Irkutsk Aviation Plant - die legende van die plaaslike lugvaartbedryf

Irkutsk Aviation Plant (voormalige plant nommer 39) produseer militêre vliegtuie van CB "Droë", insluitend vegters China, Indië, Maleisië, Venezuela, Algerië en Indonesië. Geproduseer stelsels en komponente vir kommer "Airbus", die werk is 'n projek vir die produksie van die vliegtuig passasier. Die maatskappy het in sy lidmaatskap korporasie "Irkut". Irkutsk Aviation Plant gespesialiseerde in militêre en burgerlike vliegtuie, modernisering van militêre toerusting, sowel as waarborg en na-verkope diens van vliegtuie na die veiling. Gedurende die laaste 3 jaar, het die maatskappy konsekwent berig 'n toename in die volume van produksie en verkope.

Irkutsk Aviation Plant is 'n aktiewe personeel beleid. Elke jaar, 'n toenemende aantal werkgeleenthede vir stad inwoners. Een van die oogmerke van trots vir die stad inwoners van Irkutsk is Irkutsk Aviation Plant. Hoe om hom te kry, vertel 'n teeneis. Van die lughawe is daar 'n bus roete nommer 43.

Geskiedenis van Lugvaart Plant

In 1932, in opdrag van die People's Kommissaris van swaar nywerhede bou van die plant begin die produksie van vliegtuie aantal 125 naby Irkutsk. Maar na 3 jaar in die lug gestyg, die eersgeborene van die onderneming - die vegter I-14, wat ontwikkel is deur die Departement van P. Sukhoi van Tupolev. In die herfs 1941 was die gebied ontruim uit die onderneming Moskou Aviation № 39 genoem Vyacheslav Menzhinsky. Daar was 'n samesmelting van die twee plante, en 19/12/1941, die maatskappy het bekend geword as "Plant № 39 vernoem na Joseph Stalin." In Mei 1975 het die maatskappy sy huidige naam - Irkutsk Aviation Plant. In 1976 was die maatskappy toegeken die Orde van die Oktober-rewolusie.

Die maatskappy se produkte in die Sowjet-era

Irkutsk kundiges saam met al die ontwerp buro van die USSR. Daar gaan spoed bomwerper sa Tupolev KB, Pe-2 en PE-3 petlyakovskogo KB, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 en TU-16 ILS, Jaks, verskeie modelle ANOVA, MIG-23UB en Mikojan MiG-27, US-27UB en Sukhoi Su-30. Alle produkte Irkutsk Aviation Plant - 'n 20 tipes vliegtuie en hul veranderinge. 'N Totaal van 6500 eenhede geproduseer tot 1992. Aflewerings was in 37 lande uitgevoer.

Die geskiedenis van plant lugvaart in die nuwe Rusland

In 1992 het die maatskappy verby die privatisering proses. Volgende - die corporatization en registrasie, en die bedryf het "Irkutsk Aviation Plant" (JSC). In 1997, het die maatskappy die sertifikaat van nakoming van kwaliteit van die produk ISO-9202 standaard. En die fabriek het 'n afdeling van die korporasie "Irkut" in 10 jaar. Kontrakte onderteken vir die lewering van Su-27 UB en die US-30 MK in die buiteland. Suksesvolle implementering van die verpligtinge van die maatskappy het in die internasionale mark oopgemaak geleenthede. Kontrakte vir aflewerings in die buiteland tot 2015 militêre voertuie, amfibiese vliegtuie en gyroplanes A-002. Vandag is die maatskappy uitvoer om sy produkte te Rusland, Indië, Frankryk, Duitsland, Algerië en Maleisië.

Die nuwe tyd van die ongeluk

Gedurende die tydperk van 1992, die vliegtuig, die uitgereik deur Irkutsk Aviation Plant aandele, gely 2 ongeluk. Die eerste plaasgevind het in Desember 1997. Transport vliegtuie TU-124-100, in besit van die Russiese Lugmag, stygende van die aanloopbaan band van die onderneming. Op kuns ontken 3 van 4 enjins. Die vliegtuig in die area waar die werknemers van die maatskappy het. Die ongeluk vermoor 72 mense. Op die terrein van een van die huise gebou kerk.

Nog 'n ongeluk plaasgevind het in Desember 2007. Cargo vliegtuig AN-12 het die roete Novosibirsk-Irkutsk. Aan boord was ses bemanningslede en 3 passasiers. Die vliegtuig in die pakhuise van die Ministerie van Verdediging. Alle mense aan boord is dood.

tegniese vermoëns

Irkutsk Aviation Plant jaarliks tegnies weer toe te rus miljoene dollars. Die maatskappy beskik oor gevorderde toerusting, wat gebruik word deur tegnologie wat baie unieke ontwerpe het. Die produksie prosesse gebruik metodes van die verwerking van oorspronklike titaniumallooie. Groot-grootte panele vervaardig met behulp van drobeudarnogo formaat, is 'n hoë-spoed bewerking gebruik lyumkontrol, laag dele, en nog baie meer. Corporation "Irkut" vir drie agtereenvolgende jare is aangewys as die beste Russiese uitvoerder in die kategorie "Vliegtuig". Dit is een van die toonaangewende maatskappye in die bedryf. Irkutsk Aviation Plant voer al die stadiums van die werk op die skepping van vliegtuie: ontwerp, voorbereiding van produksie kapasiteit, produksie, toetsing en instandhouding van toerusting gedurende sy lewensiklus.

Die toekoms van die Irkutsk vliegtuig vervaardigingsonderneming

Die maatskappy diversifiseer geleidelik sy produkte, met die fokus op burgerlugvaart. Vandag ontvou MS-21 produksie ontwerp van die belangrikste vliegtuig. Hy is bestem om die Tu-154 vervang. Werk op die projek van 2K - Yakovlev en Ilyushin. Dit is uit hierdie vliegtuig Irkutsk Aviation Plant en die korporasie "Irkut" pen hul mees afgeleë vooruitsig. Elke jaar het die maatskappy bestee sowat 30 miljoen roebels vir die opleiding van hul werknemers: werkers, ingenieurs, bestuurders en tegnici. Irkutsk Aviation Plant is die jongste in die bedryf. Die gemiddelde ouderdom van die personeel is minder as 39 jaar. Die portefeulje van kontrakte, insluitend dié in die buiteland, is groei elke jaar. Die posisie van die maatskappy is stabiel en uiters weerstandige, wat dit moontlik maak om te beplan vir die lang termyn.