Krymsky brug in Moskou

Een van die vele besienswaardighede van die hoofstad, natuurlik, is die Krim brug verbind die twee boë van die Garden Ring in 'n enkele vervoer kommunikasie. Dit is interessant en sy argitektoniese ontwerp en 'n verskeidenheid van historiese omstandighede wat daarmee gepaard gaan. Kyk mooi vir hierdie belangrike doel van die vervoerinfrastruktuur van die hoofstad.

uit die geskiedenis

Moskou-rivier op daardie plek het min diepte, dit bied die moontlikheid van sy waden. Krim Ford naam geroep word hier geleë verteenwoordiger van die Krim Khanaat in Moskou. Hierdie plek is die beginpunt van handelsroetes die koppeling van die hoofstad van die Russiese staat met die suidelike gebiede. Nou die bestaande Krim brug - is die vierde in 'n ry. Die eerste brug oor die rivier Moskou het hier in die laat agtiende eeu. Dit was hout, en vandaar die korte duur. In 1870 was dit vervang deur 'n metaal brug bou, wat bestem was om hier te staan vir meer as 'n halfeeu. Die brug is verskeie kere herbou, maar deur die vroeë dertigs, het dit duidelik geword dat die opgradering van dit in ooreenstemming met die vereistes van die vervoer beweging van die twintigste eeu, dit is eenvoudig onmoontlik.

'N Belangrike element van Moskou rekonstruksie plan

Natuurlik, in die eerste helfte van die twintigste eeu, 'n radikale hervorming aangedring nie net een Krim brug. Moskou kon nie voortgaan om te lewe en te groei met die vervoerinfrastruktuur, wat byna in die Middeleeue gestig. Dit bring kapitaal in lyn met moderne vereistes en is toegewy aan die sogenaamde "Stalin se Moskou rekonstruksie plan." Nuwe Krim brug, geleë byna in die middel van die stad, was een van die belangrikste oogmerke van die versekering van die organisasie van 'n nuwe rasionele verkeer patrone. Dit sluit in die skepping van 'n netwerk van hoof paaie te gladde kommunikasie met die sentrale deel van die hoofstad van die afgeleë gebiede te verseker. Om hierdie projek te implementeer, was dit nodig om af te breek en te herskeduleer verskeie oorde van die historiese sentrum van Moskou.

Argitektoniese kenmerke van die nuwe Krim Bridge

Die belangrikste vereiste vir die brug fasiliteit op die Garden Ring is om beduidende bandwydte verkeersvloei in beide rigtings voorsien. Daarbenewens het die brug in die middel van die Sowjet-hoofstad moes die status van die plek in terme van argitektoniese uitdrukking te pas. Nuwe Krim brug, wat in werking 1 Mei 1938 gekom het, om ten volle voldoen aan al die vereistes. In sy ingenieurswese oplossings was daardie brug fasiliteit vir sy tyd in baie opsigte uniek. Met betrekking tot die tipe konstruksie is opgeskort trohprolotny n totale lengte van 688 meter brug. Dit bied die verloop van skepe onder die hoof span, en vervoer beweging onder die kant strek van die gebiede aan beide kante van die wal. Die basis ondersteuningstrukture is twee afsonderlike ondersteuning spantoring hoogte van 28 meter. Spesiale visuele uitdrukking gee die brug 'n komplekse suspensie stelsel wat bestaan uit 'n ketting en tou van staalstrukture. In styl behoort die Krim brug na die mees briljante werke van Konstruktivisme. Hierdie argitektoniese tendens is een van die dominante nie net in die Sowjet-Unie voor die oorlog, maar ook in baie Europese lande.

rekonstruksie van die brug

Algemene probleme wat spesifiek op die verkeer in Moskou aan die begin van die derde millennium, is nie verby die Krim Bridge. Op 'n swaar verkeer is brug fasiliteit nie ontwerp. Al sy ontwerpe vir 'n paar dekades bedryf in die mode van die uiteindelike lading. Hierdie omstandighede was as gevolg van 'n algemene heropbou van die Krim brug, wat gedoen is oor 'n paar maande in 2001. Gedurende hierdie tydperk, is die laag vervang deur die ryvlak en sypaadjies vervang waterdigting, roes gestroop en vervang met 'n aantal draers en hulp metaal strukture. Ook bevorder die hoeveelheid werk wat op die vervanging en herstel van die graniet rand van trappe en argitektoniese elemente op die benaderings tot die brug. Die heropbou werke is uitgevoer in 'n kort tyd gedra.

Krim brug. Boot Quay in die middestad

Die toerisme-infrastruktuur van die hoofstad hierdie plek staan bekend as die beginpunt van water roetes langs die rivier Moskou. Van hier plezierboot in albei rigtings. Onlangs het hierdie tipe vakansie word toenemend gewild. In bykomend tot vlakke en uitstappies op die oop dek van die skip is dikwels gehou korporatiewe vermaak geleenthede, troues en herdenkings. Die beginpunt vir so 'n reis is ideaal vir die plek in die middestad, maklike toegang en parkering. Vind dit eenvoudig - dok "Krim brug" Adres: Frunze Embankment.