Koreaanse motors: die merk en hul geskiedenis

Die snelle ontwikkeling van die Koreaanse ekonomie in die tweede helfte van die twintigste eeu het gelei tot 'n toename in die vraag na voertuie. Die motorbedryf is aktief groei, so vandag die wêreld beroemde verskeie groot handelsmerke. Soos hulle ontwikkel?

Geskiedenis van Daewoo

Lys van Koreaanse motorvervaardigers kan begin met die merk, wat veral is geliefd deur vroue as gevolg van die produksie van kompakte motors. Die storie begin met 'n beskeie Repair enjins. Werkswinkel getiteld Shinjin Motors GM enjins betrokke en die begin van die sewentigerjare was in staat om die status van die plant te kry. Op hierdie punt, die doel van die handelsmerk en sy naam verander, en die vrylating van die Suid-Koreaanse motors begin. Daewoo naam wat verband hou met gekoop die spel in 'n korporasie wat betrokke is in die eerste plek in die Skipbouery en die produksie van huishoudelike toestelle. Sedert die tagtigerjare die Koreaanse motors is van stapel gestuur op die Europese mark. Die merk op grond waarvan dit bekend geword het om die eerste model, verrassing - in sommige lande is dit van Opel Kadett E, in die Verenigde State van Amerika - Pontiac Le Mans, en die Europeërs geleer het oor dit as 'n Daewoo Racer. Alles is een en dieselfde masjien. In die vroeë negentigerjare is dit van stapel gestuur is Daewoo Nexia, die vrylating van die tweede generasie wat nou. Daarbenewens is die publiek aangebied Espero - model geskep deur die beroemde ontwerp ateljee Bertone en het ongelooflik gewild geword. Die negentigerjare was 'n tyd van krisis, Suid-Korea. Maar tot op datum, die merk is suksesvol genoeg en het 'n reeks van bekende modelle soos die Matiz en Lanos.

Geskiedenis van Hyundai

Koreaanse motors "Hyundai" merk op die mark verskyn in 1967. Die maatskappy kom tot stand met die vrystelling van die modelle vir "Ford", maar gou begin produksie van sy eie masjiene. Die maatskappy het saam met Mitsubishi en die Italiaanse ontwerp ateljee, so al die heel eerste ponie motor suksesvolle en aantreklike was. In 1975 lewer, voorheen beplan net vir die plaaslike mark, en het begin om Suid-Amerika, en die Midde-Ooste, en Afrika. Hyundai merk Koreaanse motors in tien jaar is reeds wêreldwyd bekend en is 'n toonaangewende maatskappy in die land. Sedert 1986 motors van die merk kom na die Verenigde State van Amerika mark. In die negentigerjare het die maatskappy sy eie enjins ontwikkel en vrygestel verskeie suksesvolle lae koste motor. Die een en twintigste eeu was 'n tyd van vrystelling van die gewilde CROSSOVER, die beste van wat was die Hyundai Solaris.

Geskiedenis van KIA

Die hele wêreld is lief vir hierdie betroubare Koreaanse motors. Brand, wat ons kyk na die lys, kan nie met so 'n uitgebreide geskiedenis: KIA Motors is reeds in 1944 gestig. Maar, terwyl sy geklee in 'n ander naam - KyungSung Precision Nywerheid. Die vroeë jare van die maatskappy vervaardig onderdele vir fietse. Na die oorlog, as gevolg van wat die land verdeel in Noord- en Suid-deel, het die maatskappy 'n nuwe naam, bekende en nou, en begin die vrylating van twee-wiel vervoer. Deur 1962 in die reeks van KIA was reeds 'n motorfiets en 'n vragmotor. Na tien jaar, sal die regering die maatskappy 'n lisensie om motors te vervaardig, en begin 'n nuwe bladsy in die geskiedenis van die handelsmerk te gee. Die eerste model was KIA Brisa, wat uiters suksesvol was. Tot op datum, is die handelsmerk steeds die ontwikkeling, voortdurend die vrystelling van nuwe reeks motors. Een van die beste is die Sportage en Clarus II, wat beskou word as die vlagskip.

Geskiedenis van SsangYong

Koreaanse merk SsangYong motors beskikbaar sedert 1967, hoewel die besetting vir 'n lang tyd gebly baie beskeie en is eers in 1986 uitgebrei na die verkryging Keohwa - maatskappye wat betrokke is in SUV. Reeds in 1988 daar SsangYong Korando, kompakte crossover met 'n kragtige dieselenjin. Dit is die eerste stap tot sukses - die maatskappy begin samewerking met die Europese handelsmerke, en in die negentigerjare het wêreldwyd erkenning. Op die oomblik is, 'n beherende aandeel gekoop deur kommer Daewoo, hoewel die rigting van ontwikkeling, en hulle is nie dieselfde nie.