In Europa, met die motor. Onafhanklike reis na Europa. Reis per motor

Vandag meer en meer van ons medeburgers te besluit oor hul eie om te gaan na Europa met die motor. Met die eerste oogopslag lyk dit of dit is eenvoudig: neem 'n vakansie, ek laai die stam - en verder in die rigting van avontuur. Trouens, so 'n reis vereis ernstige voorbereiding. So, dit is nodig om nie net om te sorg vir die teenwoordigheid van jou dokumente wat in die buiteland wat nodig mag wees, maar ook om die diensbaarheid van jou motor te gaan, asook om die roete uit te brei. So, vandag bied ons 'n gedetailleerde kyk na hoe om te gaan na die onafhanklike reis na Europa op jou eie motor. Om dit te doen, ons kyk na die belangrikste punte wat spesiale aandag geskenk moet word by die beplanning van 'n reis.

Ontwikkel Route: per motor op Europa

In die eerste plek, moet jy die reis planne benaderde oorweeg, en dan na al sy dele uit te brei. Natuurlik, in hierdie geval, almal is vry om hul eie voorkeure en finansiële vermoëns volg. Maar gee ons die belangrikste aanbevelings. In die eerste plek, moet ons nie te lank in jou reisplan te lê: per motor te reis na Europa, maar mooi, maar baie uitputtend. As gevolg hiervan, wil soveel stede en lande vir die vakansie te dek, sal jy baie moeg wees, sodat sal hê om meer tyd te spandeer op ontspanning as op vlakke en toerisme-aantreklikhede. Daarbenewens beplan vir die tyd wat jy spandeer op die pad is, is seker om te oorweeg stop om te eet en so aan. D.

navigasie

Wanneer die beplanning van 'n reis per motor deur Europa, is dit wenslik om die diens "Google Maps" of navigator, waarmee jy 'n roete kan maak in ooreenstemming met sekere insette parameters (byvoorbeeld, met die uitsondering gebruik tolpaaie). As jou voertuig 'n personeel GPS het nie, raai ons jou om dit te koop, hoe meer dat die prys van hierdie toestelle is nou beskikbaar vir die publiek. En wanneer jy jouself in 'n heeltemal onbekende land waar mense praat 'n taal wat jy nie kan verstaan nie, kan hierdie klein apparaat jou ware lewensredder wees. Na alles, sal hy nie net wys jou die pad, waarsku oor die toelaatbare spoed af nie, maar ook in te lig oor die naaste gas dryf, OTM's en kafees. Op papier kaarte is beter om nie te tel, hoewel 'n paar gooi in die handskoen kompartement net in geval jy kan.

bespreking hotelle

Gaan na Europa met die motor, moet jy sorg vir die bespreking van kamers in hotelle, waar jy sal bly wees in jou reis. Om uit te vind en 'n geskikte hotel bespreek is baie gerieflik om gewilde plekke gebruik. Let daarop dat, indien jy die koste voorafbetaalde hotel gehou. Inderdaad, wanneer jy aansoek doen vir 'n Schengen-visum ambassade sal waarskynlik vereis dat jy die absolute voorafbetaalde hotelkamers vir die duur van jou reis bevestig. Probeer ook om uit te vind of daar in die hotel, waar jy sal bly wees, eie parkering. Moenie bekommerd wees nie, selfs al is dit betaal. By aankoms, is dit wenslik om die motor te parkeer by die hotel en gaan om die stad te voet, per openbare vervoer of taxi. Die rit in die middestad op jou eie motor maak sin net as jy seker is dat jy parkering kan kry vir dit. Die feit dat die situasie met parkering in al min of meer groot en gewilde toeriste-stede van die Europese situasie is baie sleg. Naas, dit is pret is nie goedkoop nie. As jy nie parkering kan kry en laat jou motor op die verkeerde plek, dan seker wees dat jy 'n aansienlike boetes sal lê, en moontlik selfs yster perd sal oorgedra word na die motor pond.

In Europa, met die motor: dokumente

Sodra jy 'n plan ontwikkel vir 'n reis, bespreek hotelle en het die visum vir alle deelnemers van die reis, is dit die moeite werd om te onthou, en ander nodige dokumente. So, gaan na Europa met die motor, moet jy jou paspoort te bring met 'n geldige visum, mediese versekering (die moeite werd goedkoop, maar in 'n noodgeval sal red jy 'n mooi bedrag, omdat gesondheidsdienste in Europa is nie goedkoop), die internasionale motor versekering ( Green Card), voertuig dokumente (registrasiesertifikaat, en indien nodig gesertifiseerde volmag), 'n rybewys.

Daarbenewens is dit wenslik om 'n gedrukte bevestiging van bespreking hotelle, 'n afskrif van die bladsye van my paspoort gestempel met 'n visum, internasionale rybewys te bring. Ons bied ook uitbrei oor die motor versekering en internasionale rybewys, as hierdie kwessies veroorsaak dikwels 'n baie vrae van mense wat van plan is om Europa te gaan met die motor.

Internasionale versekering op die voertuig

Die meerderheid van hierdie versekering word geken aan sy Engelse naam - Green Card. "Green Card" is 'n soort van analoog van die CTP bekend aan ons, wat op die gebied van al die Europese lande (met enkele uitsonderings). Hierdie beleid dek die siviele aanspreeklikheid van die bestuurder. Dus, die betaling van dit kry beseer in 'n motorongeluk die party in ooreenstemming met die wet van die staat waar die ongeluk plaasgevind het.

Soos vir die koste van die "Green Card", dan is dit dieselfde by al die versekeringsmaatskappye en gereguleer word deur die Ministerie van Finansies. Op die koste van die beleid beïnvloed word deur drie faktore: die duur (minimum - 15 dae, die maksimum - 12 maande), die tipe voertuig en area van gebruik. Gemiddeld, sal "Green Card" vir 15 dae kos jou vyftien duisend roebels.

Internasionale rybewys

Baie reisigers glo dat hulle vereis word deur die internasionale reg vir 'n reis na Europa. Hierdie term verwys na lisensie die internasionale rybewys (of LOF), wat 'n vertaling van die nasionale bestuurslisensie en bevestig jou reg om 'n motor te ry een kategorie of 'n ander. Op die gebied van Rusland het die reg om IDP verkeer net uit te reik. Hou in gedagte dat lisensie die internasionale rybewys geldig is alleen saam met nasionale regte.

In billikheid moet daarop gelet word dat die reis per motor in Europa in die meeste gevalle nie die bestuurder van IDPs vereis. Dit is genoeg om lisensie 'n nasionale rybewys te bring. Maar in lande wat slegs die Geneefse Konvensie onderteken op Padverkeer, in 1949 aangeneem, en sedert jy is nou in staat om die internasionale reg te vra. In Europa, soos lande Albanië, Ierland, Andorra, Ysland, Malta, Ciprus, Turkye en Nederland. Natuurlik, die vereiste vir 'n GOP in die meeste gevalle is suiwer formele, en die plaaslike polisie selde straf buitelandse bestuurders vir die gebrek aan hierdie dokument. Maar, ten einde nie weer beleef en hulself te beskerm teen moontlike probleme, is dit beter om 'n bietjie tyd te spandeer en kry die internasionale regte. Die meer so omdat dit duur net 20 minute (in Moskou) en sal 'n gemiddeld van 'n duisend roebels kos.

Ons berei jou motor vir 'n lang reis

Ek wil om te sê dat indien die agenda is 'n reis na die motor in Europa, die vraag van voorbereiding van jou yster perd moet een van die primêre wees. Maak seker dat jy onthou dat jy wil podremontirovat in sy motor en het om dit af tot later. Kyk ook dat die plan volgende Dan moet uitgevoer word. En as tot dit, daar is baie min tyd, dit is beter om dit te doen in advance. Hoe dit ook al mag die diagnose is nie oorbodig, want nie alle motor probleme kan opgespoor word deur eksterne eksamen.

Sodra jy seker dat jou yster perd heeltemal tegnies goed gemaak het, en dat 'n reis na Europa met die motor is voltooi op een van die stasies, kan jy stadig begin vul dit met al die nodige. So, vir toelating tot die Europese grondgebied van die Europese standaard noodhulp moet jou motor wees, waarskuwing driehoek, brandblusser en reflektiewe vestig. Verder, hierdie items is nie net nodig in noodsituasies. Hul teenwoordigheid kan ook na te gaan en die polisie by die grens.

Ons het gehandel oor die nodige items. Kom ons praat oor die opsionele maar hoogs wenslik dinge wat jy nodig het om met hulle te hê, gaan op 'n lang reis per motor. So, is dit nie seer in die kattebak van 'n kompressor vir band inflasie te sit. Kyk ook die toestand van die noodwiel of jou "dokatka". As jy beplan om 'n reis in die herfs en winter, hou in gedagte dat om gesaai bande gebruik word verbied in Europa.

Moet dit nie misloop buite sig en sleeptou. Natuurlik, in welke geval jy kan die insleepvoertuig gebruik, maar dikwels baie makliker om die motor tot stilstand gekom sleep, veral as jy gaan op 'n reis deur 'n paar motors. Dit is wenslik om al die belangrike vloeistof te vang vir jou motor op die bolaag. Na alles, is dit die geval wat kan help jy die naaste diens, en kan wees, en na Rusland wat ernstig bespaar op herstelkoste. Daarbenewens bring 'n stel van basiese gereedskap: tang, wrenches en skroewedraaiers. oorbodig is ook plastiek clips, band en elektriese tape. Al hierdie items nie neem baie spasie in die stam, maar in sommige gevalle kan nie letterlik onvervangbaar wees.

Die grens

So, 'n reis in Europa begin om die grens oorsteek. As die prys van petrol in die buiteland is hoog genoeg is, word dit aanbeveel om 'n vol tenk nog te vul op die gebied van CIS. Op die grens met die Europese Unie kan jy die aantal liter in die tenk te teken, maar te bekommer oor dit dit nie die moeite werd, en die geld in die vorm van fooie vir dit met jou, niemand wil.

Wanneer die hantering van grenswagte en doeane korrek en beleefd op te tree. Volg al die versoeke wat van hulle kant. Byvoorbeeld, kan hulle jou vra om die stam, kap oopmaak of wys die inhoud van die sakke. Sekerlik die grenswag vra vir jou doel van die reis. Dit is nie nodig om 'n paar stories te vind, te beantwoord soos dit is.

As jou voertuig getinte front glas, dan in gedagte hou dat hierdie probleme aan die grens kan veroorsaak. Die feit dat so 'n kleuring is verban in Europa. Dit kan tot wat jy gevra word om die film, wat baie moeilik kan wees, veral in die winter te verwyder. Maar selfs as jy sal suksesvol die grondgebied van die Europese Unie met getinte lense te voer, moet jy nie onsself te mislei en dink dat al die probleme agter. Na alles, kan jy maklik stop die eerste beskikbare polisie. En in hierdie geval sal jy nie net om ontslae te raak van Verstevigende, maar ook betaal 'n mooi ordentlike straf.

Op Europese paaie

So, het jy al die formaliteite te bowe te kom, en jou ysterperd dartel wind die eerste kilometer op die paaie van die Europese Unie. Maar ontspan, en daar moet wees nie. In die eerste plek, is dit onmiddellik aanbeveel betaal tol op paaie. In Hongarye, die Tsjeggiese Republiek, Slowakye en Oostenryk, wat jy nodig het om 'n plakker moet aangeheg word aan die voorruit te koop. Dit sal beteken dat jy die paaie tol betaal het. plakker prys kan wissel, afhangende van die land, maar gemiddeld dit sal kos sowat 15 euro.

Nou vir 'n reis na die motor in Europa is aan u gebring uitsluitlik positiewe emosies, kan net sorgvuldig te hou al die verkeer regulasies. Voor jy ry in elke land in die samestelling van die Europese Unie, sal jy 'n inligting raad wat die spoedgrens vir die stad, land paaie en paaie te sien. Dit is belangrik om hierdie getalle te onthou dit nie oorskry nie. Na die bespoediging selfs 'n paar kilometer per uur kan lei tot 'n minimum boete van 30 euro. Vir meer ernstige oortredings van die boete kan wees 'n paar honderd of selfs duisende euro's! En om straf te vermy, is dit onwaarskynlik, aangesien al die paaie het moderne toerusting videofiksatsii. As jy gestop word deur die polisie, het nie eens probeer hom 'n geskenk te gee. Nie net dit nie, sal hy nie die geld te neem, sodat meer en kan jy bring tot die regstelsel aan probeer om 'n amptelike omkoop.

Maar 'n reis per motor in Europa en fokus op die nakoming van spoedbeperkings op Europese paaie, ons moet nie vergeet van die ander verkeersreëls. So, fyn dophou vir tekens, verkeersligte en merke. By the way, die laaste in die meeste gevalle toegepas n baie bekwame en in staat is nie iets wat nie verwar nie, maar eerder om te help die bestuurder om die aansluiting of kruising korrek oor te steek. Natuurlik, as 'n reël, die eerste kilometer op die paaie van Europa, vergesel deur 'n effense spanning in ons bestuurders. Maar geleidelik kry jy die hang van 'n baie verbaas wyse van bestuur van ons landgenote ná sy terugkeer huis toe.

Die koste van die reis per motor

Dit sou naïef wees om te aanvaar dat toeriste reis na Europa deur motor is baie goedkoper as wanneer hulle reis deur die vliegtuig. Daarom is die uitgawes deel is 'n belangrike punt in die beplanning van jou vakansie. Ons bied 'n kort om uit te vind hoeveel dit dieselfde reis na Europa kan doen op hul eie "yster perd" en wat die vloei van die artikel moet jou begroting sluit.

1. Uitgawes vir registrasie van die nodige dokumente vir die bestuurder en die motor. Hierdie item sluit die aankoop van "groen kaart" en, indien nodig, die registrasie van IDPs. Dit sal kos sowat 2500 roebels.
2. Besteding aan gesondheid versekering en 'n Schengen-visum. Gemiddeld, sal die ontwerp van hierdie dokumente kos 4000 roebels per persoon.
3. Koste van die voorbereiding van motors vir die pad. Dit hang alles af van die merk van jou motor en sy tegniese toestand. Ook op hierdie punt ons sal die verkryging van navigator in staat te stel. So, sal 'n goeie toestel met preloaded kaarte van Europa kos sowat 8000 roebels.
4. Spandeer op petrol kan jy bereken net met die hand 'n finale reis plan. Op die gemiddelde, as jy gaan op die roete Moskou - Warsaw - Berlin - Brussel - Parys, jy het tot sowat 18 roebels spandeer. Moenie vergeet in die begroting aan te trek vir die aankoop van brandstof vir die terugreis.
5. Uitgawes vir tolpaaie en parkering. Hier sal alles geheel en al afhang van die land waar jy jou plek te maak, sowel as oor die vraag of jy van plan is om die motor te verlaat in die hotel parkeerterrein en loop rondom die stad te voet, of waar jy wil om rond te beweeg op sy "yster perd".
6. lewenskoste, kos en vermaak. Hier is alles suiwer individu. Iemand gee nie om te lewe in goedkoop hotelle weg van die sentrum, en iemand beslis nodig die 4- en 5-ster hotelle in die hart van die stad. Dieselfde geld vir kos met vermaak.