sulke programme by verskeie verkeersligte, en om die beweging van die sagteware wat ontwikkel is vir elke tyd van die dag apart te optimaliseer.

Waar gewoonlik sit verkeersligte

In al digbevolkte stede op die datum 'n gemagtigde verkeer is lig. Die kleure is aangeskakel in orde en sodoende reguleer die beweging.

Maak seker dat jy hulle by die kruispad van ekwivalente paaie by installeer voetoorgange met groot skares, naby skole en in ander plekke wat addisionele regulering nodig.

In groot metropolitaanse gebiede verkeersligte geïnstalleer op byna enige lyn op die bus en tram stop, in metro dryf.

Rooi verkeerslig

Almal weet dat rooi - die kleur van die aggressiewe, opwindende, flitsende. Dit beteken gevaar. By die verkeerslig rooi word verbied. Selfs in die kleuterskool, is kinders geleer: "Die rooi - daar is geen beweging."

Padgebruikers om die rooi lig dui aan dat die beweging van die stop lyn is verbode. Sonder uitsondering, moet alle motors onvoorwaardelik by hierdie reël. Tarief kruising op 'n rooi lig verkeer regulasies maak voorsiening vir boetes. Hierdie boetes is nogal groot en welverdiende, na die uitvoer van 'n rooi kleur baie gevaarlik kan wees. Dit is as gevolg van onverantwoordelike bestuurders by verkeersligte en kruisings soms voorkom mees verskriklike ongeluk.

Die rooi kleur is baie duidelik sigbaar in enige weer, wanneer die son skyn, die reën of is mistig. Van 'n fisiese oogpunt, die kleur rooi het 'n maksimum golflengte. Miskien is dit waarom dit is gekies as en verbode. In die wêreld van rooi kleur waarde is dieselfde.

Groen verkeerslig

Nog 'n sein van die verkeerslig groen. Dit kalm ontspanning kleur. Dit het 'n ontspannende uitwerking op die menslike brein. Groen lig laat beweging. 'N Mens kan dit ver genoeg sien, lank voor enige bestuurder verkeer sien hierdie kleur en rustig, sonder gerem, oorwin kruising.

Maar soos hulle sê, daar is 'n onuitgesproke reël dat wanneer jy ry deur 'n gevaarlike kruising te vertraag steeds staan, selfs wanneer die verkeer sein toon groen. Hierdie aksie dikwels help om ernstige ongelukke te vermy.

Geel - Nota

Geel verkeerslig is 'n intermediêre. Hy dra 'n waarskuwing funksie en moedig padgebruikers om aandag te skenk. Hulle sê dat die geel kleur simboliseer die gees, intuïsie en vindingrykheid. Dit brand gesteek is dit gewoonlik na die rooi, aandring bestuurders voor te berei vir beweging. As die praktyk toon, 'n geel verkeerslig baie bestuurders sien as dit toelaat en begin om te beweeg. Dit is verkeerd, maar nie 'n straf onderwerp. Wanneer die geel kleur, is dit nodig om die koppelaar te druk, om voor te berei, maar vir die begin van die beweging is beter om te wag vir die groen, hoe meer so omdat die wag-net 'n paar sekondes.

In omgekeerde volgorde: groen, geel, rooi - ligte werk nie. In moderne toestelle onmiddellik na die groen ligte rooi, terwyl dit in die laaste minuut groen flitse.

Ook, soms kan jy die voortdurend flikker geel verkeersein sien. Dit dui daarop dat die verkeerslig is afgeskakel of gebreek. Die meeste dikwels flikker geel ligte in die nag.

voetgangerverkeer lig

daar is ook 'n verkeerslig by die beweging van voetgangers te reguleer. Wat is die kleure wat gebruik word in dit? Rooi en groen - beslis, maar geel is nie oorbodig. Spesiale voorbereiding vir die oorgang pad persoon is nie nodig.

Gewoonlik uitgebeeld op die voetganger verkeersligte bereik mans. Vir die gerief van voetgangers in die onlangs gebruik tyd toonbank. Spesiale timer tel af hoeveel sekondes gelaat voordat hy hom op die teenoorgestelde sein.

Soos in die konvensionele verkeersligte, rooi verbied die beweging, en groen dui aan dat die gang is oop.

Ry deur 'n kruising, moet bestuurders bewus wees dat voetgangers prioriteit. Byvoorbeeld, by die kruispad draai regs motor by die groen lig, die voetgangers, die oorgang loodreg op die pad, ook die groen kleur. In hierdie geval, is 'n motoris verplig om alle voetgangers mis, en dan eers verder te bestuur.

Wat is 'n "groen golf"

In groot metropolitaanse gebiede verkeer op paaie dit gaan gepaard met 'n groot aantal verkeersligte wat verkeer reguleer. Verkeerslig kleure wat bekend is vir almal, skakel hulle met 'n sekere periodisiteit. Dit periodisiteit is outomaties gereguleer en verseker die veiligheid van voertuie.

"Green Wave" verbonde aan die voertuig se spoed. Daar word aanvaar dat, beweeg met 'n sekere gemiddelde spoed, die bestuurder, slaan die groen lig, sal die hele lengte van paaie ook val op die groen. Drie verkeerslig kleure oorgeskakel met gereelde tussenposes, en daar is konsekwentheid tussen die volgende verkeerslig. By die kruispad van alle roetes, ooreengekom op die beginsel dat daar dieselfde sikliese.

"Green Wave" is ontwerp vir die gemak van die reis kruisings, dit is tegnies nie 'n spesifieke probleme te bied. As 'n reël, hierdie paaie addisioneel geïnstalleer tekens met die aanbevole spoed, wat 'n non-stop reis van kruispad sal voorsien.

Assistent bestuurder en 'n voetganger verkeerslig is drie-oog. Die kleure in orde van skakelaars en reguleer die kursus, die versekering van die veiligheid van alle padgebruikers. Waarneming van die reëls van rotondes in goeie trou, kan ernstige ongelukke en onaangename situasies op die paaie te vermy.