Port Sabetta - plaaslike ontwikkeling van die Yamal Peninsula

Ontwikkeling van ekonomiese betrekkinge met die lande van die wêreld, sowel as die politieke situasie het gelei tot die opkoms van die projek vir die bou van so 'n belangrike voorwerp as Sabetta hawe. Hy beroep op die gelyknamige dorp in die Yamal Skiereiland. As gevolg van die konstruksie van die hawe van Sabetta, bowenal, die feit dat die streek is gekonsentreer sowat 20% van alle Russiese olie en gas.

Konstruksie en doel van die projek

Soos hierbo genoem, die konstruksie van 'n nuwe hawe in die Arktiese streek van die land - dit is 'n noodsaaklikheid. Dit is nie 'n apart gebou gebou en 'n komplekse met die naam "Yamal LNG". In die toekoms Sabetta hawe is ontwerp na navigasie voorsien deur die jaar vir die Noordelike Seeroete. Dit sal langs die plant gebou word om natuurlike gas vloeibaar om dit te vervoer in spesiale tenkwaens vir uitvoer na Wes-Europa, Noord-en Suid-Amerika en die lande van die Stille Oseaan.

Om die Arktiese hawe van Sabetta ten volle operasioneel kan wees, is dit gebou rondom 'n werkende dorp. Dit word ook beplan om tak spoorweg en lughawe te bou.

Die werke wat uitgevoer moet word tydens die projek

In die algemeen hawe sal Sabetta uniek in terme van die bou van sulke fasiliteite nie. Alle werk wat gedoen is van nuuts af. By die oplegging hawe gebied, was daar geen infrastruktuur, laai die materiaal het oor die see na afgelewer word. Dit geld in die eerste plek om die swaar en lywige elemente van die hawe struktuur. navigasie tydsberekening op daardie tydstip is slegs 3-4 maande.

Konstruksie Sabetta hawe sluit die volgende werke:

• konstruksie benadering kanaal;
• mariene struktuur kanaal;
• hawe waters;
• kaaimuur;
• 4 bed;
• regstelling beheer stasie;
• Hydro Meteorologische post;
• pakhuise;
• die bou van tegniese en administratiewe doeleindes.

Toerusting vir benadering kanaal operasie uitgevoer. Op die oomblik is, werk is aan die gang op die reëling van die water gebied van die hawe, die konstruksie van infrastruktuur.

Beleggers en Kontrakteurs

op die konstruksie van die hawe projek is ontwikkel deur die Russiese regering opdrag gegee dat die ontwerp buro van "LENMORNIIPROEKT". Volgens die resultate van die tender die algemene kontrakteur van hawegeriewe het USAC "Bridge", die algemene kontrakteur vir die bou van die hawe is gemaak deur JSC "MRTS".

Konstruksie van die hawe van Sabetta duur. Beleggers was JSC "Novatek" (Rusland) en die TOTAAL oliemaatskappy (Frankryk). As kliënt advokate "Yamal LNG". Ontwerp en ontwikkeling werk verrig CJSC GT "Morstroy".

Na die identifisering het al die akteurs om reoptimization projek bestee. As gevolg hiervan, die geleentheid om die bedrag van materiale verminder deur beter benutting.

voltooi stadiums

Port Bookmark plaasgevind in 2012 (in volle dit moet voltooi word deur 2017). In 2013, dit voltooi kaaimuur. Meer as 10% is gevorm dam proses wat gelei het tot die steunpilare. Gedeeltelik gereed marinas, en in Oktober 2013 Sabetta hawe het dit moontlik gemaak om die skip eerste vasmeer. Gebou werk nedersetting. Dit is egter nie bekend of kan voldoen aan die sperdatum Kontrakteurs.

Finansiële probleme in die weg van die konstruksie en nie net

Kern befondsing vir die konstruksie en instandhouding is afkomstig van die federale begroting. Soos dit blyk, twee jaar ná die lê van die projek optimalisering is nie gebaat. Blykbaar, sal die kontrakteurs het om terug te keer na die oorspronklike konsep. Dit bied ledozaschitnye fasiliteite. Dit verhoog die koste deur meer as 40%.

Maar om die behoud van die moontlikheid van die projek is nie. In die eerste plek, sal die vertraging sperdatums boetes behels in 'n baie groot skaal. Wel, die belangrikste rede - dit kan die prestige en reputasie van Rusland as 'n betroubare en stabiele verskaffer ondermyn. Dit het reeds kontrakte geteken vir 'n groot bedrag van gas vir vervoer, en die ontwrigting van konstruksie terme behels selfs finansiële boetes vir onvervulde internasionale verpligtinge.

Vir fondsinsameling plan om beleggings in ander projekte te verminder soos die bou van die pont vir die lyn Ust-Luga - Baltiysk, heropbou van die hawe van St Petersburg en die bou van 'n Noorse hawe in Baltiysk. Terwyl die besluit nie aanvaar word nie, die soektog gaan voort vir fondse.

Vooruitsigte en waarde

Sabetta hawe projek gebruik gaan word nie net vir die uitvoer van vloeibare natuurlike gas. Deur hom, sal die wêreld mark die graan, metale, steenkool verlaat. Dit sal die ekonomie van die streek te verander en gee 'n hupstoot aan sy verdere ontwikkeling. As ons praat oor die politieke betekenis van die Sabetta hawe sal nie geaffekteer word deur baie lande waardeur die vervoer van goedere voorheen. As ons daarin slaag om die konstruksie van die spoorlyn te implementeer, sal die lewe van die streek aansienlik verander.