Jochen Rindt - Oostenrykse sportman racer: biografie, persoonlike lewe, ongeluk

lug sport steek 'n klomp sterre regoor die wêreld. Sommige kom 'n lang pad, die ander, die versuim om te breek uit, klaar sy missie ... Maar die horings van hul talent en nog onthou met bewondering en liefde. Dit behoort aan Jochen Rindt hierdie kategorie bekendes - die legendariese racer "Formule 1". Hoe dit alles begin het en wat op sy beurt noodlottige vir hom bewys?

moeilike kinderjare

Vandag is daar skaars 'n fan van "Formule 1", wat nie die naam sou gehoor het - Jochen Rindt. Sy biografie begin 18 April, 1942 in die pragtige stad van Mainz (Duitsland). Omgee ouers, vriendelike, sterk familie en 'n belowende toekoms - wat meer kan jy vra? Maar die sprokie geëindig, Jochen skaars 'n jaar oud. Die militêre aanval vermoor sy ouers, en die seun het om te skuif na sy grootouers op sy ma se kant in Graz (Oostenryk).

Soos wat die tyd aangestap het, lewe hier Jochen gelyk dof en min belovend. As 'n private skool, waar hy studeer voortdurend probleme gehad. Ouderdom agter in die skool, dit aangetrek die spoed en opwinding. Besparing op die sakgeld, was hy 17 jaar oud gekoop sy eerste motorfiets en ry dit voor die amptelike ontvangs van die regte. Ewekansige treffer 'n onderwyser het gelei tot die inhegtenisneming en uitsetting van Jochen van die kollege. Hy beskou dit as 'n teken om aan te beweeg, en in die ander rigting. Daarom is die jong man met 'n kalm hart laat val alles en het na Engeland.

besig om racer

Wanneer Rindt was 22 jaar oud, het hy "Brabham" vir 4000 pond en het begin om hul hand te probeer aan "Formule 2" onder professionele mense. Wat was verbasend kenners, wanneer die jong renjaer ingehaal kampioen Graham Hill! Die volgende dag het die hele Verenigde Koninkryk het gepraat oor die opkomende ster.

Maar net gewen die "Formule 2", Jochen Rindt dink oor hoër doeleindes. Sy ambisie en talent, natuurlik, vereis meer spoed en nuwe hoogtes, so hy het gou die prys kontrak in die "Formule 1".

nuwe vlak

Vroeg in sy loopbaan die Oostenrykse sportman racer het die liefde van die publiek as gevolg van sy uiters meesterlike aerobatics, humor en persoonlike sjarme. Agter net sy renmotors. Maar spanwerk ingenieur Colin Chapman in baie maniere om hierdie probleem op te los. Hoewel dit onmoontlik is om nie die paradoksale aard van hierdie unie daarop. Jochen Rindt agtervolg 'n hoë spoed. Hy was vreemd is aan konstante wigte en aerodinamiese instellings subtiliteit. Natuurlik is dit verwaarlosing irriteer Chapman, maar die vlieënier was 'n duidelike talent. Om jou te laat die ster van die span was eenvoudig ondenkbaar.

spesifiek vir Jochen "Lotus-72" ontwerp is die mees kragtige masjien vir die jong ruiter en loop af in die geskiedenis, "Formula 1". Dit was op haar Rindt gewen vier Grand Prix van Groot-Brittanje, Frankryk, Duitsland en Holland. Italiaanse Grand Prix bewys noodlottig vir die Oostenrykse vlieënier.

persoonlike eienskappe

Volgens tydgenote, Jochen het feitlik die volle omvang van die eienskappe wat nodig is vir die algehele wenner. Hy was vreesloos, kan behendig maneuver in draaie, was van strategiese denke, wat hom gehelp het om besluite te vinnig maak, om te kul en daardeur oorval hul teenstanders. Jochen Rindt vinnig onder die knie alles. Wedrenne vir hom was ware passie, uitdrukking bron. Hy is nie die hewige agtervolging van geld, soos baie van sy kollegas. Hoewel die bedrag van deelname en oorwinnings was eerder groot. Miskien is dit al het hom gehelp om die hoogste vlak te bereik. Maar so 'n vinnige aard het 'n tekort altyd goeie vervoer. Selfs die legendariese "Lotus-72" was nie in staat om ten volle voldoen aan sy behoeftes. Sy ambisie en druk bewys sterker as tegnologie.

prestasies

Jochen Rindt in sy kort maar briljante loopbaan het die hoogtes waartoe baie ander talentvolle jaers gaan vir 'n lang tyd, die oorwinning van verskeie probleme bereik. In die ses jaar van professionele sport, behaal hy ses keer persoonlike oorwinnings, 10 keer wat hy beklee die voorste wegspringposisie, verdien 109 punte en is die enkele kampioen van die wêreld.

persoonlike lewe

Volgens sy persoonlike lewe is nie sukses egter agter Jochen loopbaan. Reeds 'n ster van "Formule 2", is hy getroud met 'n Finse model en dogter van die beroemde racer Kurt Lincoln - Nina. Gou het hulle 'n pragtige dogter Natasha gebore. Familie openlik gewys hulle liefde en harmonie. Nina vergesel haar man letterlik alle rasse: toets en amptelike.

'N geruime tyd belowende model gebly in die skaduwee van sy man. Terwyl hy op voetstukke wenner geskyn Jochen Rindt, sy vrou betrokke is by die verskaffing van die huis, die verhoging van 'n kind en het daarop aangedring op die beëindiging van 'n renjaer loopbaan. Sy het nie goedkeur van hierdie spoed en desperaatheid van haar man en vra meer verantwoordelik teenoor die familie te wees. Italiaanse Grand Prix was veronderstel om die finale kompetisie in Jochen loopbaan wees.

Na afloop van die tragedie op sy skouers, Nina het na die vrou en verantwoordelikhede mans se. Sy het selde onderhoude aan die media, veral as die onderwerp word behandel haar man se dood. Maar subtiele flair en 'n gevoel van styl nog haar roem gebring, het 'n ikoon real styl.

ongeluk

Dit is moeilik om te dink wat hoogtes met sy talent Jochen Rindt kon bereik. Die ongeluk het ook geëindig sy lewe. Die ongeluk is nog vir professionele jaers voorbeeld van wat 'n risiko en buitensporige dors na oorwinning het sy prys.

Dit gebeur op September 5, 1970 tydens die opleiding lopies voor die Grand Prix in Italië, Monza renbaan. Jochen effens egter agter die spoed van sy mededingers in die "Ferrari" - Jacky Ickx en Clay Regazzoni, so op soek na 'n manier om te vergoed vir die vroeë stadiums van "Formule 1". Rindt het die risiko en oortuig die ingenieurs van sy span te spat verwyder met "Lotus", ten einde lugweerstand te verminder en te wen ekstra paar sekondes van tyd. Die berekening is akkuraat vir Jochen, hoewel ingenieurs is versigtig oor hierdie idee.

Meld aan begin, alles gaan goed. Maar op die laaste draai van die paraboliese vorm ( "Paraboliese") op die rem "Lotus" Jochen gefrustreerd met die pad en na die versperring heining. Die botsing was onvermydelik, die motor gebreek in stukkies. Oostenrykse ruiter onmiddellik ontruim uit die motor en na die hospitaal geneem. Maar hy was reeds dood. Soos dit blyk, die veiligheidsgordel wanneer manoeuvres en botsing Rindt sny keel.

interessante feite

• Span ruiters Colin Chapman ingesluit net uit die Verenigde Koninkryk. Jochen Rindt is die eerste Oostenrykse in die samestelling daarvan.
• In 1970, is die eerste wedren, "Formula 1" nie gebring Jochen punte. Om hul kanse vir leierskap te verbeter, het hy na die truuk. Sy grootste teenstander bepleit Dzhek Brebem. So was in Monte Carlo. Byna voor die eindstreep Jochen hom ingehaal en gedwing om 'n fout te maak op die beurt, en hierdie keer gewen. Jack getref 'n versperring en klaar in 20 sekondes later.
• Jochen Rindt nooit gebruik 'n veiligheidsgordel, en glo dat dit verhoed dat vlieg. Maar die noodlottige dag het hy die eerste keer opgetree anders, en dit was een van die oorsake van sy dood.
• Jochen Ek het twee goeie vriende-jaer - Bryus Maklaren en Piers Courage. Beide die verskil in drie weke, is op toets ritte vir 'n paar maande voor die dood van Rindt. Ten spyte van hierdie verlies, en 'n teken, die Oostenrykse racer nog besluit om voort te gaan deelneem in die "Formule 1". Soos homself gesê Jochen, hy het nie geweet hoe hy weg is, het hy net probeer my bes.
• Oostenrykse afgod was Wolfgang von Trips - 'n uitstaande racer, vlieënier "Ferrari". Toeval of nie, maar Jochen Rindt vermoor op dieselfde beurt as die trip in die nege jaar voor dit.
• Jochen was die eerste renjaer, wat die wêreldkampioen postuum gewen. Die trofee is aan sy weduwee - Nina Rindt.