Lughawens Chicago: lys, beskrywing en resensies

Groot en mooi metropool op die oewers van Lake Michigan, is Chicago tereg genoem die hoofstad van die Weste. Dit beslaan die derde plek in terme van bevolking (na New York en Los Angeles) is 'n groot industriële, kulturele en finansiële sentrum. Met 'n bevolking van 2.722.553 mense, verteenwoordig hy die grootste Amerikaanse vervoer knoop en lughawens Chicago daaglikse neem vliegtuie van 60 ander lande en plaaslike lugrederye.

Die werklading van die drie lughawens van die stad stel as belangrik en gewilde in die Noord-Amerikaanse dorp.

Beskrywing O'Hare Lughawe

In die noordwestelike distrik van Chicago is die grootste lughawe O'Hare stad. Elke dag word dit gemaak meer as 2600 Starts en aanvoer, maak dit die besigste in die wêreld, sodat die werk in hierdie plek nie maklik kan genoem word.

Die lughawe is geleë 27 km vanaf die middestad. Hier, tydens die Tweede Wêreldoorlog die plant van Douglas Aircraft vrylating is gebou, maar in die komende vredestyd 180,000 m ^2, wat hy gehou, bevry. administrasie Chicago besluit om die produksie van gebou vliegveld vir vlug toets ingenieurswese te ontwikkel, en in 1949 is dit is vernoem na die beroemde militêre vlieënier, kampioen Edward O'Hara. Hierdie naam dit dra in ons tyd.

O'Hara (Chicago) Lughawe kom 'n lang pad, wat die volgende veranderinge ingesluit:

• in 1955 het hy begin om kommersiële vlugte te neem;
• in 1958, is die internasionale terminaal gebou;
• Deur 1962, die werke op die uitbreiding van die lughawe, en het hy die besigste in die wêreld;
• in 1965 deur dit vervoer word 10 miljoen passasiers per jaar;
• 1997 - 'n nuwe rekord, en die aantal mense wat elke jaar kom op die lughawe O'Hare oorskry die bedrag van 70.000.000;
• deesdae sy terminale is up geslaag tot 80 miljoen mense per jaar.

Hierdie reuse is verbonde aan die stad 'n klein stuk grond net 70 meter breed, wat die stad kan die munisipaliteit om dit te beheer.

terminale

Tot op datum lughawe Chicago het nie ten volle te gaan met die groot aantal passasiers jaarliks sy aankoms in Illinois of in transito.

Tans is daar 4 O'Hare terminale, maar nog steeds hierdie terminale beheerders word beskou as die besigste in die wêreld. In die nabye toekoms beplan ons om 'n ander terminale 2, waarvoor die stadsowerhede sal byna 3000 mense te hervestig te bou.

Die lughawe is geleë 186 № uitgange aan terminale 1, 2, 3, en 5 en 9 vergadering kamers vir die ontvangs van passasiers. Elkeen van hulle het sy eie geriewe en die oorgange tussen hulle:

• Terminale № 1 bestaan uit twee kamers en 53 uitgange. Deur Hom, die lugredery gedien: in die saal in die United Airlines, wat vlugte na Atlanta, Amsterdam, Beijing, Boston, Dallas, Parys, Londen, Los Angeles, New York, Singapoer en ander stede maak. In die saal met passasiers wag vir vlugte na Albany, Omaha, Syracuse, om Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee en honderde ander stede (United Express).

Ek wonder: hierdie terminale is ontwerp en gebou in 1987, en voor internasionale vlugte bedien gebou, opgerig in 1955

• Terminale nommer 2 is gebou in 1962. Vandag, gemuteerde, kan dit akkommodeer 2 sale met 30 uitgange. Afwykings daaruit uitgevoer in Kanada en interne lyne.
• Die terminale 3 gereël № 77 slaag om die aanloopbaan in vier kamers. Die American Airlines middelpunt dien binnelandse aanbied.
• Die terminale nommer 5 - is 'n internasionale kamer waar 21 uitset.

In bykomend tot die vervoer van passasiers, lughawens Chicago bied vervoer vir wat elkeen van hulle is geskep vir hierdie spesifieke gebied.

Infrastruktuur O'Hare Lughawe

Aanloopbane by die lughawe plek is op 'n nadeel aangesien sny met mekaar. Dit veroorsaak 'n bedreiging vir die vliegtuig botsing, veral wanneer sigbaarheid is swak.

Tans onder hul opknapping, waarvoor 2 bane gesluit om plaas te bou 4 nuwe, maar loop parallel met mekaar. Gegewe die druk op die lughawe, kan jy sê dat dit 'n titaniese taak, wat maksimum konsentrasie van beide leiers en vlieëniers vereis.

So is nou die lughawe Chicago. Die skema van die herstrukturering is bemoedigend dat in 'n kort tyd met sy nuwe veilige aanloopbane sal af daagliks neem om 3800 vliegtuie. Terwyl daar is 'n stryd van gemeenskappe wat sal moet skuif na 'n nuwe woonplek, maar daar is hoop dat 'n konsensus gevind sal word en die lughawe sal uitgebrei word.

Daarbenewens moet alle lughawens aan Chicago en gebruik vereistes van die program van geluidsreductie is net 1 aanloopbaan in die tydperk 24,00-6,00.

Vervoer groot aantal passasiers in die terminale O'Hara uitgevoer met die hulp van spesiale waens, wat mense al terminale van die parkeerterrein te bring. Totale afstand is 4.3 km.

Midway lughawe

Halfpad vliegveld is gebou in 1923, net 13 km vanaf die sentrum van Chicago. Sy enigste ten tye van die band is wat gebruik word vir die aanvaarding van die vliegtuig met pos. In 1927 ontvang hy die status van die lughawe, en 'n jaar later verbreed tot 12 loodse en vier aanloopbane.

Tot op datum, die belangrikste draer, gebruik dit, die maatskappy is South West Airlines. Deur dit jaarliks verby meer as 20 miljoen mense, en dit word beskou as die tweede grootste in Illinois wees.

3 deur die terminaal 43 met die hek daaglikse vlugte bedryf op sulke roetes:

• South West Airlines - Orlando, Cancun, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia, en dosyne ander.
• Delta Air Lines na Atlanta.
• Frontier Airlines in Trenton en Wilmington.
• Volaris - Mexico City, Guadalajara, Guanajuato.

Soos ander lughawens Chicago Midway baie besig en neem die derde plek in die posisie van die besigste lug terminale in die Verenigde State.

Eksketiv Lughawe

Dit lughawe Chicago het 'n plaaslike dimensie, en ten tyde was bekend as "die gebied van Gautier." In 1953, het hy net een aanloopbaan op 40 akker grond. Dit is verkry deur Dzhordzh Prister, voorspoedig hy vir 30 jaar, en vandag is dit die derde besigste lughawe in Chicago, het deur meer as 200 000 passasiers per jaar.

aanlyn scoreboard

Vir kliënte om 'n interaktiewe aanlyn lughawe telbord Chicago waardeur hulle die tyd van aankoms en vertrek van vliegtuie, sowel as sy status op enige gegewe tyd kan kyk ontwikkel. O'Hara as die grootste lughawe in Chicago (terugvoer was die mees omstrede) altyd swaar gelaai, sodat jy tyd van vertrek kan oordra. So 'n diens as die aanlyn telbord, sal toelaat dat die passasiers om bewus te wees van so 'n verandering.